如何預(yù)防事故發(fā)生 留意三件事實現(xiàn)安全駕駛

　　如何預(yù)防事故發(fā)生?

　　我們常說安全才能回家。駕駛最重要的就是安全，但有很多人往往只享受著駕駛的愉悅，為了一時的舒適而忘了安全。

　　其實，只要注意一點小細節(jié)就能將危險扼殺在搖籃離。下面，本文將告訴大家留意三件事實現(xiàn)安全駕駛。

　　開車前要觀察周圍環(huán)境

　　大部分車主開車，都是習(xí)慣性的插入車鑰匙，啟動發(fā)動機(或一鍵啟動)，就直接開車上路。殊不知，這種看似沒有問題的連續(xù)動作，在行車專家的眼里，卻是一個沒有養(yǎng)成安全駕駛理念的“愣頭青”行為。

　　“開車前一定要先檢查車輛和周圍的環(huán)境”沈陽東日駕校謝校長提示廣大車主，啟動車輛前首先要看一下輪胎氣壓是否正常，外部是否有損傷，車底地面是否有滲漏液體;其次，接通點火開關(guān)，檢查組合儀表盤指示燈是否亮起。啟動發(fā)動機，觀察相關(guān)指示燈是否熄滅，顯示無故障、無問題;最后，輕踩幾下制動踏板，檢查制動系統(tǒng)是否正常。

　　此外，起步時，察看車輛前后左右是否有障礙物或危險因素(比如寵物狗等)，以免產(chǎn)生不必要的麻煩。

　　注意調(diào)整你的駕駛坐姿

　　疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的座椅位置則是導(dǎo)致駕駛員快速疲勞的罪魁禍首之一，因此正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全。

　　怎樣的駕駛姿勢是正確規(guī)范的呢?長安福特馬自達汽車有限公司安全駕駛培訓(xùn)講師黃健川介紹，駕駛者坐在主駕駛的座位上，座椅高度以頭頂距頂棚1拳為宜，前后使腿部保留一定彎曲度即可，手動擋車型(5擋為例)，右手掛擋最高擋速位子的距離以不傾斜身體為宜。反光鏡調(diào)整左側(cè)為地平線高度的1/2~1 /3，車側(cè)跡線的1/5~1/6。右側(cè)為地平線高度的1/2，車側(cè)跡線的1/5。身體與方向盤的距離以伸直手臂，雙手臂腕部可搭在方向盤的上沿為適當，這樣在顛簸路段或激烈駕駛時有助于行駛方向的把握。

　　安全帶不是系給座椅的

　　“不系安全帶，會被交警罰款”這幾乎沒有車主不知道。然而，從這句話中，我們卻不難分析出兩方面的問題:一是系安全帶已經(jīng)作為國家的一種行政法規(guī)而存在，在行車安全中扮演了重要角色;二是廣大車主對其忽視的程度較高，以至于非得用行政法規(guī)來約束駕駛者系安全帶的行為。

　　中國汽車技術(shù)研究中心副總師劉玉光表示，汽車安全帶是一種有效的安全防護裝置，被譽為“生命帶”，在發(fā)生交通事故時能有效地減少人員傷亡。

　　據(jù)國外數(shù)據(jù)統(tǒng)計，駕駛?cè)宋聪蛋踩珟У氖鹿仕劳雎始s為系安全帶的37.7倍;前排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的10.6倍;后排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的3.1倍。所以，駕車過程應(yīng)全程使用安全帶，最大限度降低意外帶來的損害。

　　據(jù)觀察有很多駕駛員為了“欺騙”行車電腦，常常把安全帶從座椅后面扣上或是插上一個名片盒大小的安全鎖扣。安全帶不是系給座椅的，這種做法是對自己及家人不負責(zé)任，更是挑戰(zhàn)安全底線。