寧德時(shí)代預(yù)計(jì)2027至2028年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)飛機(jī)

 　　在5月22日澳門舉辦的BEYOND國(guó)際科技創(chuàng)新博覽會(huì)上，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群向公眾透露了公司最新的戰(zhàn)略計(jì)劃——進(jìn)軍電動(dòng)飛機(jī)領(lǐng)域。他表示，寧德時(shí)代正從小型電動(dòng)飛機(jī)開始研發(fā)，逐步擴(kuò)大至能夠承載8.8噸的飛機(jī)，并已成功進(jìn)行了4噸重飛機(jī)的試飛。盡管距離商用標(biāo)準(zhǔn)所需的8噸以上飛機(jī)仍有一段距離，但寧德時(shí)代已展現(xiàn)出堅(jiān)定的決心和持續(xù)的努力，預(yù)計(jì)將在2027至2028年推出相關(guān)應(yīng)用。

　　這一消息不僅彰顯了寧德時(shí)代在電動(dòng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更預(yù)示著航空工業(yè)將迎來新的變革。電動(dòng)飛機(jī)作為未來航空領(lǐng)域的重要發(fā)展方向，其研發(fā)和應(yīng)用將對(duì)環(huán)境保護(hù)、能源消耗和航空安全等方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　　與此同時(shí)，中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)在第五屆中國(guó)機(jī)場(chǎng)發(fā)展大會(huì)上發(fā)布了《電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）起降場(chǎng)技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。這是我國(guó)首部針對(duì)eVTOL起降場(chǎng)的技術(shù)規(guī)范，涵蓋了起降場(chǎng)的物理特性、障礙物限制、場(chǎng)址選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及專用設(shè)施設(shè)備等多個(gè)方面，為eVTOL的商業(yè)化應(yīng)用提供了重要的技術(shù)支撐和規(guī)范指導(dǎo)。

　　隨著這一技術(shù)規(guī)范的發(fā)布，多家車企也紛紛進(jìn)入電動(dòng)飛機(jī)和飛行汽車領(lǐng)域。例如，小鵬汽車旗下的飛行汽車公司小鵬匯天已取得了顯著的進(jìn)展。其飛行汽車“小鵬匯天陸地航母”的飛行體（代號(hào)：X3-F）型號(hào)合格證（TC）申請(qǐng)已獲得中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局的受理，標(biāo)志著該型號(hào)即將進(jìn)入適航審定階段。此外，吉利控股集團(tuán)旗下的新通航品牌沃飛長(zhǎng)空也取得了不俗的進(jìn)展，其全自研產(chǎn)品AE200已完成適航技術(shù)驗(yàn)證機(jī)一階段試飛，并進(jìn)入符合性計(jì)劃制定和批準(zhǔn)的新階段。

　　這些技術(shù)突破和政策支持為電動(dòng)飛機(jī)和飛行汽車的商業(yè)化應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。未來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和市場(chǎng)的逐步成熟，電動(dòng)飛機(jī)和飛行汽車將成為人們出行的新選擇，為航空工業(yè)帶來更加廣闊的市場(chǎng)前景和發(fā)展空間。