在深圳的小伙伴們你們知道深圳市有哪些新地鐵將來會投入使用嗎?那么,2021深圳未來會有哪些新地鐵線路?深圳在修地鐵線匯總!一起來了解一下吧!
深圳現有在建17條共235公里地鐵線路,最快將有線路于今年年底通車運營。
3號線四期
3號線東延(四期)工程線路起自既有運營的3號線終點站雙龍站,沿龍崗大道和坪西路敷設,終至坪地六聯(lián)站。共設7個站點,分別為梨園、新生、坪西、低碳城、白石塘、富坪、坪地六聯(lián)
預計2025年建成通車
5號線西延線
起自黃貝嶺站,終至大劇院站,線路全長約2.9公里。全線設有3座車站,分別是大劇院站、建設路站和東門路站。大劇院站可與地鐵1號線、2號線換乘。
預計2025年建成通車。
6號線支線
6號線支線一期起自光明區(qū)6號線光明站,止于深莞邊界。線路全長6.13公里,共設3站4區(qū)間。
預計2022年建成通車
6號線支線二期
6號線支線二期工程位于光明區(qū),途徑光明中心區(qū)、鳳凰城片區(qū)終至光明城站。線路全長4.94km,采用高架+地下敷設方式。全線27座車站,包含15座高架站,12座地下站,連接龍華街道、新城、石巖、光明、公明、松崗等片區(qū)。
7號線二期
2020年12月29日,深圳地鐵7號線二期開工。線路由7號線一期工程終點西麗湖站引出,沿麗水路、學苑大道敷設,終至學府醫(yī)院站。
預計將于2025年建成通車。
8號線二期
地鐵8號線二期從8號線一期工程的終點站鹽田路站末端接出,東延至小梅沙,全長約8公里。共設4座車站:北山道站、鹽田食街站、 大梅沙站、小梅沙站,均采用地下敷設。
預計2024年建成通車
8號線三期
深圳地鐵8號線三期:工程自小梅沙站后接出,終至大鵬新區(qū)的溪涌站,設溪涌站一座、溪涌車輛段一座
11號線二期
地鐵11號線二期線路起自福田區(qū)福田站(不含),沿深南大道、福華路、南園路、埔尾路-金華街東行,終至紅嶺南站。共設4座車站3個區(qū)間,全線采用地下敷設方式。4座車站分別為福田站、崗廈北站、中大八院展、華強南站、龍嶺南站。
預計2025年建成通車。
12號線
地鐵12號線起自南山區(qū)左炮臺站,自南向北穿越南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會展片區(qū)后終至寶安區(qū)海上田園東站。共設站33座,其中換乘站18座,預計2022年建成通車
12號線二期
深圳地鐵12號線二期于2020年12月29日開工,線路由12號線一期工程終點海上田園東站引出,沿豐民路、蠔鄉(xiāng)路、沙井路、沙江路敷設,終至松崗站。設站5座,分別是蠔鄉(xiāng)站、西環(huán)路站、沙三站、步涌站和沙浦站(站點為暫用名),全線采用地下敷設方式。
預計將于2025年建成通車。
13號線
地鐵13號線南起自南山區(qū)深圳灣口岸,止于寶安區(qū)上屋北站,線路全長約22.4km。線路共設車站16座,其中換乘車站11座。
13號線二期北延段
13號線北延(二期)起于上屋站(不含),止于公明北站設站11座,車輛段1座。分別是公明北站、下村站、長春北路站、公明廣場站、光明南站、東周路、月亮路站、鳳凰城站、同觀路站、光明城站、市中醫(yī)院站、上屋北站
13號線二期南延段
深圳地鐵13號線南延段于2020年12月29日開工,由13號線一期工程起點深圳灣口岸站站后引出,沿望海路敷設,終至東角頭站。
預計將于2025年建成通車。
14號線
它連接起福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū),并預留延伸至惠州的條件。共設站18座、停車場1座、車輛段1座、主變電所4座,全線采用自動化無人駕駛,最高設計速度為120km/h預計2022年建成通車
16號線
地鐵16號線由大運站引出——沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設,經龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,經坪山中心區(qū)后沿東縱路、金田路等路敷設至終點田心站。線路全長約29.2 km,設站 24 座。
預計2023年建成通車
16號線二期
深圳地鐵16號線二期于2020年12月29日開工,線路建成后將加強龍崗中心城與園山片區(qū)聯(lián)系、實現東部中心內聚外聯(lián),同時打通園山片區(qū)對外通道、滿足沿線居民迫切出行需求。設站8座,分別是長江埔站、阿波羅站、阿波羅南站、園山站、龍興站、??诱尽擦颊竞臀骺诱?站點為暫用名)預計將于2025年通車。
20號線一期
深圳地鐵20號線一期,起于機場北站,止于會議中心站,線路全長8.43公里。根據規(guī)劃,遠期預留延伸到東莞的條件。目前,20號線一期共設機場北、重慶路、國展中心南國展中心、會議中心5座車站其中3座是換乘站。
目前已進入車輛動態(tài)調試階段,預計將在2021年底通車運營。
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