作者: 吳耐 2018-11-06 10:46 [查查吧]:m.ytshengsheng.cn
對車有了解的朋友們,應該都知道汽車是配備有安全氣囊的,它在汽車發(fā)生事故時可以保護乘客,降低乘客所受的傷害,但是大家知道汽車安全氣囊在哪里,汽車安全氣囊什么時候打開呢,相信大部分人都不太清楚,下面就一起來看看吧。
汽車安全氣囊在哪里
安全氣囊分布在車內(nèi)前方(正副駕駛位),側(cè)方(車內(nèi)前排和后排)和車頂三個方向。
安全氣囊最早是由赫特里克于1953年8月提出,并獲得了美國“汽車緩沖安全裝置’’專利。是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護系統(tǒng),它與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護。
安全氣囊都安裝在下面這些位置:
1、前方氣囊:Driver Front Airbag,駕駛員前氣囊安裝在方向盤中央,為了避免不必要的引爆安全氣囊 ,所以不要重擊方向盤 中央位置。
2、乘客氣囊:Passenger Front Airbag,前排乘客前氣囊安裝在正方的儀表板內(nèi),不要在此位置放置物品,以免帶來危險。
3、側(cè)邊氣囊:Side Tubular or Side Curtain Airbag,側(cè)氣囊一般安裝在座椅 的外側(cè),或者會安裝在側(cè)門的上框上,也有的車型會安裝在A柱上。
4、膝部氣囊:Knee Airbag,膝部氣囊會安裝在儀表板的下方。
在裝有安全氣囊系統(tǒng)的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System,簡稱SRS)的字樣,直譯成中文,應為“輔助可充氣約束系統(tǒng)”。
汽車安全氣囊系統(tǒng)(簡稱SRS)是輔助安全系統(tǒng),它通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現(xiàn)。
安全帶與安全氣囊是配套使用,沒有安全帶,安全氣囊的安全效果將要大打折扣。據(jù)調(diào)查,單獨使用安全氣囊可使事故死亡率降低18%左右,單獨使用安全帶可使事故死亡率下降42%左右,而當安全氣囊與安全帶配合使用時可使事故死亡率降低47%左右。由此可見,只有兩者相互配合才能最大可能的降低事故的死亡率,安全氣囊系統(tǒng)必然作為安全帶的輔助系統(tǒng)出現(xiàn)。
安全氣囊的工作原理
當發(fā)生碰撞事故時,安全帶將乘員“約束”在座椅上,使乘員的身體不至于撞到方向盤、儀表板和風窗玻璃上,避免乘員發(fā)生二次碰撞,同時避免乘員在車輛發(fā)生翻滾等危險情況下被拋離座位。
安全氣囊的保護原理是:當汽車遭受一定碰撞力量以后,氣囊系統(tǒng)就會引發(fā)某種類似小劑量炸藥爆炸的化學反應,隱藏在車內(nèi)的安全氣囊就在瞬間充氣彈出,在乘員的身體與車內(nèi)設備碰撞之前起到鋪墊作用,減輕身體所受沖擊力,從而達到減輕乘員傷害的效果。
當撞擊感知器檢測到撞擊時,相關控制系統(tǒng)會判斷撞車程度決定是否觸發(fā)充氣裝置,通常由汽油或炸藥等氣體發(fā)生劑配合點火裝置組成充氣模塊。通常只高溫引爆氣囊。由于撞擊過程時間非常短,一般氣囊由觸發(fā)至完成充氣過程約25-35毫秒。所以它并不是從縫隙里鉆出來的,而是直接爆炸出來,所以平時不小心炸開了,是很費錢的哦。
在正面撞車時,安全帶是最重要的安全設施,但實際上在嚴重碰撞中它也只能避免頭部受重傷。因為盡管有安全帶,但在發(fā)生嚴重碰撞時人的上身還是會由于巨大的慣性而往前沖。所以安全帶只有與氣囊配合起來,才能使乘客在重大事故中得到最好的保護。
側(cè)面氣囊系統(tǒng)是保護汽車遭側(cè)面碰撞以及車輛翻滾時乘員的安全一般安裝于車門上,在車輛遭到側(cè)面碰撞會導致車門嚴重變形,以至于無法開啟車門,車內(nèi)乘員被困于車內(nèi),側(cè)面安全氣囊可以有效的保護車內(nèi)駕乘人員來自側(cè)面撞擊導致的腰部,腹部,胸部外側(cè),以及胳膊的傷害,保證身體上肢的活動能力和逃生能力。
隨著整車被動安全重要性的深入人心,在一些高檔豪華車中出現(xiàn)了高達30幾個氣囊從頸部、膝部、甚至是在車頂?shù)膬蓚?cè)會配有兩條管狀氣囊,在意外情況發(fā)生時能夠有效的緩解來自車頂上方的下壓力,配合側(cè)面?簾能夠有效的保護乘客的頭部和頸部。膝蓋部分的氣囊位于前排駕駛座椅內(nèi),一旦打開能夠有效保護后排乘客的腰下肢體部位,從而也能緩解來自正面碰撞的前沖力。
汽車安全氣囊什么時候打開
從理論上講,只有車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上,速度高于30KM/h,這時安全氣囊才可能打開,由于車輛設計的差異,不同車型可能各有差異,如桑塔納2000升級版在車身正面左右各30度以內(nèi)受到重創(chuàng)時才會打開安全氣囊。
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