作者: nhlkv 2019-01-02 09:45 [查查吧]:m.ytshengsheng.cn
(3)、超高強(qiáng)度鋼具體如下。
?、儆猛荆褐饕迷谲囬T護(hù)梁、前后保險(xiǎn)杠、加強(qiáng)筋等部位。
?、谛阅埽嚎估瓘?qiáng)度可達(dá)到普通低碳鋼的數(shù)倍。
?、鄯诸悾喊凑掌浼尤氤煞旨盁崽幚砉に嚳煞譃榈秃辖鸪邚?qiáng)度鋼、二次硬化型超高強(qiáng)度鋼、馬氏體時(shí)效鋼和超高強(qiáng)度不銹鋼。
?、芫S修方式:超高強(qiáng)度鋼制成的構(gòu)件損傷時(shí),一般采用更換的方法。
5、絕緣鋼板
絕緣鋼板(也稱靜音鋼)是在兩層薄鋼板間加入具有隔音和吸振功能的非金屬材料,達(dá)到車身防噪聲及抗振動(dòng)的目的。
6、鍍鋅薄鋼板
鍍鋅薄鋼板具有耐腐蝕性好與表面美觀的特征,在車身面板中應(yīng)用比較廣泛,它表面發(fā)白,分平光和花紋兩種。車身用鍍鋅薄鋼板-般有鍍鋅鋼板、熱浸鍍鋅鋼板和鍍鋅合金鋼板三種類型。
(1)、鍍鋅鋼板
鍍鋅鋼板是通過(guò)電鍍生成高純度的鋅結(jié)晶,其鍍鋅層厚度比熔化鍍鋅鋼板要低,耐腐蝕性較差。
(2)、熱浸鍍鋅鋼板
熱浸鍍鋅鋼板是通過(guò)將鋼板浸入熔化的鋅中獲得鋅鍍層的,這種鋼板耐腐蝕性較好,但相對(duì)電鍍鋼板,焊接性與涂漆性較差。
(3)、鍍鋅合金鋼板
鍍鋅合金鋼板是采用某些特殊成分涂在鋼板表面,增加可焊接性和涂漆性。
車身塑料
1、熱塑性塑料
熱塑性塑料是一類應(yīng)用最廣的塑料,以熱塑性樹脂作為主要成分,同時(shí)添加各種助劑而配制成塑料。在一定的溫度條件下,塑料能夠軟化或熔融成任意形狀,冷卻后形狀不變;這種狀態(tài)可以多次反復(fù)且始終具有可塑性,并且這種反復(fù)只是一種物理變化。
車用熱塑性塑料包括聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、酚酵等。汽車上使用的80%的塑料為熱塑性塑料。
2、熱固性塑料
熱固性塑料是指在一定條件下(如加熱、加壓)可以通過(guò)化學(xué)反應(yīng)固化成不熔不溶性的塑料。
第一次加熱時(shí)能夠軟化流動(dòng),加熱到一定溫度,產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)交鏈固化從而變硬,這種變化是不可逆的,以后再加熱時(shí),已不能再變軟流動(dòng)了。正是憑借這種特性進(jìn)行成形加工,利用第一次加熱時(shí)的塑化流動(dòng),在壓力下沖入型腔,進(jìn)而固化成為確定形狀和尺寸的制品。
汽車上使用的熱固性塑料包括聚氨酯塑料、不飽和聚酯塑料等。
車身玻璃
1、夾層玻璃
(1)、結(jié)構(gòu)狀態(tài)夾層玻璃是指將一種透明可黏合性塑料膜貼在兩層或三層玻璃之間,將塑料的強(qiáng)韌性與玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起,增強(qiáng)了玻璃的抗破碎能力。
(2)、性能具體如下。
a、高抗沖擊強(qiáng)度:受沖擊后,脆性的玻璃破碎,但因?yàn)樗陀袕椥缘腜VB相接合,使夾層玻璃具有高的抗穿透能力,仍能具有能見度。
b、黏結(jié)力高:玻璃和PVB黏結(jié)力高,當(dāng)玻璃破碎后,玻璃碎片仍1舊粘在PVB上不剝落、不傷人,具有安全性。
c、耐光、耐熱、耐濕、耐寒。
鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃
(1)、鋼化玻璃
鋼化玻璃分物理鋼化與化學(xué)鋼化,一般所說(shuō)的鋼化玻璃均指物理鋼化。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力,從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng),在受到?jīng)_擊破碎時(shí)玻璃將分裂成帶鈍邊的小碎塊,對(duì)乘員不易造成傷害。
(2)、區(qū)域鋼化玻璃
區(qū)域鋼化玻璃為鋼化玻璃的一個(gè)新品種,它經(jīng)過(guò)特殊處理,可以在受到?jīng)_擊破裂時(shí),其玻璃的裂紋仍能夠保持一定的清晰度,確保駕駛者的視野區(qū)域不受影響。
以上就是關(guān)于汽車車身是什么材料,汽車車身材料介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有幫助。
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