如何行車(chē)才能有效省油 靈活掌握節(jié)油技巧

作者: zbiac  2013-10-22 14:28 [查查吧]:m.ytshengsheng.cn

  如何行車(chē)才能有效省油?

  省油是車(chē)主們一直追求的目標(biāo)。不少車(chē)主買(mǎi)車(chē)沒(méi)花多少錢(qián),但每月的油費(fèi)卻讓人心疼不已,但又不能因此而不開(kāi)車(chē)。

  所以,車(chē)主們只好是能省就省。其實(shí),只要掌握了一些技巧,每月節(jié)省下來(lái)的油費(fèi)還是不少的。

  下面,我們就來(lái)看看如何靈活掌握節(jié)油技巧。

  一、 減少車(chē)內(nèi)負(fù)重

  不少車(chē)主把汽車(chē)當(dāng)做移動(dòng)的一居室,后備箱內(nèi)各種家用設(shè)備齊全,玻璃水、燒烤架、洗車(chē)工具等,這些臨時(shí)性較強(qiáng)的工具無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間放置車(chē)內(nèi)。眾所周知,汽車(chē)負(fù)重越大,單位油耗越高,汽車(chē)每增重5公斤就會(huì)多消耗1%的汽油。因此,建議車(chē)內(nèi)只保留必備工具即可,如滅火器、千斤頂?shù)取?/p>

  二、開(kāi)窗未必省油

  夏季悶熱,車(chē)主為了省油,喜歡開(kāi)窗通風(fēng),殊不知此做法也許省不了油,反而會(huì)增加油耗。在高速行駛實(shí)測(cè)下,開(kāi)窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)耗油量更多,反之,低速行駛時(shí),開(kāi)窗通風(fēng)耗油量比空調(diào)系統(tǒng)耗油量低,一般可把臨界點(diǎn)定為80km/h。車(chē)主只要掌握低速開(kāi)窗,高速開(kāi)空調(diào)的原則即可有效降低油耗。

  三、車(chē)速適中即可

  每輛車(chē)出廠都會(huì)為車(chē)主提供一個(gè)參考時(shí)速,車(chē)速在50-60km/h的時(shí)候是節(jié)油和排污的最佳狀態(tài)。因此,車(chē)主應(yīng)盡量保持勻速行駛,切忌圖一時(shí)快感重踩油門(mén)或剎車(chē),致使車(chē)速忽慢忽快,重踩油門(mén)的耗油量可達(dá)正常起步的2倍之多,猛踩幾腳油門(mén),可以省了一頓飯。同時(shí),車(chē)主應(yīng)提前對(duì)路況進(jìn)行預(yù)判,收油減速,節(jié)油的同時(shí)還能減少零件磨損,一箭雙雕之事,豈不快哉。

  四、熟悉行駛路線

  駕齡較短的車(chē)主由于對(duì)路線不熟悉,繞道現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,油耗和路線成正比,路線越長(zhǎng),消耗的汽油越多,車(chē)主出門(mén)前應(yīng)提前計(jì)劃好路線,選擇一條既近又不易堵車(chē)的路線,經(jīng)濟(jì)條件允許的話,建議增配優(yōu)質(zhì)導(dǎo)航設(shè)備,不僅可以語(yǔ)音指引路線,保障行車(chē)安全,還可以顯示實(shí)時(shí)路況,以便車(chē)主早做準(zhǔn)備。

  五、避免空踩油門(mén)

  此種現(xiàn)象多出現(xiàn)在紅綠燈下,由于紅燈等候時(shí)間較長(zhǎng),車(chē)主習(xí)慣性把檔位掛到P檔,綠燈時(shí)沒(méi)有及時(shí)換擋直接踩油門(mén),聲已響、車(chē)未動(dòng),很是尷尬。有數(shù)據(jù)表明,空踩油門(mén)10次,相當(dāng)于燒掉60毫升汽油。

  六、把握換擋時(shí)機(jī)

  換擋是一門(mén)學(xué)問(wèn),它將老司機(jī)和新手新機(jī)區(qū)分開(kāi),有效的換擋,可以在節(jié)油方面有出色表現(xiàn)。車(chē)速達(dá)標(biāo)后及時(shí)換擋,避免“車(chē)震”現(xiàn)象,低檔高速和高檔低速均增加耗油量,說(shuō)到這里有人會(huì)質(zhì)疑高檔低速費(fèi)油的觀點(diǎn),其實(shí),雖然在高檔低速行駛中,轉(zhuǎn)速表指針較低,但長(zhǎng)此以往,由于汽油燃燒不充分,噴油嘴附近容易產(chǎn)生積碳, 如果積碳過(guò)多,會(huì)增耗燃油8%;另外,高檔低速時(shí)的傳動(dòng)比較大,發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持平穩(wěn),需要多噴油,所以,高檔低速同樣費(fèi)油。

  七、保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓

  汽車(chē)胎壓會(huì)隨時(shí)間而自然下降,胎壓過(guò)低的輪胎會(huì)增加行駛阻力和油耗,同時(shí)也容易出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。若車(chē)上不自帶胎壓監(jiān)測(cè)功能,建議車(chē)主自行購(gòu)買(mǎi)胎壓表,至少每?jī)蓚€(gè)月檢測(cè)一次。

  八、部件需勤檢查

  一輛汽車(chē)由2000多個(gè)部件組成,雖然不能樣樣保養(yǎng)到位,但是一些節(jié)油關(guān)鍵部件需要備受關(guān)注。首先是上文提到的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題,過(guò)多的積碳會(huì)促使油耗增加,因此,一旦有機(jī)會(huì)接觸到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,需清除掉活塞上存留的積碳,避免進(jìn)一步增加油耗。其次,空氣濾清器其地位相當(dāng)于人的肺部,負(fù)責(zé)凈化空氣,保護(hù) 發(fā)動(dòng)機(jī)。如果空濾表面過(guò)臟,會(huì)使內(nèi)部氧傳感數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差,變向影響油耗。

  總結(jié):許多年輕車(chē)主喜歡將愛(ài)車(chē)進(jìn)行改裝,底盤(pán)包圍燈、大輪轂扁胎等,雖然外表很絢麗,但其是一把雙刃劍,炫彩燈類(lèi)配件會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)壓力;扁胎雖抓地性較強(qiáng),但會(huì)大幅增加油耗量。即使拋開(kāi)節(jié)油話題,類(lèi)似改裝存在著嚴(yán)重的安全隱患,近期因改裝引起的話題相信大家早有耳聞。只有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,才能實(shí)際有效的為愛(ài)車(chē)節(jié)油。

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