汽車離合器工作原理是什么

作者: 付旺邑  2012-11-05 18:23 [查查吧]:m.ytshengsheng.cn

  正確使用離合器,掌握離合器的原理,可以在特殊情況下利用離合器來(lái)解決問(wèn)題,是每個(gè)駕駛手動(dòng)擋車型的車友應(yīng)該掌握的最基本的技能。

  離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件,也可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開(kāi)關(guān)”它是一種既能傳遞動(dòng)力,又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。離合器的主要作用是保證汽車能平穩(wěn)起步,變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載。

  所謂離合器,顧名思義就是說(shuō)利用“離”與“合”來(lái)傳遞適量的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)始終在旋轉(zhuǎn),而車輪則不會(huì)。要使車輛停止而不損壞發(fā)動(dòng)機(jī),車輪需要以某種方式與發(fā)動(dòng)機(jī)斷開(kāi)。離合器通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的滑程,使我們可以輕松地將旋轉(zhuǎn)著的發(fā)動(dòng)機(jī)連接到?jīng)]有旋轉(zhuǎn)的變速器上。

  ● 離合器組成部分

  (1)主動(dòng)部分:飛輪、壓盤、離合器蓋等;

  (2)從動(dòng)部分:從動(dòng)盤、從動(dòng)軸(即變速器第一軸);

  (3)壓緊部分:壓緊彈簧;

  (4)操縱機(jī)構(gòu):分離杠桿、分離杠桿支承柱、擺動(dòng)銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。

  ● 離合器工作狀態(tài)

  離合器分為三個(gè)工作狀態(tài),即不踩下離合器的全連動(dòng),部分踩下離合器的半連動(dòng),以及踩下離合器的不連動(dòng)。當(dāng)車輛在正常行駛時(shí),壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,此時(shí)壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大,輸入軸和輸出軸之間保持相對(duì)靜摩擦,二者轉(zhuǎn)速相同。當(dāng)車輛起步時(shí),司機(jī)踩下離合器,離合器踏板的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤向后靠,也就是壓盤與摩擦片分離,此時(shí)壓盤與飛輪完全不接觸,也就不存在相對(duì)摩擦。

  最后一種,也就是離合器的半連動(dòng)狀態(tài)。此時(shí),壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動(dòng)狀態(tài)。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速,從飛輪傳輸出來(lái)的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。

  ● 關(guān)于離合器的最常見(jiàn)問(wèn)題

  離合器盤上的摩擦材料與盤式制動(dòng)器襯塊或鼓式制動(dòng)器制動(dòng)蹄上的摩擦材料非常類似,一段時(shí)間后就會(huì)磨薄。磨薄之后離合器將開(kāi)始打滑,最終無(wú)法將任何動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸?shù)杰囕啞?/p>

  離合器只在離合器盤和飛輪以不同速度旋轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)發(fā)生磨損。當(dāng)它們鎖定在一起時(shí),摩擦材料會(huì)緊緊地頂住飛輪,并且同步旋轉(zhuǎn)。只有在離合器盤逆著飛輪打滑時(shí),才會(huì)發(fā)生磨損。

  如果您的車是手動(dòng)擋車型,就需要更好的了解離合器工作原理和功能,詳細(xì)的了解它的作用在日常駕駛當(dāng)中對(duì)于汽車的操作來(lái)講會(huì)有很大的幫助,對(duì)自己愛(ài)車的養(yǎng)護(hù)同樣也有很大的促進(jìn)作用。

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