開車怎么過減速帶 開車過減速帶的正確方法

 　　生活中，我們開車的時候經(jīng)常會遇到減速帶，那開車怎么過減速帶呢?下面一起來看看開車過減速帶的正確方法。

　　開車怎么過減速帶

　　正確做法：雙輪垂直低速通過

　　垂直通過也就是對直減速帶行車。雖然車的顛簸感和彈跳感較為明顯，但左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔(dān)，受力均勻，這樣盡管坐在車中的人感覺車的震動感強(qiáng)，但卻有效減小了對車本身的傷害。

開車怎么過減速帶

　　上面介紹了開車怎么過減速帶的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看過減速帶的常見錯誤方法。

　　過減速帶的常見錯誤方法

　　第一種單邊繞行減速帶

　　不少駕駛員習(xí)慣在過減速帶時繞到減速帶最右的路面，讓左側(cè)的車輪從減速帶通過，而右側(cè)的車輪從路面上駛過;他們認(rèn)為這樣可以減少車的震動感，也能降低減速帶給車帶來的損耗。

　　事實上，經(jīng)常單邊繞行減速帶的話，車會出現(xiàn)一邊高一邊低的現(xiàn)象，長此以往，汽車就會受到損傷。如果車輪因此出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，應(yīng)及時做四輪定位，減少輪胎的磨損，加強(qiáng)行車安全。

　　第二種斜著過減速帶

　　坐車的時候我們常感覺到，垂直著過減速帶，車子的顛簸、彈跳感比斜著過更大;因此，多數(shù)人都認(rèn)為車斜著過減速帶感覺更舒適一點。

　　然而真相是斜著過減速帶易造成左右受力不均，對于彈簧、減震器及整個車身，都會產(chǎn)生更多的損耗。因為車過減速帶其實是車胎在地面和車身之間的受壓運動，除了懸掛和車輪，車身也會吸收震動，從而減緩了傳遞到人身上的震動。

　　第三種高速過減速帶

　　行車時高速通過減速帶會給車的懸掛系統(tǒng)帶來傷害。特別是底盤較低的車，在通過減速帶時，切記一定要降低車速。

　　車過減速帶必定會對車造成一定的沖擊，但如果能控制好車速，就會把這種沖擊控制在車所能承受的范圍內(nèi)。

　　以上就是關(guān)于開車怎么過減速帶以及開車過減速帶的正確方法的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。