打死方向盤的危害有哪些

作者: wgfv  2017-03-22 16:19 [查查吧]:m.ytshengsheng.cn

   有很多人不知道方向盤的正確打發(fā),在行駛的過程中容易打死方向盤,這是很危險的,那打死方向盤的危害有哪些呢?下面一起來看看相關內(nèi)容。

  打死方向盤的危害有哪些

  1、傷離合器片;發(fā)動機把動力輸送給了前輪,在車輛打死方向的狀態(tài),,發(fā)動機需要輸出很大的動力才能驅(qū)動車輛,而當打死方向的時候,車輛是處于起步狀態(tài)的,那么這個時候離合器不能完全合攏,就對離合器有損害。

  2、萬向節(jié)的壽命也會減短;因為當你打死方向的時候,萬向節(jié)就會承受更大的壓力,萬向節(jié)也是有壽命,這樣壽命就會降低。

  3、損壞動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);持續(xù)打死方向盤,這樣會使通過動力泵的液壓油會急劇升溫,而動力泵就會處在高負荷的狀態(tài),這樣一來就有可能損壞動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

打死方向盤的危害有哪些

打死方向盤的危害有哪些

  上面介紹了打死方向盤的危害有哪些的相關內(nèi)容,下面一起來看看方向盤的正確打法。

  正確的方向盤握法是左手9點,右手3點,也就是兩只手對稱地放在方向盤兩側(cè),拇指輕輕搭在方向盤內(nèi)側(cè),多數(shù)車型在這里都設計了凹槽。這個動作最正確只有一個原因——安全,什么舒服啊、便于操作之類的都排在安全之后。雙手握在方向盤3點和9點的位置有以下幾個好處:

  1、可以做到精準的動作

  2、躲閃時可以做到最大轉(zhuǎn)向幅度(第一把)

  3、回正時可以準確回到正位

  也就是說,如果是手動擋車型,除了換擋和調(diào)節(jié)中控各種中控臺上的按鈕之外,其余時間雙手都應該放在9點和3點的位置上。

  不正確的方向盤握法如下:

  1、10點4點

  這樣的握法可能會有很多很多人持贊同觀點,并有一個非常站得住腳的理由:當時駕校教練就這么教的。沒錯,我也承認當時學車確實有些教練這么講,但是這個動作確實對于駕駛安全是個隱患。

  如果手已經(jīng)習慣放在10點和4點上,在行駛中發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況,人本能的反應除了踩剎車就是打方向躲避,而且緊急躲閃第一把基本來不及換手,如果這時你的手放的是10點和4點,那么需要向右緊急躲避的話就只能旋轉(zhuǎn)方向盤160度左右,比握9點和3點少了30度,在障礙物面前30度左右的轉(zhuǎn)向角也是有可能影響躲避的。另外,就算躲過去,那么回正時下意識動作也是回到對稱的位置上,而這時候方向盤仍然還是歪的,需要再次調(diào)整。

  2、單手扶把

  很多人喜歡左手扶方向盤,右手舒舒服服地搭在中央扶手上面。而單手扶把同樣存在緊急躲避問題。另外,如果是單手扶把駕駛,為了左右都能有足夠的轉(zhuǎn)向,也有人會把手搭在方向盤中央上方,這樣做會有一個潛在的隱患,就是如果習慣了這種姿勢后,在發(fā)生碰撞的時候如果氣囊彈出來,那么你的胳膊則可能受到不必要的傷害,被彈出的手臂還有可能傷害到你的臉和身體。

  3、其他位置也不正確

  還有一些駕駛員在行車中把手搭在方向盤下環(huán)上,這個動作非常適合在一個懶洋洋的下午慵懶的行駛,非常舒服,但如果前面突然發(fā)生點情況,人類的手臂只能左右擺動45度,角度再想大胳膊就要反關節(jié)了,在慌亂中也很難再調(diào)整到正確的位置上,非常危險。

  4、越野時或者走爛路時需注意

  還有一種情況就是在路面極為復雜或者在需要越野時,我們在握方向盤時就不能將拇指貼在方向盤兩側(cè)的凹槽處了,因為車輪碰到大石頭之類的障礙物時,車輪會因受力過大而導致方向盤隨之反向轉(zhuǎn)動,如果這時拇指處于方向盤的空擋處,那么就很可能受傷。正確的做法是將拇指貼扶在方向盤的外環(huán)上,這樣即使方向盤反轉(zhuǎn)也不會傷手。

  以上就是關于打死方向盤的危害有哪些的全部內(nèi)容分享,希望對大家有所幫助。

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