深圳地鐵8號(hào)線現(xiàn)已通車運(yùn)營,而深圳地鐵8號(hào)線三期也已規(guī)劃完成,據(jù)悉,深圳地鐵8號(hào)線三期自小梅沙站后接出,終至大鵬新區(qū)的溪涌站,建設(shè)工期為5年,下面來具體了解下吧。
深圳地鐵8號(hào)線三期自小梅沙站后接出,終至大鵬新區(qū)的溪涌站。
線路長度
線路長度4.26公里
站點(diǎn)規(guī)劃
設(shè)“溪涌站”一座、“溪涌車輛段”一座
8號(hào)線線路示意圖
(僅供參考,站點(diǎn)名稱以實(shí)際建成為準(zhǔn) )
開工時(shí)間
7月20日,深圳公共資源交易中心公布,8號(hào)線三期工程施工總承包定標(biāo),這意味著8號(hào)線三期即將進(jìn)入施工階段,建設(shè)工期5年。
8號(hào)線三期工程施工總承包由中鐵南方投資集團(tuán)有限公司、中鐵四局集團(tuán)有限公司、中鐵一局集團(tuán)有限公司、中鐵二局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司、中鐵三局集團(tuán)有限公司中標(biāo)。
深圳地鐵8號(hào)線三期工程自小梅沙站后接出,終至大鵬新區(qū)的溪涌站,設(shè)溪涌站一座、溪涌車輛段一座,出入段線長度約1.7千米,采用地下敷設(shè)方式。
據(jù)了解,在軌道交通8號(hào)線(三期)溪涌車輛段項(xiàng)目拆遷工作方面,截至7月4日,已簽約188棟,完成率56.1%,簽約面積54137平方米,完成率58.8%。擬在6月底作為一期交地的113273平方米用地已100%完成簽約。此外,二期交地簽約完成率59.6%,三期交地簽約完成率50.6%。
該項(xiàng)目用地面積約17萬平方米,涉及316棟約10萬平方米房屋,3宗共1.5萬平方米國有已出讓用地及2萬平方米未征轉(zhuǎn)集體土地。此外,車輛段出入線途經(jīng)鹽村居民小組,為保障施工安全,預(yù)估需拆除27棟約1.78萬平方米房屋。
據(jù)悉,大鵬新區(qū)啟動(dòng)城市更新和土地整備重點(diǎn)項(xiàng)目集中攻堅(jiān)行動(dòng),將地鐵8號(hào)線三期作為“一號(hào)工程”加快推進(jìn),迅速完成項(xiàng)目土地信息核查,并按7類用地性質(zhì)組建7個(gè)專項(xiàng)小組分類推進(jìn)。2021年2月,市地鐵集團(tuán)正式下達(dá)選址意見書和用地預(yù)審文件后,大鵬新區(qū)按照市軌道辦轉(zhuǎn)來溪涌車輛段項(xiàng)目任務(wù)分解表要求,倒排工期,分解任務(wù),層層壓實(shí)責(zé)任。
自項(xiàng)目啟動(dòng)以來,新區(qū)堅(jiān)持黨建引領(lǐng),在項(xiàng)目現(xiàn)場成立了臨時(shí)委員會(huì)和8個(gè)臨時(shí)黨支部,抽調(diào)干部參與集中攻堅(jiān),集聚了新區(qū)、街道、社區(qū)、企業(yè)等各方力量聯(lián)合攻堅(jiān),全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目征拆。同時(shí),發(fā)動(dòng)黨員帶頭主動(dòng)簽約,形成了黨群干群攜手促搬遷的良好局面。
據(jù)了解,新區(qū)城市更新和土地整備局、葵涌辦事處召集各相關(guān)單位,定期召開專題會(huì)議確定項(xiàng)目階段性目標(biāo)任務(wù)和方法路徑,第一時(shí)間收集問題建議,并組織召開城市更新和土地整備領(lǐng)導(dǎo)小組、專責(zé)小組等聯(lián)席會(huì)議,集體研究、解決項(xiàng)目推進(jìn)過程中的重大疑難問題。同時(shí),積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位,解決居民搬遷的后顧之憂,贏得群眾支持和理解。
以上便是深圳地鐵8號(hào)線三期即將開工,地鐵8號(hào)線三期規(guī)劃一覽的相關(guān)內(nèi)容,希望對(duì)大家有幫助。
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