彎道行車時(shí)要謹(jǐn)慎 要做到控制車速慢進(jìn)快出

作者: jihzs  2013-11-26 14:22 [查查吧]:m.ytshengsheng.cn

  彎道行車時(shí)應(yīng)注意什么?

  在通過下坡彎道時(shí),進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門踩剎車,讓車輛大幅度地減速,并且將擋位降低一擋或二擋,然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道。

  接著松掉剎車后選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側(cè),同時(shí)輕點(diǎn)油門,最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。 在此過程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。

  另外,彎道行車的一個(gè)要訣就是,要做到控制車速慢進(jìn)快出。

  一、“各行其道”和“貼外切內(nèi)”

  在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),要注意選擇好行駛路線,嚴(yán)格按自己的路線行駛,做到“各行其道”,盡量不要在彎中并線,更不要跨越到對(duì)面車道上行駛。

  如果彎道足夠?qū)?,可以按?ldquo;貼外切內(nèi)”的原則走線,因?yàn)檫@樣走過圓弧半徑要大于實(shí)際彎道半徑,可以使車輛更平穩(wěn)地轉(zhuǎn)彎。

  二、“控制車速”和“慢進(jìn)快出”

  車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)產(chǎn)生離心力,車輛速度越快,所產(chǎn)生的離心力將越大,導(dǎo)致前后車輪上的載荷重新分配。假如車速過快,大力制動(dòng)時(shí),將進(jìn)一步加重4個(gè)車輪的不平衡性,會(huì)出現(xiàn)爆胎甚至側(cè)滑或翻車事故。

  車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí),最好按照“慢進(jìn)快出”的原則控制車速:進(jìn)彎前就完成降低擋位和減緩速度的操作,將車速控制在不需要彎中大力制動(dòng)的程度;在彎道出口,如車頭已經(jīng)對(duì)準(zhǔn)出彎方向,而且方向盤已經(jīng)回正時(shí),則可加速駛出彎道。

  三、“心中有數(shù)”和“遠(yuǎn)近兼顧”

  在駛?cè)霃澋狼?,要看清路?biāo)和道路狀況,弄清是單個(gè)彎還是連續(xù)彎、路面的寬窄和視野,以及平路還是坡道等情況,做到“心中有數(shù)”。

  處理情況要做到“遠(yuǎn)近兼顧”,避免錯(cuò)過轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)和突然情況的發(fā)生。

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