國(guó)道駕駛注意事項(xiàng) 超快車時(shí)千萬要慎重

　　國(guó)道駕駛有哪些技巧?

　　國(guó)道駕駛?cè)绻袛喑囄ｋU(xiǎn)，后面還有不知死的拼命按喇叭要超你，不光自己不超，還要打左蹦燈示意甚至騎線攔著他不許他超，你要把他讓過去他出了危險(xiǎn)咱們也躲不開。

　　下面，我們就來看看國(guó)道駕駛注意事項(xiàng)。

　　牽扯精力最大的就是超車。不管我們把坐駕改裝成什么樣的鋼鐵怪獸，在國(guó)道上呼嘯往來的卡車面前也是個(gè)微不足道的小不點(diǎn)兒，運(yùn)動(dòng)當(dāng)中稍加掛蹭就會(huì)車毀人亡。

　　超車時(shí)需要培養(yǎng)自己的距離感，無非考慮三個(gè)速度，自己的速度，要超的車的速度，對(duì)面來車的速度。超車所需要的距離絕不是一成不變的!對(duì)距離感的培養(yǎng)只能靠千錘百煉，以此可以區(qū)分新手、老手。

　　這是技術(shù)不說了，這里只說常識(shí)。 超快車的時(shí)候要慎重，特別是越野車提速普遍肉。

　　對(duì)面來的要是小車，判斷速度比較難。一般來說都是以來車在視野中由小變大的快慢判斷車速，小車個(gè)頭在那呢，變化不明顯，通常速度比想象的快。

　　上坡超大車容易，超小車?yán)щy。而且切記在坡頂前100米一定完成超車!!不然剛上了坡很可能就遇見對(duì)面騎線的來車、對(duì)面也正在超車、路邊有死車、或是上了坡就是一個(gè)急轉(zhuǎn)灣，你哭都來不及。

　　國(guó)道上有不少小橋，下面是涵洞，不要超車。理由有二。一、多窄的國(guó)道都有路肩，可以做不時(shí)之選，而橋上沒有，當(dāng)時(shí)的境遇就是偏右撞車，偏左撞橋欄桿。二、 橋、路材質(zhì)不同，橋是水泥的，路是柏油的，柏油路時(shí)間長(zhǎng)了要下沉，而水泥不會(huì)，所以上橋就是上一道檻兒，大家都知道前輪稍微離地就沒方向，就此可知其中風(fēng) 險(xiǎn)。

　　超車隊(duì)時(shí)不要著急，一輛一輛超，車隊(duì)也就不是車隊(duì)了。

　　一天有幾個(gè)時(shí)間超車，尤其是超大車的時(shí)候要特別注意：午后、傍晚、凌晨。這是大車司機(jī)打瞌睡、醒酒的時(shí)間。有些表現(xiàn)明顯，騎著線畫龍，我現(xiàn)在是不管有沒有表現(xiàn)，統(tǒng)統(tǒng)狠按喇叭、使勁閃大燈，明顯地覺得他注意到我了，這時(shí)再超車，命只有一條啊。 路邊有死車不要超車。老手都知道，路邊死車停的離路再遠(yuǎn)，經(jīng)過的時(shí)候也要盡量讓遠(yuǎn)點(diǎn)，因?yàn)橛熊嚲陀腥?，不知道什么時(shí)候竄出來。所以超車時(shí)別一相情愿地想前車會(huì)貼著死車開，左面還有足夠的距離。

　　穿村過鎮(zhèn)減速慢行，更不要說慎重超車了。特別是別和當(dāng)?shù)剀嚩窔猓⌒淖卟涣恕?/p>

　　尊重限速標(biāo)志，要超速也不要超過50%!!200元影響心情，2000會(huì)影響旅程。

　　當(dāng)看見好車特別是掛當(dāng)?shù)嘏普盏能嚺胖?duì)慢悠悠地開，注意了，前方有“很著名”的超速檢查點(diǎn)，千萬別超車。

　　碰到生猛異常的如疾風(fēng)般胡超亂趕的車別跟他斗氣，據(jù)說美軍戰(zhàn)術(shù)手冊(cè)上赫然寫著：“不要同比你勇敢的人同處一個(gè)彈坑”，那么我們也要記住，決不跟著比自己勇敢的人超車，而且盡可能迅速讓他同自己拉開距離，以免他出危險(xiǎn)殃及池魚。

　　如果判斷超車危險(xiǎn)，后面還有不知死的拼命按喇叭要超你，不光自己不超，還要打左蹦燈示意甚至騎線攔著他不許他超，你要把他讓過去他出了危險(xiǎn)咱們也躲不開。

　　超車時(shí)前后車是有交流的。你按喇叭、打左蹦示意超車，前車打右蹦，即使他沒再靠右也是在示意可以超車，前車打左蹦示意危險(xiǎn)，不能超。最好聽話，因?yàn)榍败嚤饶憧吹们濉?/p>

　　總之，拒絕僥幸心理，不想一萬，一切以萬一的情況為出發(fā)點(diǎn)考慮行動(dòng)。沒有100%把握，決不超車!