輪胎大小與油耗的關(guān)系是怎樣

　　輪胎是汽車的重要組成部件，根據(jù)汽車尺寸的不同，所配備的輪胎尺寸也是不一樣，那么汽車輪胎大小與油耗的關(guān)系是怎樣呢，下面就一起來看看吧。

　　輪胎大小與油耗的關(guān)系是怎樣

　　首先我們來了解一下輪胎尺寸的判斷問題。國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數(shù)。后面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑(英寸)，負荷指數(shù)(許用承載質(zhì)量代號)，許用車速代號。

　　例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175mm，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，R表示子午線輪胎，輪輞直徑是14英寸，負荷指數(shù)77，許用車速是H級。

　　輪胎尺寸之所以能夠影響油耗，靠的是與地面的接觸面積的改變從而影響摩擦力。橡膠是一種非常奇葩的材料，它具備嚴重的“非線性”特征，所以這個效應(yīng)非常明顯，相同條件下，更大的接觸面積，就是可以帶來更好的摩擦力。

　　因此，民間盛傳的“寬胎抓地力好”，是有理論依據(jù)的，這也是坊間汽車傳言中為數(shù)不多的正解。雖然理論是這樣的，但進入實戰(zhàn)層面時，依然會出現(xiàn)很多幺蛾子。

輪胎大小與油耗的關(guān)系是怎樣（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　但是我們知道，大號的輪胎也會帶來油耗增加的問題，這不難理解，摩擦力增大了嘛。不過除了會增加油耗，大規(guī)格的輪胎還會帶來一些其他的問題。輪胎規(guī)格越大，理論上就會越重，等于是額外增加了車身的重量，同時因接地面變寬，在抓地力提升的同時，摩擦阻力也會加大，車輛行駛起來必定會比較費力，這樣除了會增加油耗之外，方向盤的轉(zhuǎn)動也會變得較重，另外，最重要的是，輪胎規(guī)格加大，購買時所必須花費的金額也會同步增加。

　　有時候，明明是同系車，但由于配置不同，輪胎的規(guī)格也會有所不同。其實這就是低配和高配的區(qū)別，不僅輪胎尺寸不一樣，輪轂尺寸也是不一樣的。有的車主買了低配的車型，但是特別想換高配的輪胎，這還是有一定難度的。

　　如果鋼圈尺寸一樣，那換起來就比較容易，因為輪的尺寸設(shè)計是需要和底盤以及車身配合的，如果確定是同品牌同款車就一定可以換。如果鋼圈不一樣的話就也得同時換鋼圈，麻煩不說，一不小心還會帶來高油耗。此外年檢的時候也有可能帶來不必要的麻煩。

　　輪胎大小該如何選擇

　　在不考慮其它因素的影響下，如負荷，氣壓，不同的胎面花紋和胎面膠料配方， 一般輪胎尺寸越大，滾動阻力越大。

　　但只是理論這樣，實際中的輪胎，不同的廠家，不同的技術(shù)，并非一定是這個線性的關(guān)系。

　　輪胎越寬就越耗油，因為和地面接觸的面積大，摩擦力大，所以輪胎越寬大，安全性越高，車輛不容易打滑。

　　總的來說，對于喜歡體驗高速操控性能的駕駛者來講，選擇使用胎面越寬的輪胎會有比較好的橫向抓地力，過彎穩(wěn)定，另外，車輛的外表感覺也會比較好看。但是，輪胎越寬會增加空氣阻力，從而消耗燃油更多。對于要求節(jié)省燃油，有更好的抗水飄能力的駕駛者來講，車胎越寬反而不好。

　　輪胎的改裝要注意些什么

　　有些時候我們對自己愛車的輪胎并不是很滿意，希望性能達到最佳狀態(tài)，這可以通過改裝來實現(xiàn)，但是改裝一定要適度。那么我們在改裝輪胎的時候到底要注意什么呢?

　　1、換一個窄一點的輪胎，油耗肯定比寬胎要低。如果這樣想，只能說你太天真，這個是需要看輪胎的標準胎壓的。有些輪胎它是高氣壓的輪胎，有些輪胎是低氣壓的輪胎。原本車子的輪胎是2.5的胎壓，你去換了個2.0的，那就沒有經(jīng)濟型可言了。

　　2、不同的輪胎承重能力是不一樣的，你以為更寬的輪胎一定能承受更大的重量，然而并不是，這是由它本身的材質(zhì)決定的。之前是窄胎，很可能換成了寬胎之后，沒有之前的輪胎承重能力強，直接爆胎。

　　3、低動力車謹慎換寬胎，本身就是經(jīng)濟型車，若是為了操控和動力升級成寬輪胎，抓地性倒是好了，可是油耗也上去了，經(jīng)濟性就不存在了。

　　4、最后要裝啦!要選擇匹配J值的輪轂，再選和輪轂匹配的輪胎，才能發(fā)揮最大的效能。若是J值不牢的話，就有可能造成輪胎額外的磨損，縮短輪胎壽命。

　　輪胎的寬窄對整車的性能影響可謂是“牽一發(fā)而動全身”，所以提醒大家，改裝時不能因為美觀就一味追求寬度，除了要滿足您駕駛的舒適度，還要根據(jù)你錢包的厚薄來衡量您輪胎的寬度，畢竟每百公里過0.5升油，一年下來省下的可不是小數(shù)目。

　　以上就是關(guān)于輪胎大小與油耗的關(guān)系是怎樣的介紹，希望對大家有幫助。

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