東風(fēng)標(biāo)致508靜態(tài)評(píng)測(cè) 配置豐富但存遺憾　(3)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　配置方面：首先關(guān)注的是高配標(biāo)致508在駕駛員扶手箱位置配備的旋鈕操作系統(tǒng)，也就是國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508的第一個(gè)亮點(diǎn)配置，需要說(shuō)的是這種配置一般只出現(xiàn)在豪華車上面，因此配備在508上顯得格外搶眼，這在一定程度上提升了整車的豪華感，并且操作時(shí)旋鈕質(zhì)感與手感都還不錯(cuò)。不過(guò)當(dāng)看到旋鈕操作系統(tǒng)邊上的傳統(tǒng)手剎，不自覺的會(huì)讓你感覺有些許遺憾。在同級(jí)車配備電子手剎的趨勢(shì)下，國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508這個(gè)配置稍稍顯得有點(diǎn)跟不上潮流，其同門雪鐵龍C5也是同樣設(shè)計(jì)，編輯朋友看到后打趣的說(shuō)“給我換成凱美瑞的腳剎我也知足，希望這個(gè)以后可以留到年型車的時(shí)候升級(jí)一下”。
 

配置方面

配置方面

　　方向盤采用三輻設(shè)計(jì)，皮質(zhì)手感優(yōu)良，樣式符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，把握起來(lái)可以讓手掌很自然的把握，不會(huì)覺得過(guò)大或過(guò)小，也不會(huì)覺得不舒服。方向盤上集成多功能按鍵，高配擁有定速巡航、藍(lán)牙電話、音箱控制等功能，與海外車型相比缺少換擋撥片，個(gè)人感覺日常使用中也是可有可無(wú)，當(dāng)然前提是消費(fèi)者可以在價(jià)格方面得到更多的實(shí)惠。
 

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