在深圳，地鐵施工及進(jìn)展頗受大家的青睞，今天又為大家?guī)?lái)了地鐵建設(shè)介紹了，近日，據(jù)悉，深圳軌道交通四期工程裝配式車(chē)站首個(gè)預(yù)制構(gòu)件在深圳軌道交通產(chǎn)業(yè)基地批量投產(chǎn)，深圳首批三個(gè)裝配式地鐵站將于2025年建成，下面一起來(lái)具體看看吧。

據(jù)了解，深圳軌道交通四期工程裝配式車(chē)站首個(gè)預(yù)制構(gòu)件的批量投產(chǎn)標(biāo)志著，四期工程裝配式車(chē)站將加快裝配式車(chē)站的產(chǎn)品研發(fā)和工程建設(shè)，為深圳建設(shè)“科技地鐵”“智慧地鐵”提供技術(shù)支撐。

深圳軌道交通配套產(chǎn)業(yè)基地位于廣東省惠州市惠城區(qū)，占地面積140畝，于2019年建成。

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)

其中，裝配式車(chē)站預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠區(qū)占地30畝，配置了一條“1+3”自動(dòng)流水生產(chǎn)線，投入1套邊模，4套流轉(zhuǎn)底座，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力30環(huán) /月，可堆存大型預(yù)制構(gòu)件40環(huán)，能全面滿足深圳軌道交通裝配式建筑項(xiàng)目的建設(shè)和發(fā)展。

據(jù)介紹，該裝配式車(chē)站預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線已于7月26日在地鐵四期工程中率先實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，一批批高質(zhì)量的預(yù)制構(gòu)件將在這里完成預(yù)制，服務(wù)于深圳軌道交通正在實(shí)施的國(guó)內(nèi)首批“樁 +內(nèi)支撐體系裝配式車(chē)站”，助力該項(xiàng)技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。

目前，深圳軌道交通配套產(chǎn)業(yè)基地已完成裝配式車(chē)站預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)流水線的設(shè)計(jì)安裝，對(duì)各預(yù)制塊的生產(chǎn)工藝進(jìn)行了優(yōu)化。裝配式車(chē)站大型預(yù)制構(gòu)件的長(zhǎng)度誤差將控制在1mm以內(nèi)，每個(gè)模具組裝完成后都將使用三維掃描儀進(jìn)行實(shí)體掃描，掃描精度可控制在0.02mm，為預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)質(zhì)量提供保障。

截至目前，該基地已完成裝配式車(chē)站生產(chǎn)區(qū)的建設(shè)。自動(dòng)化流水生產(chǎn)線、門(mén)橋機(jī)、140噸翻片機(jī)、蒸汽鍋爐、全自動(dòng)數(shù)控鋼筋加工設(shè)備等均已安裝就位，正全速推進(jìn)模具組拼施工進(jìn)度。

此外，打造“智能化 +信息化 +數(shù)字化”智能制造平臺(tái)，則是該產(chǎn)業(yè)基地的另一大技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)。據(jù)介紹，該基地還將建設(shè)一體化智造慧管云平臺(tái)，最大限度實(shí)現(xiàn)預(yù)制構(gòu)件工廠智能生產(chǎn)管理需求，滿足基于云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)支持的多維度、多層級(jí)的 AI分析、智慧監(jiān)控、智能倉(cāng)儲(chǔ)和信息化需求。

與此同時(shí)，巡檢機(jī)器人、無(wú)人機(jī)巡查等創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，也將逐步投入到裝配式車(chē)站預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、拼裝等各個(gè)環(huán)節(jié)中。

本次地鐵四期線路中，首批三個(gè)裝配式車(chē)站分別為：

12號(hào)線二期沙浦站

6號(hào)線支線二期華夏站

13號(hào)線二期市中醫(yī)院站

目前，上述車(chē)站正在緊鑼密鼓建設(shè)中計(jì)劃2025年底投入使用。

來(lái)源：中電建南方公司吳勁偉&深圳市軌道辦

以上便是深圳首批三個(gè)裝配式地鐵站將于2025年建成的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助。