劉偉成告訴筆者,“在道路上偷排偷倒建筑垃圾的行為,以前都是由城管部門進(jìn)行行政處罰,打擊力度非常有限,像本案這種對(duì)其刑事立案并以破壞交通設(shè)施罪進(jìn)行逮捕,這在我市還是第一次。希望本案能起到警誡作用。”
深究路倒余泥垃圾原因
筆者發(fā)現(xiàn),去年5月14日,深圳市人民檢察院以故意毀壞財(cái)物罪批準(zhǔn)逮捕了偷排泥漿的朱×勇等3人,這也是該市首次對(duì)偷排泥漿者追究刑事責(zé)任。同年11月,朱×勇等3人被寶安區(qū)法院分別判處有期徒刑九個(gè)月。
盡管有司法案例在前,偷倒建筑垃圾、偷排泥漿行為在深圳仍頻繁發(fā)生。業(yè)內(nèi)人士指出,這些現(xiàn)象一定程度是因?yàn)槎囝^管理造成:垃圾未出工地,歸屬住建部門管理;若由泥頭車運(yùn)送上路,則歸交警管理,泥頭車的運(yùn)營資質(zhì)則歸屬交委;一旦違法扔置排放,則歸城管、水務(wù)執(zhí)法部門處理。因此,專家呼吁加大聯(lián) 合查處力度,通過宣傳讓違法人員知道刑罰的威懾性,并鼓勵(lì)市民積極舉報(bào)。
劉偉成指出,最關(guān)鍵的是要從源頭抓起。到指定場(chǎng)所傾倒建筑垃圾、排放泥漿的途徑是否通暢,費(fèi)用能否下降?能否加強(qiáng)對(duì)各個(gè)建筑工地的監(jiān)管?如要求施工單位必須將建筑垃圾、泥漿等交由合法的運(yùn)輸企業(yè),而相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)必須憑指定場(chǎng)所的接收憑證才能與施工單位進(jìn)行結(jié)算。在他看來,只有做到“堵” “疏”并舉,才能杜絕偷倒建筑垃圾、偷排泥漿的行為。
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