手動擋車型的4個錯誤操作 基本每人都犯過

　　開手動擋汽車肯定比自動擋要麻煩，需要注意的地方自然也有很多，那么開手動擋車型的4個錯誤操作有哪些呢，一起來看看吧。

　　油門當剎車踩

　　近來把油門當成了剎車已經(jīng)成為了交通事故的主要罪魁禍首之一，一般遇到緊急剎車的時候需要離合和剎車一起踩，但是即便是下意識的動作，也有可能把油門當剎車踩。

　　畢竟左剎車右油門，兩個挨得是有點近。直接踩死剎車的剎車距離會比先踩離合再踩剎車的制動距離要長，而且當離合踩下后，加油門的動力難以傳輸出來，汽車不會馬上加速，這樣還有個緩沖的時間。

手動擋車型的4個錯誤操作 基本每人都犯過

　　空擋滑行

　　這個錯誤在汽車賽事中是作為一項技能存在的，由于檔位處于空擋狀態(tài)，汽車短暫提高了剎車性能，可以做出較難的滑行、甩尾動作。但我們知道，空擋滑行在我國交通法規(guī)中是明令禁止的，這樣做有可能釀造極大的安全事故。

　　譬如在長距離空擋下坡時，如果只用剎車控制車速，剎車熱衰減的速度之慢，難免會因為慣性前行而碰撞摩擦。老司機的正確做法是靈活利用擋位限速來控制車速。

　　忘了換擋

　　有的駕駛員會犯糊涂，忘了換擋，三檔就起步了，開出老遠才反應過來。這種情況經(jīng)常出現(xiàn)，這樣開車會造成機械磨損減少車的壽命。

　　開車忘記換擋時發(fā)動機會發(fā)出不小的噪音，耗費很多不必要的油，離合器片也會損傷。以及忘記降擋時會使發(fā)動機過多積炭、使發(fā)動機抖動等等。

　　不停穩(wěn)車就掛倒擋

　　大家有時候因為事情著急停車下車的時候可能一骨碌就掛了倒檔，誰知這時候車都還沒完全停下來!變速器的齒輪要從斜齒到直齒，經(jīng)過還在旋轉的同步器時，兩個方向不一樣的齒輪就會咬合在一起，發(fā)出打齒的聲響。如果惡性循環(huán)下去，齒輪的齒冠會被磨圓，最后導致只要稍有震動就容易掉擋，汽車就需要大修了。

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