踩離合器怎么防止腿抖

作者: 胡投  2018-07-24 09:43 [查查吧]:m.ytshengsheng.cn

  對于許多初學(xué)車的朋友們來說,相信大家都遇到過踩離合器時(shí)腿抖,那么在練車時(shí),踩離合器怎么防止腿抖呢,下面就一起來看看吧。

  踩離合器怎么防止腿抖

  腳踩離合器發(fā)抖,說明你離合器放得太快,一般來說,踩離合器腿抖有三個(gè)原因:一個(gè)原因是因?yàn)槟阈睦硖o張了,這種的話放輕松心情就好,畢竟即使操作失誤教練那邊也會(huì)幫忙看著。第二個(gè)原因就是練車時(shí)間長了,這樣腿長期保持一個(gè)姿勢就會(huì)有抖動(dòng)、抽搐感,稍稍休息一會(huì)兒或活動(dòng)一下腿再繼續(xù)就行。最后一個(gè)原因是你的駕駛姿勢可能不對,座椅沒有調(diào)整好的話也會(huì)感覺特別累。

  前兩種原因就不細(xì)說了,這里來說一下怎么調(diào)整駕駛姿勢:

  1、首先,上車之后要先調(diào)節(jié)座椅的高度,調(diào)節(jié)空間以頭部上方留出一拳以上的距離最好。這樣既不覺得壓抑,也能避免遇到顛簸路段導(dǎo)致頭部與車頂碰撞的情況出現(xiàn)。

  2、調(diào)整完座椅的高低,就可以開始調(diào)整前后距離,首先要把右腳踩到剎車他班上,用力踩到底,然后將大腿彎曲成120度左右的樣子,以此標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)整座椅的前后位置。這樣彎腿既能保證遇到緊急情況時(shí)可以及時(shí)將剎車踩到底,又能起到一定的緩沖作用。

踩離合器怎么防止腿抖

  3、接下來就是調(diào)整靠背的角度了,這里有個(gè)小竅門:將雙手自然地搭在方向盤上,不要過分伸直,手腕能碰到方向盤時(shí),靠背的角度最為合適。

  4、最后需要調(diào)整一下頭枕的位置,這是很多人都容易遺忘的一步。調(diào)節(jié)時(shí)讓自己的后腦勺中間對準(zhǔn)頭枕的中間位置,大約于頭部距離兩根手指的寬度就可以。

  總得來說,要防止踩離合器腿抖,可以從以上三個(gè)方面原因來克服,因此大家在練車過程中可以逐步改進(jìn),適度放松,經(jīng)常鍛煉,踩習(xí)慣了就好了。

  踩離合器的技巧

  1、腳跟著地

  平時(shí)開車和考試不同,平時(shí)開車可以懸空控制半離合,因?yàn)槌掷m(xù)時(shí)間不長,懸空腿部控制離合還有種瀟灑的感覺。但是考試需要長時(shí)間穩(wěn)定速度,腳跟著地就變得很重要。

  2、如何尋找腳跟支點(diǎn)

  有腳跟支點(diǎn)并不足夠,腳跟支點(diǎn)準(zhǔn)確位置更重要。有些學(xué)員一上車就把腳跟支點(diǎn)固定,然后挪動(dòng)腳尖或前腳掌尋找控制點(diǎn),這是不正確的。

踩離合器怎么防止腿抖

  正確有效的做法是:先把前腳掌踏住離合踏板,踩到底。踩住不放,這時(shí)感受找出前腳掌最舒服的點(diǎn)。懸空腳后跟抬起腿部,慢慢放離合。

  注意:這個(gè)時(shí)候還不需要腳跟支點(diǎn),懸空腳跟讓腿部跟隨離合的彈力自由回收。當(dāng)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)開始抖動(dòng)時(shí),保持前腳掌不再回收腿部,迅速壓下腳后跟。記住,這時(shí)的腳后跟支點(diǎn)是準(zhǔn)確有效的。

  3、踩離合的正確方法

  起步:起步最大的問題就是熄火,這也是沒有踩好離合器造成的。起步時(shí),要平穩(wěn)控制抬離合的速度,不要太快。剛開始可以稍微快一點(diǎn),抬到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí),先穩(wěn)住一兩秒,這時(shí)候車已經(jīng)起步了,速度很慢。再慢抬一點(diǎn)離合,穩(wěn)穩(wěn)地把它放開。

  以上就是關(guān)于踩離合器怎么防止腿抖的介紹,希望對大家有幫助。

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