廣湛高鐵起于廣州站,終于湛江西站,途經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市,目前,“永興號”盾構(gòu)機(jī)順利下線,廣湛高鐵即將開啟穿海之旅。
5月8日,廣湛高鐵湛江灣海底隧道掘進(jìn)機(jī)——“永興號”盾構(gòu)機(jī)順利下線。廣湛高鐵即將開啟穿海之旅,粵西三地陽江、茂名、湛江向高鐵時(shí)代邁進(jìn)更近一步。
湛江灣海底隧道全長9640米,是我國目前獨(dú)頭掘進(jìn)最長的大直徑穿海高鐵盾構(gòu)隧道,也是廣湛高鐵的重點(diǎn)控制性工程。
采用隧道方式穿越海灣可以有效保留湛江灣現(xiàn)有城市天際線,將對城市景觀的影響降到最低,既可避免工程對海洋生態(tài)環(huán)境造成影響,又不影響航道通行。由于湛江是強(qiáng)臺風(fēng)高發(fā)地,高鐵以隧道方式過海將更具安全性和可靠性。
“永興號”盾構(gòu)機(jī)自2020年9月開始制造。盾構(gòu)機(jī)總長147米,總重3600噸,采用伸縮式主驅(qū)動,動力和掘進(jìn)能力強(qiáng)大,滿足施工需要。
廣湛高鐵線路從廣州站引出,新設(shè)佛山站、珠三角樞紐機(jī)場站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個(gè)車站,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。
高鐵列車穿出湛江灣海底隧道就到達(dá)線路終點(diǎn)站——湛江北站。湛江北站為新建站,選址在湛江市中心城區(qū),開通后將實(shí)現(xiàn)“高鐵入城”,方便旅客乘車出行。
隨著“永興號”盾構(gòu)機(jī)下線,湛江灣海底隧道盾構(gòu)始發(fā)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),廣湛高鐵的“穿海之旅”也即將開始。
以上就是關(guān)于廣湛高鐵即將開啟穿海之旅的詳細(xì)內(nèi)容,希望能幫助到您。
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