行車中遇突然爆胎時(shí)怎么應(yīng)對(duì) 爆胎時(shí)應(yīng)對(duì)技巧

　　汽車爆胎是常常都會(huì)發(fā)生，特別是在夏季更是高發(fā)時(shí)段，而爆胎的發(fā)生也是我們無(wú)法提前預(yù)知的，那么如果行車中遇突然爆胎時(shí)怎么應(yīng)對(duì)呢，下面就一起來(lái)看看吧。

　　行車中遇突然爆胎時(shí)怎么應(yīng)對(duì)

　　1、不要突然把你的腳從油門立刻離開

　　要慢慢的逐步地松開油門。事實(shí)上，專家調(diào)查說(shuō)建議保持油門輸入的瞬間，慢慢地釋放它。爆胎的減速力很強(qiáng)，車子還是會(huì)迅速下降。

　　2、保持安全的行駛速度

　　高速上保持安全行駛速度，過(guò)快時(shí)要時(shí)刻注意降低速度。80–90 公里/小時(shí)爆胎事故發(fā)生率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于你的的140–1C150 公里/小時(shí)發(fā)生爆胎的概率。事實(shí)上，如果150 公里/小時(shí)車速發(fā)生汽車爆胎，你還活著，那這真的是幸運(yùn)至極了。

　　3、禁單手握方向盤，避免銳利的轉(zhuǎn)向

　　汽車爆胎發(fā)生之后關(guān)鍵是要保持車輛的穩(wěn)定性。突然的轉(zhuǎn)向方向盤將可能導(dǎo)致側(cè)翻。即使已經(jīng)得到了控制，也要慢慢地移動(dòng)到一個(gè)安全的停車場(chǎng)，盡可能溫和的轉(zhuǎn)向輸入。

　　4、不要踩制動(dòng)踏板

　　不少人都認(rèn)為踩制動(dòng)踏板是在急救。制動(dòng)實(shí)際上是會(huì)進(jìn)一步使車子失去平衡，這是最壞的事情。所以大家在汽車爆胎時(shí)要注意不要踩制動(dòng)踏板!

　　5、盡量保持車輛直行

　　轉(zhuǎn)彎或轉(zhuǎn)向駛非常危險(xiǎn)的。如果車開到一邊，可能需要轉(zhuǎn)向到相反的方向繼續(xù)往前走。這是至關(guān)重要的，否則車主會(huì)很容易撞到道路護(hù)欄，甚至對(duì)面車道。

　　6、讓車輛慢慢滑行到停止

　　汽車爆胎后，要使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，讓車慢慢地保持滑行。注意不要停在路中間，停在路中間是非常冒險(xiǎn)的。記得要在停下來(lái)的時(shí)候要打開的危險(xiǎn)信號(hào)燈。

　　以上就是行車中遇突然爆胎時(shí)怎么應(yīng)對(duì)的相關(guān)內(nèi)容，下面我們?cè)趤?lái)看看汽車爆胎的征兆有哪些吧，知曉爆胎前的一些征兆，便可以及時(shí)預(yù)防爆胎的發(fā)生。

　　汽車爆胎前的征兆有哪些

　　1、輪胎側(cè)壁裂紋

　　輪胎上存在的問(wèn)題并不是全部集中在胎面上，輪胎側(cè)壁也會(huì)出現(xiàn)一些毛病。通過(guò)觀察查找輪胎側(cè)壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口。這些細(xì)小的溝槽預(yù)示著輪胎上未 來(lái)可能出現(xiàn)的漏氣裂縫，更糟的話甚至引發(fā)汽車爆胎，這些輪胎故障都是我們極力希望避免的。所以在輪胎側(cè)壁裂紋看起來(lái)比較嚴(yán)重的時(shí)候，還是以最快的速度把 車輛開往維修廠更換輪胎為上策。

　　2、輪胎胎面花紋深度

　　避免汽車爆胎，胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米，如果你經(jīng)常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍。你可以學(xué)習(xí)專業(yè)人士，購(gòu)買一個(gè)計(jì)量器來(lái)測(cè)量胎面花紋的厚度。

　　然而老駕駛員常使用一種廣為流傳的辦法來(lái)大致估計(jì)胎面花紋厚度，那就是拿出一枚一元硬幣，順著國(guó)徽頂端方向插入胎面溝壑中， 因?yàn)橛矌胚吘壍絿?guó)徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)國(guó)徽標(biāo)志，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。

　　3、過(guò)多的振動(dòng)和抖動(dòng)

　　車輛前行過(guò)程中出現(xiàn)一定量的抖動(dòng)是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下。當(dāng)你已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，你可以通過(guò)感受自己判斷出怎樣的抖動(dòng)在合理范圍內(nèi)，以及怎樣的抖動(dòng)說(shuō)明車輛存在故障。

　　車輛抖動(dòng)的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現(xiàn)了問(wèn)題。但是抖動(dòng)也可能預(yù)示著輪 胎內(nèi)部有著某些問(wèn)題;即便輪胎不是車輛抖動(dòng)的根本原因，抖動(dòng)也會(huì)損害輪胎的性能，不久之后引起輪胎問(wèn)題。因此如果你的愛車存在較為嚴(yán)重的抖動(dòng)，特別是路況 良好的道路上出現(xiàn)抖動(dòng)，馬上把車輛開到維修廠進(jìn)行檢查。時(shí)刻謹(jǐn)記，較大程度的抖動(dòng)往往是車輛故障的先兆。

　　4、胎面花紋磨損指示線

　　新款輪胎比過(guò)去的老式產(chǎn)品多了一項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)：胎面花紋磨損指示線。當(dāng)輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會(huì)被發(fā)覺，但當(dāng)磨損到達(dá)一定程度這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現(xiàn)出來(lái)，也很容易造成爆胎的情況。胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。

　　當(dāng)你檢查輪胎可以偶爾發(fā)現(xiàn)一到兩條指示線 的時(shí)候，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)減少了很多，這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了。如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要盡快更換輪胎 了。

　　5、輪胎上的凸起和起泡

　　有些情況下，輪胎的外表面會(huì)因?yàn)閺?qiáng)度不夠，導(dǎo)致高出正常輪胎表面的凸起和起泡。這就如同血管中出現(xiàn)的動(dòng)脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果你沒能及時(shí)把車輛送 往維修廠檢測(cè)輪胎故障，胎面上強(qiáng)度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂，高速行車下的汽車爆胎甚至?xí)?dǎo)致駕乘人員出現(xiàn)嚴(yán)重的傷病。

　　以上就是關(guān)于行車中遇突然爆胎時(shí)怎么應(yīng)對(duì)，爆胎時(shí)應(yīng)對(duì)技巧的介紹，希望對(duì)大家有幫助。

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