深汕公路改造何時(shí)竣工

　　挖開的路面上黃土成堆，只有一臺(tái)挖掘機(jī)停在路上，卻不見有施工。

　　要想富，先修路。這句話道出了交通建設(shè)對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。然而，在坪山新區(qū)坑梓街道，路雖然在修，卻從2007年12月18日深汕公路一期改造工程正式開工至今，工程遲遲未能竣工。這不僅導(dǎo)致沿線居民出行難，道路沿線店鋪經(jīng)營(yíng)大受影響，更為重要的是，在特區(qū)內(nèi)外一體化和深莞惠的合作中拖慢了坑梓發(fā)展的腳步。

　　“這路到底什么時(shí)間能修好?”7月12日，記者來到坑梓街道，在正在改造的深汕公路上，看到被挖開的路面、藍(lán)色的圍擋和幾臺(tái)作業(yè)機(jī)器，卻未見施工人員的影子。

　　工地上未見施工作業(yè)

　　從市區(qū)乘坐公交車去坑梓，沒有直達(dá)線路，必須要轉(zhuǎn)到龍崗，然后才能到坑梓，單程時(shí)間最少需要2個(gè)小時(shí)。

　　公交車停在坑梓一處用水泥墩圍成的臨時(shí)公交站臺(tái)邊，乘務(wù)員報(bào)的站名為龍?zhí)锫房?。從路牌上可以看到，記者腳下就是深汕公路。原本雙向六車道的深汕公路，由于道路改造，西邊一側(cè)路面已經(jīng)被一排藍(lán)色鐵皮圍擋攔住，路面全部被挖開，泥土裸露在陽光下。各種類型的車輛像蝸牛一樣在路上爬著，聲聲汽笛轟鳴作響。

　　據(jù)了解，坑梓辦事處范圍內(nèi)的深汕公路改造工程屬于一期工程，起于深圳、惠州兩市交界處的公路收費(fèi)站，終于中山大道與東縱路相交處，總概算64715萬元，全長(zhǎng)12.5公里，為城市一級(jí)主干道，雙向六車道。開摩托的老范今年快50歲了，他說，2007年年底時(shí)看到了開工，至今卻仍未見到竣工。

　　接近坪山新區(qū)管委會(huì)，記者見到了嶄新的路面，而在坑梓街道范圍內(nèi)，要么是舊路面，要么是圍擋圍著的被挖開的路面。記者回到了龍?zhí)锫房?，見到轉(zhuǎn)入人民路的路口已經(jīng)被封死。上午9時(shí)42分，記者看到裸露的黃土上停放著一臺(tái)挖掘機(jī)和發(fā)電機(jī)，沒有見到有施工人員。一直到當(dāng)日中午記者離開，均未發(fā)現(xiàn)有施工作業(yè)