窄路掉頭如何打方向盤好 老司機(jī)一般都這么做

　　相信很多朋友在開(kāi)車的過(guò)程中都會(huì)遇到窄路吧，而窄路一般掉頭都很困難，很費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而很多新手在窄路掉頭的時(shí)候都喜歡把方向盤打死，但這樣掉頭真的好嗎?下面我們就來(lái)看看“窄路掉頭如何打方向盤好 老司機(jī)一般都這么做”是怎么說(shuō)的吧。

　　窄路掉頭如何打方向盤好 老司機(jī)一般都這么做

　　1、需要保證前方有足夠的距離掉頭

　　掉頭首先預(yù)判一下，前面的路寬，夠不夠自己的車子調(diào)頭。理論上的車子掉頭需要的最窄寬度，是車子對(duì)角線的這個(gè)長(zhǎng)度，因?yàn)榈纛^的時(shí)候，總有一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，車子是斜著的，掉頭要預(yù)留空間，實(shí)際需要的距離是更寬一點(diǎn)的，如果汽車的斜對(duì)角長(zhǎng)度4米6，那我們?cè)囍胖粋€(gè)寬度為5米5的路上掉頭，發(fā)現(xiàn)倒了7、8把才成功，比較極限了，一般車是斜對(duì)角在5米1左右，也就是說(shuō)你想掉頭，得保證前方路寬6米左右，差不多是兩個(gè)車道的寬度。

　　2、確定好前方寬度后，可以掉頭倒車前車盡量往右靠，獲得最大轉(zhuǎn)彎半徑

　　假如中間路上有兩條線就可以當(dāng)做障礙物，掉頭開(kāi)始前，先盡量往右靠，這樣能獲得更大的轉(zhuǎn)彎半徑，接下來(lái)，把方向盤向左打死開(kāi)始掉頭。掉頭過(guò)程就比較簡(jiǎn)單了，你把車子往前開(kāi)，快碰到前面障礙物的時(shí)候停車掛倒擋，方向盤向右打死，倒車，車尾快要碰到后方障礙物的時(shí)候，停車掛前進(jìn)擋，方向盤向左打死前進(jìn)，這么反復(fù)來(lái)回幾次，一般都是能成功掉頭的。

窄路掉頭如何打方向盤好 老司機(jī)一般都這么做(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　3、往前開(kāi)向左打死，倒車往右打死

　　有些新手朋友可能倒著倒著，不知道方向往那邊打了，其實(shí)很簡(jiǎn)單，你就記住往前開(kāi)的時(shí)候，都是往左邊打死，倒車的時(shí)候都是往右邊打死就行了，同時(shí)保證前進(jìn)后退的時(shí)候，讓車子盡量靠近道路的兩邊，這樣能最快速地掉頭成功。

　　4、車頭沒(méi)掉轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)時(shí)，看左車頭和右車尾

　　但是掉頭需要特別注意車頭和車尾的距離，避免車刮掉了。一般開(kāi)始倒車的時(shí)候，需要注意左邊車頭和右邊車尾。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候，你前后挪動(dòng)這兩個(gè)地方是最容易蹭到的，左側(cè)車頭的話，你可以把頭伸出去，看一下車頭距離，保證不撞到。右側(cè)車尾的話，你可以看倒車影像，沒(méi)有，下車看看也不丟臉，因?yàn)槟莻€(gè)位置，后視鏡看起來(lái)是有盲區(qū)的，很難看清楚。

　　5、車頭掉轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)后，看右車頭和左車尾

　　如果你倒了兩把之后，車頭已經(jīng)朝你想要走的方向走了，需要注意的就是右側(cè)的車頭和左側(cè)的車位，和前面反一反，還是那句話，實(shí)在把握不準(zhǔn)，下車看不丟人，總比刮一下好，掉頭的時(shí)候按照，剛才我說(shuō)的一步一步來(lái)，一般都是沒(méi)問(wèn)題的。

　　6、窄路行駛?cè)绾握_會(huì)車和拐彎?

　　但很多新手朋友，碰到這種特別窄的路，拐彎就很頭疼了，一不小心「滋」一下，腰子上一下，或者是頭上面一下，或者卡在中間的，不知道往前走還是往后走了，窄路拐彎有沒(méi)有什么好懂、好用的辦法?除了窄路拐彎，還有倒車入庫(kù)、側(cè)方停車，我都做成視頻了，這個(gè)技巧看一下照著做，基本上都能搞定。

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