雖然都掛牌子

　　細(xì)看貓膩不少

　　記者開車經(jīng)過吉華路，來到布吉上水徑村。還沒進村，記者就看到，村里的道閘設(shè)在一個３０度的坡上，一輛小車拿卡后，停留了好一陣才能夠往坡上行駛。熊先生說，上水徑村為了多收兩棟樓的停車費，不惜將道閘口設(shè)在陡坡上。該村處于吉華路和布龍公路的中間，村道只有短短幾十米，很多車輛都是通過該村道來到布龍公路的。

　　記者進入該村時，保安給了記者一張停車卡。在該閘口，記者并沒有看到停車場收費許可證的牌子。保安指著入口方向說：“在那邊。”記者在保安亭窗玻璃上看到了一張市交警局頒發(fā)給“上水徑東西區(qū)”的《深圳市經(jīng)營性停車場許可證》，并沒有工商管理部門頒發(fā)的收費許可證。保安告訴記者，停車場是有許可證的，不過不在這邊，在吉華路另一邊的上水徑村。

　　記者來到吉華路另一邊的上水徑村，保安告訴記者，半個小時內(nèi)不用收費，超過半個小時三個小時以內(nèi)收費５元。記者詢問收費許可證的事情，保安說：“有啊，只是現(xiàn)在沒有了。”一問原因，保安就很生氣地說：“以前牌子立在路邊，后來刮臺風(fēng)，把牌子刮走了。”

　　昨日上午，記者來到福田區(qū)皇崗村。從金田路西側(cè)的“皇崗村”牌坊拐進皇崗一街，走到一個十字路口，皇崗一街的西端和北側(cè)，均設(shè)有道閘，北側(cè)的道閘還設(shè)有保安崗?fù)?。記者在現(xiàn)場看到，一面藍色的牌子張貼在保安崗?fù)ひ粋?cè)，上面寫著“深圳市停車場收費標(biāo)準(zhǔn)牌”，并標(biāo)注許可證號為“Ｄ００５６８”，落款是“深圳市物價局福田分局”，沒有相關(guān)交通主管部門的落款。該收費許可證與其他正規(guī)停車場的收費許可證相比，顯得很“山寨”。

　　昨日，記者聯(lián)系了皇崗村車管部。一名工作人員表示，他們早在幾年前就申請辦理到了開設(shè)停車場手續(xù)，執(zhí)照齊全。至于為何停車場設(shè)置牌子與其他停車場不一致。該工作人員解釋說，皇崗村的停車場標(biāo)識牌是多年前做的，還沒有來得及更新。

　　甲岸村位于南頭關(guān)附近，處于商業(yè)中心地帶，來往車輛眾多。昨天記者上午坐車進入甲岸村，在村大門入口處，領(lǐng)取了車卡。按照該村的收費標(biāo)準(zhǔn)，進入村里的小車３０分鐘內(nèi)免費，超過時間就要收費。跟其他停車許可證一樣，左上角是大大的藍底綠色Ｐ字標(biāo)志，下方顯示收費單位為深圳新安甲岸股份合作公司，右邊則是對各類車輛停放的收費標(biāo)準(zhǔn)。記者注意到，該停車許可證并沒有許可證號，也缺乏物價局的審批落款。

　　市民聲音

　　不能借管理之名收費

　　“小區(qū)圍合式管理，我們很歡迎，但不能以此名義亂收費。”開小店的陳女士說，白石洲的崗?fù)な牵玻埃埃鼓暝O(shè)立的，進行圍合式管理后，白石洲的治安比過去好了很多，黑網(wǎng)吧和游戲廳少了，打架斗毆的也鮮有發(fā)生，不過交通管理仍很混亂。進出車輛收費是可以，但不能收了車主的錢而不管理。這里又沒有像樣的停車場，車輛大都停路邊。

　　陳女士為記者算了一筆賬，每天白石洲停放車輛約２０００臺，以每臺收費１０元計算，一天至少２萬元。這里道路卻還是與原來一樣，狹窄、坑洼不平，高峰時段又沒有人來疏導(dǎo)交通，使得這里混亂不堪。白石洲有公交車經(jīng)過，說明這里道路是公共資源，不能隨意圍起來收費。

　　“深圳哪個城中村不收費??！”當(dāng)問及對城中村設(shè)桿收費的看法時，貨車司機陳師傅無奈的說道。他說自己經(jīng)常送貨進各村，貨品裝卸慢一些，就要交５元停車費。在隨機采訪中，不少人除了對收費不滿外，更大的意見來自于村里收了停車費，既不提供車位，也不負(fù)責(zé)車輛的安全和保管?？侩妴诬囘\營為業(yè)的龔先生告訴記者，他每月花４０元交電動車停車費，車被人偷走，管理處卻告訴他“只提供停車場地，不負(fù)責(zé)看管”。但也有居民認(rèn)為，收費以后，不再有大量外來車輛長期占地停放，治安也好一些。