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深圳前海夢海前灣河橋8月26日起正式通車

深圳小伙伴們,深圳這座橋正式通車了,8月26日,在深圳經(jīng)濟特區(qū)建立41周年、前海深港合作區(qū)成立11周年之際,前海夢海前灣河橋(原3號景觀橋)正式通車,夢海大道實現(xiàn)全線貫通。

據(jù)悉,深圳市委常委、前海合作區(qū)黨工委書記、前海管理局局長張勇出席通車儀式。

夢海前灣河橋

由前海開發(fā)投資控股有限公司(以下簡稱“前??毓?rdquo;)負責建設,橋梁位于夢海大道上,跨越前灣河水廊道,是前??毓稍谇昂:献鲄^(qū)內(nèi)建設實施的第一座景觀橋梁。

深圳前海夢海前灣河橋8月26日起正式通車
深圳前海夢海前灣河橋8月26日起正式通車 圖片來源:攝圖網(wǎng)

夢海前灣河橋位于夢海大道與前灣河水廊道交叉點,是連接媽灣片區(qū)和前灣片區(qū)的重要紐帶。項目為單跨簡支拱梁組合體系鋼橋,采用一跨過河方案,橋跨布置考慮了水廊道兩側慢行系統(tǒng)的通行及橋下船只游艇的通航要求。

橋梁跨徑55.5米,鋼箱梁縱向劃分13個大節(jié)段,每個大節(jié)段橫向分17塊,在鋼箱梁加工廠家內(nèi)分段、分塊制造后運送至施工現(xiàn)場橫向進行組拼,通過拖拉的方式在支架體系上進行節(jié)段安裝,單段鋼箱梁最大重量約320噸。大橋為雙向8車道,兩側各有5米的人行、非機動車道。

該項目邀請法國著名建筑師馬克米姆拉姆和東南大學建筑設計研究院聯(lián)合設計。橋梁設計理念為“護佑之翼”,整體結構造型如大鵬振翅高飛,凸顯前海綠化空間和水廊道的城市景觀特質(zhì),打造富有“前海水城”獨特風格的藝術佳品。項目由深圳市前海建設投資控股集團有限公司負責建設,施工全程利用BIM技術,并多處使用全自動焊接技術,曾榮獲廣東省建筑安全協(xié)會頒發(fā)的“廣東省房屋市政工程安全生產(chǎn)文明施工示范工地”、深圳市雙優(yōu)工地等多項榮譽稱號。

隨著此次橋梁通車,夢海大道實現(xiàn)全線貫通,成為繼聽海大道后前海又一條貫穿媽灣、前灣、桂灣三片區(qū)和寶安中心區(qū)的南北向主干道,將極大方便市民出行。今年以來,前海加大交通基礎設施建設力度,先后開通十號景觀橋和前海地下道路一期工程,進一步完善聯(lián)通區(qū)內(nèi)外的交通網(wǎng)絡,助力營商環(huán)境不斷優(yōu)化提升。

轉載來源:深圳特區(qū)報

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