車主必學(xué)駕駛技巧匯總 關(guān)鍵時(shí)刻能救命

　　日常駕駛技巧有哪些?

　　正確調(diào)整后視鏡能最大幅度降低駕駛盲區(qū)，減少安全隱患。兩側(cè)后視鏡的正確位置應(yīng)該是往內(nèi)能看到三分之一的車尾，往外能看到旁邊整條車道，上下能看到后車整輛車的輪廓。

　　下面，我們就來看看車主必學(xué)駕駛技巧匯總。

　　第一課：正確坐姿和調(diào)整后視鏡

　　適用對象：老王開車時(shí)總是習(xí)慣一手靠在扶手上，一手揉方向盤，還自以為動(dòng)作很瀟灑。

　　練習(xí)方法：每次開車前，按照以下方法調(diào)整坐姿——先調(diào)坐椅的高低，再調(diào)坐椅的前后，接著調(diào)方向盤角度，再調(diào)兩邊后視鏡，最后調(diào)車內(nèi)反光鏡。用正確的坐姿開車能減少許多安全隱患，而且長時(shí)間駕駛也更加不容易疲勞。

　　車企經(jīng)常舉行汽車安全駕駛培訓(xùn)營，教練員先講的重點(diǎn)往往就是如何調(diào)整坐姿。

　　駕駛時(shí)，正確坐姿優(yōu)點(diǎn)很多，如能讓操控變得更得心應(yīng)手，并降低發(fā)生車禍時(shí)司機(jī)受到的傷害。那么，什么才是正確坐姿?答案是：雙手平伸，兩手 手腕正好放在方向盤上;腳放在踏板上，膝蓋呈約90度彎曲，需要緊急制動(dòng)時(shí)，腿部能靈活反應(yīng)，且當(dāng)發(fā)生撞車時(shí)，也保證了腿部擁有足夠緩沖空間;兩手放在方 向盤上“9點(diǎn)”和“15點(diǎn)”位置，拇指搭在方向盤上，不要內(nèi)扣，以免碰撞時(shí)，方向盤快速反打時(shí)損傷拇指。

　　正確調(diào)整后視鏡能最大幅度降低駕駛盲區(qū)，減少安全隱患。兩側(cè)后視鏡的正確位置應(yīng)該是往內(nèi)能看到三分之一的車尾，往外能看到旁邊整條車道，上下能看到后車整輛車的輪廓。反光鏡正確位置是能通過后排中央看到后車，并大概判斷出兩車之間的距離。

　　值得一提的是，所有調(diào)節(jié)需要在車輛停止時(shí)進(jìn)行，切忌邊開車邊調(diào)整。

　　第二課：直線加速和緊急制動(dòng)

　　適用對象：陳先生開車有兩年了，平常駕駛時(shí)為保護(hù)車輛，從沒試過踩盡油門和剎車。

　　練習(xí)方法：找一條車少、人少、平坦、又長又直的柏油路，將油門踩盡，將車輛速度加至100km/h，然后立刻進(jìn)行緊急制動(dòng)，重腳將剎車踏板 踩盡——不對，應(yīng)該是跺下去，而且不要松開，一直到車輛完全停止。這一練習(xí)能讓駕駛者清晰了解所駕駛車輛的加速和剎車極限，也能訓(xùn)練緊急狀況下快速反應(yīng)能 力。

　　不要小看這一練習(xí)，直道加速極限能讓你在超車時(shí)更有把握。

　　跑長途時(shí)，經(jīng)常會(huì)碰到較窄車道，如雙向四車道或雙向兩車道。此時(shí)，想超越前車，需要借用對面車道，即超車過程中，車輛處于短暫的逆行狀態(tài)，因此要求整個(gè)加速過程爽快利落。

　　然而，許多交通事故恰恰發(fā)生在這一過程當(dāng)中，原因是超車速度過慢，油門沒有踩盡，超車時(shí)間過長，所以練習(xí)極限加速非常有必要。