渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)匯總

　　如何使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?

　　與普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)成本要略高一些，廢氣驅(qū)動(dòng)的渦輪在工作時(shí)具有極高的轉(zhuǎn)速，需要高品質(zhì)的機(jī)油來實(shí)現(xiàn)潤滑和冷卻。日常在行駛后停車不能立即熄火，而要發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒。

　　下面，我們就來看看渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)匯總。

　　渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)(InternalCombustionEngine)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)。與超級(jí)增壓器(機(jī)械增壓器，Super-Charger)功能相若，兩者都可增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量，從而令機(jī)器效率提升。常見用于汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。

　　現(xiàn)在車市有越來越多的渦輪增壓車銷售，這種帶T的車型主要作用就是能提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高主發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。但有汽車專業(yè)人士表示，渦輪增壓車在使用中是有講究的。

　　使用不當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)易損壞

　　劉先生在三年前買了一輛帶渦輪增壓的汽車，近期發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題，動(dòng)不動(dòng)就熄火。開去4S店做檢查后，維修人員說，主要是因?yàn)檐囍鲗?duì)帶有渦輪增壓的汽車不會(huì)使用，才導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。劉先生表示，“我平時(shí)就只是在市區(qū)里跑跑，很少上高速，另外，也是一停車就會(huì)熄火，怎么會(huì)出現(xiàn)這樣的故障呢”?

　　渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)成本高

　　汽車維修專業(yè)人士魏師傅表示，與普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)成本要略高一些，廢氣驅(qū)動(dòng)的渦輪在工作時(shí)具有極高的轉(zhuǎn)速，需要高品質(zhì)的機(jī)油來實(shí)現(xiàn)潤滑和冷卻。日常在行駛后停車不能立即熄火，而要發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，使渦輪增壓器得到潤滑和冷卻，并將廢氣排出，這樣才能延長渦輪增壓器的使用壽命，否則很容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　魏師傅表示，“如果平時(shí)只在市區(qū)里用車，那么我不贊成車主購買渦輪增壓的車型，因?yàn)檫@種車型在低速時(shí)，渦輪增壓就很難體現(xiàn)，很多渦輪增壓都要在三四千轉(zhuǎn)的情況下才能體現(xiàn)，而只在市區(qū)里行駛，那么上到的轉(zhuǎn)數(shù)也才二千多轉(zhuǎn)，這樣渦輪增壓根本就發(fā)揮不了它的作用。”

　　據(jù)了解，渦輪增壓在維修保養(yǎng)方面的費(fèi)用比較貴，一般渦輪增壓的車型在6萬公里左右就要更換新的渦輪。另外，渦輪增壓需要更高品質(zhì)的機(jī)油。這樣下來，渦輪增壓的車型的維修成本以及養(yǎng)車成本就顯得比較高了。

　　小貼士：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用

　　渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘，這是為了使機(jī)油溫度升高，流動(dòng)性能變好，從而使渦輪增壓器得到充分潤滑，然后才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，起步行駛。

　　渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，有一部分是機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的，正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然 停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速下降為零，機(jī)油潤滑會(huì)中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也無法被機(jī)油帶走，這時(shí)增壓器渦輪部分的高溫會(huì)傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅 速帶走，而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)。這樣就會(huì)造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。因此發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘左 右，使渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降。此外，值得注意的就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不適宜長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，一般應(yīng)該保持在10分鐘之內(nèi)。