汽車安全氣囊能否保護(hù)乘員的安全

 　　安全氣囊有什么作用？安全氣囊可在事故發(fā)生時(shí)減少乘員傷害。

　　安全氣囊在碰撞時(shí)可保護(hù)乘員

　　對于安全氣囊，許多車主只在購車時(shí)聽汽車導(dǎo)購員說過，也在說明書中見過，但真正使用過的人卻是少之又少。“安全氣囊只有在車輛發(fā)生事故時(shí)才會打開，沒有車主希望自己有機(jī)會使用上，但我卻親身經(jīng)歷過一次。”惠州汽車流通協(xié)會會長陳小卡說起十多年前的那次事故，至今仍心有余悸。

　　他說出了當(dāng)時(shí)的情況，那是在2003年，剛拿駕照不久的妻子開著車行駛在東江邊，他則抱著幼女坐在副駕駛座上。在一個(gè)路況不好的路段，妻子一時(shí)慌張，將剎車當(dāng)成油門踩下去，車輛立刻以百公里的時(shí)速撞向江邊一處山體。撞擊的那一刻，駕駛位和副駕駛位的安全氣囊立刻彈出，如同一個(gè)氣彈一樣彈在妻子和孩子的臉上，撞得兩人鼻青臉腫，鼻子還有出血現(xiàn)象……陳小卡說，如果沒有安全氣囊，車內(nèi)的人肯定都會遭遇重傷，而不是鼻青臉腫那么簡單。

　　在汽車說明書關(guān)于安全氣囊描述和功能的介紹中，均有指出安全氣囊的配置和使用目的。例如進(jìn)口大眾的說明書在介紹中說，安全氣囊在發(fā)生下面和側(cè)面碰撞事故時(shí)，可抑制乘員朝碰撞方向運(yùn)動，從而對乘員起到保護(hù)作用。

　　據(jù)了解，每個(gè)觸發(fā)的安全氣囊都會由一個(gè)氣體發(fā)生器充氣，于是相應(yīng)的安全氣囊蓋板裂開，安全氣囊會在大力作用下，于數(shù)毫秒內(nèi)在其膨脹范圍內(nèi)脹開。當(dāng)已系好安全帶的乘員陷入膨脹的安全氣囊時(shí)，氣囊中的氣體逸出，以便接住乘員并緩沖，于是可以降低受傷和致命傷的風(fēng)險(xiǎn)。一位進(jìn)口汽車的售后經(jīng)理稱，安全氣囊觸發(fā)不能對手臂和人體下部提供保護(hù)。觸發(fā)的安全氣囊膨脹時(shí)，還可能產(chǎn)生摩擦熱，也不能保護(hù)乘員免受如紅腫、瘀傷和表皮擦傷等其他傷害。

　　安全氣囊觸發(fā)受多因素影響

　　有業(yè)內(nèi)人士稱，安全氣囊觸發(fā)因素有事故種類、碰撞角度、車速和汽車碰到的物體的特性等，因此，安全氣囊不是在每次有可見車輛損壞時(shí)都會觸發(fā)。而他猜測，在惠州車主張女士發(fā)生的事故中，其車追尾農(nóng)用車時(shí)可能由于撞擊點(diǎn)不對，安全氣囊則沒有彈出。

　　據(jù)了解，安全氣囊系統(tǒng)的觸發(fā)取決于由碰撞引起的汽車減速率，此減速率由一個(gè)電子控制單元記錄。如果減速率值低于控制單元中編程設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值，盡管事故可能已導(dǎo)致嚴(yán)重的車輛損壞，但安全氣囊并不會觸發(fā)。車輛損壞、維修費(fèi)用或發(fā)生事故時(shí)汽車避免了損壞，都不是用來衡量安全氣囊是否應(yīng)觸發(fā)的跡象。因?yàn)楦鞣N碰撞的情況差異很大，所以不能定義車速和參照值的帶寬，因此不可能涵蓋會導(dǎo)致安全氣囊觸發(fā)的所有能考慮到的碰撞類型和碰撞角度類型。此外，最重要的安全氣囊觸發(fā)因素還有汽車碰到的物體的特性(硬或軟)、撞擊到汽車上的角度以及車速。安全氣囊只是三點(diǎn)式安全帶的補(bǔ)充，而且前提是發(fā)生事故時(shí)汽車減速度達(dá)到足以觸發(fā)安全氣囊。

　　安全氣囊是輔助安全帶的配置

　　市民毛女士稱，如果在汽車事故中，乘員未系安全帶，安全氣囊觸發(fā)時(shí)則不僅起不到保護(hù)作用，甚至?xí)?dǎo)致乘受到更大傷害。她告訴記者，她的兩個(gè)朋友曾在去年開車途中遇到事故，系了安全帶的司機(jī)在撞擊后受到安全氣囊保護(hù)只受了點(diǎn)皮肉傷，而未系安全帶的副駕駛乘員則因深度昏迷在醫(yī)院搶救數(shù)天后才保住性命。

　　進(jìn)口大眾一位售后經(jīng)理稱，安全帶是時(shí)刻為乘員提供保護(hù)的配置，而安全氣囊只是輔助安全帶的一個(gè)配置。無論是在安全氣囊不會觸發(fā)的情況下，還是當(dāng)安全氣囊已觸發(fā)的情況下，不系安全帶都是一件危險(xiǎn)的事。發(fā)生碰撞事故時(shí)，安全氣囊在幾十毫秒內(nèi)高速膨脹，氣體重力達(dá)到60~100升，若此時(shí)乘員坐姿不正，則可能嚴(yán)重受傷。因此，汽車行駛時(shí)所有駕乘人員必須始終保持正確坐姿。因事故緊急制動時(shí)，未系安全帶的乘員將被拋向安全氣囊膨脹區(qū)域，高速膨脹的氣囊可能嚴(yán)重致傷，甚至致死，尤其是兒童，傷情將更為嚴(yán)重。前排乘員距安全氣囊應(yīng)盡可能遠(yuǎn)，從而使安全氣囊觸發(fā)后可完全膨脹，有效保護(hù)前排乘員。

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