冬季汽車預(yù)熱多長(zhǎng)時(shí)間比較好

　　(1)、燒錢。

　　(2)、它的廢氣特別有毒。

　　(3)、積碳都是這個(gè)時(shí)候來的。

　　(4)、這個(gè)時(shí)候你浪費(fèi)時(shí)間，早上的5分鐘可就是一個(gè)吃早飯的時(shí)間，你把吃早飯的時(shí)間都用掉了。

　　冬季之所以需要熱車再行駛，主要有三點(diǎn)原因：

　　1、車子在冬天經(jīng)過一個(gè)晚上的停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油會(huì)回流到下半部分的機(jī)油底殼里。所以在間隔較長(zhǎng)時(shí)間(一般是過夜)后發(fā)動(dòng)汽車，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部分是沒有機(jī)油的狀態(tài)，缺乏潤(rùn)滑的保護(hù)。

　　這種情況下，需要發(fā)動(dòng)30秒的時(shí)間，經(jīng)過油泵的運(yùn)行將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、連桿和曲軸。這幾個(gè)部件是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)中最需要潤(rùn)滑的部件。

　　其實(shí)如果發(fā)動(dòng)汽車后，馬上就上路，但只要不高速啟動(dòng)汽車，讓汽車在一個(gè)低速的狀態(tài)下運(yùn)行，熱車的效果和在怠速的情況下是一致的。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)在沒有達(dá)到額定工作溫度(一般是在100度左右)之前，由于其內(nèi)部供油系統(tǒng)的溫度還很低，并沒有辦法將汽油完全氣化，在這樣的情況下，汽油是不容易燃燒來推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的。

　　這個(gè)時(shí)候，阻風(fēng)門就會(huì)發(fā)揮作用，阻擋一些空氣進(jìn)入氣缸內(nèi)，來達(dá)到提升汽油/空氣的混合比，來提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)不至于熄火。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定的工作溫度，阻風(fēng)門會(huì)由于機(jī)械動(dòng)作而恢復(fù)初始狀態(tài)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在冬天的時(shí)候，達(dá)到額定工作溫度一般需要8分鐘左右，在這8分鐘里，也是不用原地?zé)彳嚨模詈貌灰咚傩旭偂?/p>

　　3、變速箱齒輪，在冬季的時(shí)候，也是需要等待潤(rùn)滑到一定程度，才能更好的保護(hù)機(jī)械部件的。與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油類似的是，齒輪油在隔夜后也會(huì)留到箱體底部，需要運(yùn)行一段時(shí)間才能讓潤(rùn)滑油流動(dòng)到上部分，使整個(gè)齒輪都得到很好的潤(rùn)滑。

　　為了保護(hù)齒輪，同時(shí)盡快讓潤(rùn)滑油均勻分布到整個(gè)齒輪上，也是需要低速行駛一段時(shí)間的。

　　以上就是關(guān)于冬季汽車預(yù)熱多長(zhǎng)時(shí)間比較好的介紹，希望對(duì)大家有幫助。

　　推薦閱讀：你的熱車方法正確嗎 你知道為什么要熱車嗎

　　推薦閱讀：不同檔型汽車熱車后正確掛檔起步操作