５月上旬，深惠路布吉聯(lián)檢站到龍崗雙龍立交段實(shí)現(xiàn)半幅路面通車。５月１２日，龍崗區(qū)舉行深惠路沿線市容環(huán)境提升綜合整治誓師大會，沿線景觀改造８個標(biāo)段隨后將全部啟動。據(jù)悉，年底前，深惠路將徹底告別“腸梗阻”，雙向８車道全部竣工通車，沿線雜亂無章景觀將投入３億元動“大手術(shù)”，以“紅橙黃綠紫”裝點(diǎn)，展現(xiàn)“文化布吉、綠色南灣、商貿(mào)橫崗、活力龍城、人文龍崗、生態(tài)坪地”的不同特色。

       12月底告別“腸梗阻”

１９９２年建成的３６公里的深惠路（國道２０５）綿延龍崗區(qū)布吉、南灣、橫崗、龍崗、龍城、坪地６街道。作為一條年代較久的公路，兼具城市道路和過境公路的雙重功能，多年來，因路窄車多，       沿線可選擇道路少，“腸梗阻”嚴(yán)重而為人詬病。

       ２００６年，地鐵三號線在深惠路面開建。３年多“陣痛”過去，深惠路在今年４月迎來曙光，坪地段（龍崗雙龍立交到惠州交界處）１０公里線路雙向通車，６月份將全面竣工，布吉聯(lián)檢站到雙龍立交則在５月份實(shí)現(xiàn)一半路面通車，１０月將迎來全部通車，１２月底全面竣工。

       全線約80對公交站

       據(jù)悉，深惠路改建后將成為生活型城市一級主干道，拓寬至雙向８車道，路寬７０米，設(shè)計車速６０公里／小時。深惠路路面分３層，分別為粗粒瀝青混凝土、中粒瀝青混凝土、瀝青碼蹄脂碎石，總厚度１８厘米，具有耐壓、耐磨、抗高溫車轍、抗低溫開裂等優(yōu)點(diǎn)。

       改造完成后的深惠路設(shè)置側(cè)路口３８６個，紅綠燈４７個，人行天橋３１個，龍崗中心醫(yī)院路段天橋已基本完工，深惠路８車道之外還建了一個應(yīng)急車道，方便緊急搶救病人。坪地中心小學(xué)、愛聯(lián)小學(xué)、六聯(lián)小學(xué)附近均有天橋。

       深惠路沿線與地鐵３號線重疊處有１６座地鐵站，沿途平均５００～６００米設(shè)有一對公交站臺，全線約８０對公交站，居民可方便進(jìn)行地鐵站與公交站接駁換乘。

       深惠路沿線“整容”工程全線動工

       工程計劃總投資從約4億元優(yōu)化縮減為約3億元

       記者昨天從深惠路沿線市容環(huán)境提升綜合整治誓師大會獲悉，綜合整治工程確保5月份全線施工，并將力爭今年底完成全線整治工作。值得關(guān)注的是，工程計劃總投資原來約4億元, 通過設(shè)計優(yōu)化，縮減為約3億元。

       深惠路途經(jīng)布吉、南灣、橫崗、龍城、龍崗、坪地6個街道，全長36公里，沿線已納入市城市更新計劃項(xiàng)目27個。龍崗區(qū)從去年6月開始啟動對深惠路沿線環(huán)境綜合大整治。該項(xiàng)工作得到了市、區(qū)政府的高度關(guān)注和重視，王榮、呂銳鋒等市領(lǐng)導(dǎo)到龍崗區(qū)調(diào)研時都對該項(xiàng)工作作出了指示和要求。

       據(jù)介紹，因設(shè)計任務(wù)緊迫繁重，該工程分8個標(biāo)段分別委托設(shè)計，并由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室采取委托一家設(shè)計總協(xié)調(diào)單位統(tǒng)一進(jìn)行總體協(xié)調(diào)色彩規(guī)劃、建筑風(fēng)格。值得關(guān)注的是，工程計劃總投資原來約4億元, 通過設(shè)計優(yōu)化，縮減為約3億元。

       為摸索整治工作經(jīng)驗(yàn)，有關(guān)部門確定了龍崗街道龍興街與深惠路交叉口至西瑪大廈北側(cè)段作為試點(diǎn)段，該段地處雙龍地鐵站附近，全長240米，整治費(fèi)用190萬元，整治效果得到市民認(rèn)可。

       為鼓勵廣大市民踴躍參與迎大運(yùn)工作，龍崗區(qū)組織開展“我為大運(yùn)種棵樹”為主題的深惠路沿線大運(yùn)樹（林）認(rèn)捐活動。該活動依據(jù)深惠路沿線園林景觀整治設(shè)計，在沿線街道選取10個地鐵站點(diǎn)人流聚集地區(qū)和景觀綠化廣場等種植大運(yùn)生態(tài)林，總面積13103平方米，可供認(rèn)捐樹木共2065棵，以喬木為主，建設(shè)“大運(yùn)生態(tài)林”。目前已認(rèn)捐款項(xiàng)466.3萬元，到賬267.3萬元。