作者: flgxhw 2017-03-28 17:08 [查查吧]:m.ytshengsheng.cn
生活中,我們開車的時候經(jīng)常會遇到減速帶,那開車怎么過減速帶呢?下面一起來看看開車過減速帶的正確方法。
開車怎么過減速帶
正確做法:雙輪垂直低速通過
垂直通過也就是對直減速帶行車。雖然車的顛簸感和彈跳感較為明顯,但左右車輪同時收縮,來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔(dān),受力均勻,這樣盡管坐在車中的人感覺車的震動感強(qiáng),但卻有效減小了對車本身的傷害。
開車怎么過減速帶
上面介紹了開車怎么過減速帶的相關(guān)內(nèi)容,下面一起來看看過減速帶的常見錯誤方法。
過減速帶的常見錯誤方法
第一種單邊繞行減速帶
不少駕駛員習(xí)慣在過減速帶時繞到減速帶最右的路面,讓左側(cè)的車輪從減速帶通過,而右側(cè)的車輪從路面上駛過;他們認(rèn)為這樣可以減少車的震動感,也能降低減速帶給車帶來的損耗。
事實上,經(jīng)常單邊繞行減速帶的話,車會出現(xiàn)一邊高一邊低的現(xiàn)象,長此以往,汽車就會受到損傷。如果車輪因此出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,應(yīng)及時做四輪定位,減少輪胎的磨損,加強(qiáng)行車安全。
第二種斜著過減速帶
坐車的時候我們常感覺到,垂直著過減速帶,車子的顛簸、彈跳感比斜著過更大;因此,多數(shù)人都認(rèn)為車斜著過減速帶感覺更舒適一點。
然而真相是斜著過減速帶易造成左右受力不均,對于彈簧、減震器及整個車身,都會產(chǎn)生更多的損耗。因為車過減速帶其實是車胎在地面和車身之間的受壓運動,除了懸掛和車輪,車身也會吸收震動,從而減緩了傳遞到人身上的震動。
第三種高速過減速帶
行車時高速通過減速帶會給車的懸掛系統(tǒng)帶來傷害。特別是底盤較低的車,在通過減速帶時,切記一定要降低車速。
車過減速帶必定會對車造成一定的沖擊,但如果能控制好車速,就會把這種沖擊控制在車所能承受的范圍內(nèi)。
以上就是關(guān)于開車怎么過減速帶以及開車過減速帶的正確方法的全部內(nèi)容分享,希望對大家有所幫助。
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