作者: zbjlty 2013-10-14 14:36 [查查吧]:m.ytshengsheng.cn
手動(dòng)擋駕駛誤區(qū)有哪些?
手動(dòng)擋就是用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置,改變傳動(dòng)比,從而達(dá)到變速的目的。手動(dòng)檔較為復(fù)雜的操作對(duì)駕駛員技術(shù)水平就要求更高。
由于自動(dòng)擋車對(duì)速度變化反應(yīng)較慢,沒有手動(dòng)變速箱靈敏,因此許多玩車人士喜歡開手動(dòng)變速箱車。
下面,我們就來看看新晉車主的駕駛壞習(xí)慣有哪些。
1、拉著手剎開車
拉著手剎開車是新手最常見的駕駛壞習(xí)慣之一,它帶來最直接的影響是剎車盤的加速磨損和手剎拉線拉長(zhǎng),從而導(dǎo)致剎車性能下降。嚴(yán)重情況下,會(huì)出現(xiàn)車尾冒煙的現(xiàn)象。如果長(zhǎng)時(shí)間拉著手剎開車,還可能導(dǎo)致剎車分泵咬死,剎車油泄漏,制動(dòng)液溫度過高,導(dǎo)致剎車功能完全喪失。所以,車主在開車前一定不要忘記松手剎(這不單單局限于手動(dòng)擋車型)。
2、長(zhǎng)時(shí)間半離合
我很理解那些開車過程中左腳一直踩著離合的人,因?yàn)槲乙郧耙彩沁@樣,總覺得這樣時(shí)刻就能很好的控制車輛不熄火。殊不知,長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損。
3、離合未踩到底就換擋
平時(shí)開車時(shí)我們總可以看到,一些心急的車主在離合沒踩到底時(shí)就忙著掛擋,這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入,而且長(zhǎng)期這樣操作,對(duì)手動(dòng)擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動(dòng)擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題,但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時(shí),就匆忙掛上P擋,變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。
4、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度過大
因?yàn)槌3J褂?,助力泵也是車輛上易損的部件。駕駛員在打方向時(shí),當(dāng)打到頭時(shí)回一點(diǎn),不要讓助力泵長(zhǎng)期處于一種繃緊的狀態(tài),將有利于延長(zhǎng)助力泵的壽命。
5、低頭換擋
這也是一些新手司機(jī),或不經(jīng)常開手動(dòng)擋車型的司機(jī),經(jīng)常愛犯的毛病之一。由于對(duì)手動(dòng)擋的擋位不熟悉,或者在駕駛時(shí)容易緊張,新手司機(jī)經(jīng)常會(huì)掛錯(cuò)擋,所以他們會(huì)下意識(shí)的去看擋桿,但這樣做會(huì)很容易引起追尾等交通事故的發(fā)生。如果車主有這個(gè)習(xí)慣,一定平時(shí)多熟悉熟悉換擋位置,及時(shí)的改掉這個(gè)問題。
6、換擋時(shí)晃動(dòng)檔位
不知道其他新手有沒有這樣的問題,我剛開始開車的時(shí)候非常喜歡邊開車邊握住檔桿。而且在換擋的時(shí)候還特別喜歡,晃動(dòng)檔桿。對(duì)于教練的疑問,我的解釋是,我在找檔位。其實(shí),這是一個(gè)非常不好的駕駛習(xí)慣。
7、頻繁操作組合開關(guān)
車輛燈光的閃射讓車主自我感覺良好,殊不知,頻繁開關(guān)卻增加了組合開關(guān)損壞的幾率。因?yàn)楫?dāng)開關(guān)接通的一剎那,通過開關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多,在半接合半分開狀態(tài)下打火,電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀。
8、輪胎蹭臺(tái)階
有關(guān)輪胎的提醒已經(jīng)很多,但有一點(diǎn)還要注意,那就是輪胎的側(cè)面最薄,因此車主上臺(tái)階或過馬路牙子時(shí)要特別注意保護(hù)胎側(cè),在正面不碰撞的同時(shí)也不要?jiǎng)幉涞絺?cè)面,側(cè)面的碰撞比正面還要?dú)ァ?/p>
9、按住玻璃升降器不松手
很多車輛玻璃電動(dòng)開關(guān)不起作用或是車窗玻璃不能升降到位,這也與日常操作的失誤有關(guān)。使用電動(dòng)玻璃升降器升降玻璃時(shí),當(dāng)玻璃降到底或升到頂時(shí),一定要及時(shí)松手,否則與車輛機(jī)械部件較勁,電動(dòng)機(jī)自然只能自取滅亡。
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