夜間行車不可忽略 上路第一步從開燈開始(3)

　　除了超越大貨車外，小車之間的超車也有需要注意的，比如說建議更早地開啟轉(zhuǎn)向燈，仔細(xì)觀察后再進(jìn)行超車并線，因?yàn)橐归g的可視范圍減少了，所以就不能用白天駕車的方式在夜間駕駛，需要更長的預(yù)判時間，給自己和其他社會車輛留有充足的空間和時間。

　　在很多省道或者非封閉的高速公路上，夜間駕駛的危險(xiǎn)系數(shù)更高，除了光線不足外還有很多“隱藏”的路口，但是由于沒有信號燈的指示，所以經(jīng)常會有車輛從路口駛出，那么再做判斷就完全來不及了。因此我們建議如果行駛在這種非封閉的高速公路上，光線不足時要頻繁的利用遠(yuǎn)光燈查看前方是否有路口，如果有請降低車速、仔細(xì)觀察、緩慢通過，保證行駛的安全性。

　　六、夜間停車注意事項(xiàng)(黑暗道路、無路燈道路停車)

　　很多老舊小區(qū)建設(shè)不是很完善，路燈的數(shù)量非常少，而如果在這種環(huán)境下停車就變得極為的困難，無論是從后視鏡還是從車窗都無法清晰的看清車外狀況，很容易發(fā)生剮蹭。如果遇到這種情況，我們建議大家在停車前，先下車觀察停車位周邊的環(huán)境，比如說電線桿、地鎖、花壇等等，如果有同行的朋友，還可以在車外輔助進(jìn)行停車。就你自己一個人的話，還是建議勤下車看看，以免發(fā)生不必要的損失。

　　還有一種情況，就是需要在漆黑的道路兩側(cè)停車，這也是非常危險(xiǎn)的。首先我們不推薦這種行為，如果有可能盡量不要將車輛停在漆黑的道路兩側(cè)，對于機(jī)動車來說有大燈的照射，可以在遠(yuǎn)處觀察到你的車，但對于摩托車和自行車就非常困難了，很容易撞上路邊的車輛。

　　七、如果在夜間行駛，車輛發(fā)生故障需要靠邊停車，切記做好警示標(biāo)志。

　　當(dāng)你駕駛車輛在光線不足的道路上發(fā)生故障，盡量要將車停在道路的兩側(cè)，迅速開啟雙閃，然后下車放置警示牌。由于夜間光線不足的原因，警示牌與車 輛之間的距離要拉大，能夠讓后方的車輛盡早做出反應(yīng)。在這里需要特別提示的是，如果你的車輛壞在行車道上，不要待在車?yán)镆膊灰驹谲囕v的四周，安全的做法是到道路的兩側(cè)等待救援。

　　如果是被動的緊急停車，例如遭遇搶劫、故意污損車窗的情況，不要立刻下車，迅速開啟雙閃，將車門鎖上、車窗升起，打電話報(bào)警或根據(jù)情況做出處理。在夜間發(fā)生此類事件的幾率非常高，很多車主會立刻下車清理車窗，這時就會讓劫匪有機(jī)可乘，大家要提高警惕。

　　八、親情提示：預(yù)知有夜間駕駛路段，建議做好充分的準(zhǔn)備工作。

　　很多老司機(jī)都有這方面經(jīng)驗(yàn)，能預(yù)見到要有夜路走，白天會補(bǔ)補(bǔ)覺，避免晚上犯困。但很多年輕的司機(jī)認(rèn)為自己平時常熬夜，精力肯定沒問題，就呼呼上路了，到了晚上開上1-2小時就發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)頂不住了。其實(shí)這個與精力無關(guān)，與夜間環(huán)境有很大的關(guān)系，車少、人少、路況好就會讓人注意力放松，這一放松下來就肯定容易犯困。所以我們建議大家最好能夠有所準(zhǔn)備，提前補(bǔ)補(bǔ)覺，或者在車上備一些咖啡、紅牛等提神飲料。

　　另外，如果真的是困得不行了，提神飲料也已經(jīng)沒什么作用了，那么建議大家還是找個最近的停車港灣或者服務(wù)區(qū)進(jìn)行休息，千萬不要硬著頭皮強(qiáng)忍著，很多事故就是發(fā)生在這個時段，為了你自己，為了家人，為了其他的人，該休息就休息，千萬不要疲勞駕駛。

　　總結(jié)：對于夜間行車我們說了不少，其實(shí)總結(jié)下來就那么幾條，降低車速、保持安全距離、提高注意力、禁止疲勞駕駛，如果能夠做到這些，其實(shí)夜間駕車也沒有什么危險(xiǎn)性。但就是有些駕駛員忽略了這些問題，把夜間行車變成了危險(xiǎn)駕駛。我們在這里再次倡導(dǎo)大家，合理的使用遠(yuǎn)光燈，不要疲勞駕駛，為營造一個安全的交通環(huán)境做出一份貢獻(xiàn)。