談談我學車的一些東西吧

流水帳開始了
我在上海，在朋友的推薦下，報了一所規(guī)模很大的學校，總的來說，還是比較滿意的。
我是2月底報的名，首先是理論考試，在這個網(wǎng)站上做了有10多套模擬題，最開始在80多分，到后來都在98分左右，結(jié)果考試時候也就是98分，不過感覺考試的題要簡單得多，這個沒什么好說的，就是一個“背”，我可真的是把那1400（1600？）道題背完了的。
照這個學校的慣例，接下來是基礎訓練，10小時，理論合格后等了有10天左右通知上車，第一次師傅在一個模擬機器上面教打方向，打了可能最多一分鐘，師傅就叫我上車去了。沒有激動的心情，也沒有緊張的情緒，上車掛冷排擋，兩分鐘后我就說想開走，師傅說開吧，沒有傳說中的吼罵，一切在一種融洽的氣氛中結(jié)束，期間，熄火兩次，一次是停車后沒掛空擋踩著剎車抬離合，有次是前面堵車，以同樣優(yōu)美的操作熄火，每次熄火，都伴隨著淡淡的三個字：“熄火了”。至今，我沒有犯過同樣的錯誤，因為師傅臉色真的很難看，每每停車后，我會想起那張雖帶著笑容臉，但上面閃爍著似乎馬上要爆發(fā)的眼神，以至于養(yǎng)成了不熄火的好習慣。
基礎訓練我約了5天，每天2小時，給我太深刻的記憶不多，只有零碎的一些，師傅與我交流最多的話語就是：“慢點。”?；柾炅?，我猛然發(fā)現(xiàn)我一次車都沒有倒過，所幸的是（當然，也是必然）接下來就是樁訓了。
樁訓安排了5天，其實算下來平均每人一共也就5小時，1天1小時。由于學校安排不妥，我和另外一個小師妹（其實她比我大，我老大不小了，在9個人里面最小的一個，至今沒想通）被安排到一個已經(jīng)學了兩天的XXX號車，也就是說，之前的基礎我們都沒有學到，一問才知道，其余的師兄都是其它車上轉(zhuǎn)來的，和前兩天不是一個教練，第一天去，幾位師兄師姐已經(jīng)學完了倒樁移庫的整套動作，在我看來，基本上跟沒學是一樣的，而我和小師妹還是0，一上去就叫我反倒車，不知道哪里來的靈感，第一次就進去了，第二次還是進去了，完全是靠感覺。感覺教練有點兇，不過習慣了才發(fā)現(xiàn)他這個人很好玩，假兇，由于表面冷酷，導致有位師兄不堪忍受折磨，含憤而去，以后再也沒見到他了。第二天，我已經(jīng)可以完成倒樁的所有程序，很少撞桿擦桿，而幾位師兄師姐也都沒什么問題了，先前我覺得最有問題的一位師姐，被教練表揚得不成人樣了：“我都倒不出來這種水平，太完美了。”，哈哈。
由于正規(guī)是學5天，要考試得再等一個星期，第三天可以報考這個星期的考試了，我和小師妹都報了考，不想去等那一個星期，放棄了2天的學習，到最后，技術(shù)上大家都沒有問題了。第四天，該考試了，早早了來到考場，等了足足有3個小時，總算輪到我們車了，大家都很緊張，當然，我也是屬于“大家”的范疇。在一種窒息的氣氛中，輪到我上場了，莫名的慌張襲了上來，很壓抑，上車，電子語音提示：“開始考試。”，掛倒檔，抬離合至半離合，穩(wěn)住，車開動，松離合，怠速倒退，反倒車，沒問題，教練對我最有信心的就是反倒車，幾乎沒失誤過，移庫，完美度93.7%，準備正倒車，我突然一下比上車前更慌張了，進了，車進去了！這個時候，我更慌了，更緊張了，注意力一下就被分散，當我在想我在想什么時候，發(fā)現(xiàn)車竟然已經(jīng)要過中線了，慌亂中，我往左邊打了下方向，就這一下，決定了語音提示：“車身過線，考試不合格。”我突然就平靜了下來，教練跑來接車，沒有埋怨，笑了笑，說了句：“真遺憾，可惜了。”。后來小師妹和大師姐反倒車的時候幾乎車中間去撞中桿，發(fā)揮不是一般的失常。

補考之前有次訓練，我們車還是9個人，發(fā)現(xiàn)大家都倒得很好，我就在想，以平時訓練這種水平去考試，這里沒有人過不了的，與師兄師姐聊了聊發(fā)現(xiàn)大家都有個通病，就是緊張，技術(shù)上都不成問題的，敗就敗在心理素質(zhì)上面。