英國(guó)飛機(jī)座位安全指數(shù)分布圖:紅色較為危險(xiǎn);橙色中等;綠色相對(duì)安全。
伊春空難之后,網(wǎng)絡(luò)上迅速流傳出一份《飛機(jī)座位安全指數(shù)分布圖》,給飛機(jī)不同部位的位置進(jìn)行了安全性分級(jí)。而正當(dāng)很多人按圖索驥,打算以后都盡可能選擇圖中所示相對(duì)安全指數(shù)最高的飛機(jī)
機(jī)翼位置時(shí),另一份“8·24”遇難者座位圖又現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò),而這份圖則顯示,飛機(jī)前后艙相對(duì)安全,中間最致命。面對(duì)前后矛盾,但似乎又都言之鑿鑿的說法,專業(yè)人士能否拯救人們的“安全位置選擇恐慌癥”?
機(jī)翼部位結(jié)實(shí)易逃離,尾部受沖擊小
飛機(jī)上到底哪些位置相對(duì)安全指數(shù)較高?或者說,其實(shí)根本不存在所謂的安全位置?英國(guó)民航局曾委托格林威治大學(xué)進(jìn)行調(diào)查,研究對(duì)象包括105次飛機(jī)墜機(jī)與火災(zāi)事件中幸免于難的幸存者。結(jié)果顯示,坐在緊急出口附近5排以內(nèi)靠過道座位上的乘客從飛機(jī)上成功逃生的幾率最大。這也就是網(wǎng)絡(luò)近期熱傳的《飛機(jī)安全位置圖》所顯示的結(jié)論??茖W(xué)松鼠會(huì)空氣動(dòng)力學(xué)方面專家水一瓢認(rèn)為,該圖是根據(jù)逃生門遠(yuǎn)近來計(jì)算生還率的。“從結(jié)構(gòu)上來講,機(jī)翼附近的隔框一定是加強(qiáng)框,因?yàn)檫@個(gè)附近受到機(jī)翼傳來的力和力矩都很大。再加上這個(gè)機(jī)翼附近的座位距離逃生門也很近,所以分析起來這個(gè)地方又結(jié)實(shí)又跑得快,進(jìn)可守退可跑。”
但科學(xué)松鼠會(huì)固體力學(xué)方面專家F ujia則提出相反的觀點(diǎn),他表示有報(bào)道統(tǒng)計(jì)1971年以來的美國(guó)空難,發(fā)現(xiàn)飛機(jī)尾部附近的生還率驚人的高。“我認(rèn)為飛機(jī)尾部相對(duì)安全,一般空難中機(jī)頭受到的沖擊更大。尾部沒有首當(dāng)其沖,再說連黑匣子都放在尾部,估計(jì)有相似的安全考慮。”
機(jī)翼位置在正常飛行情況下最危險(xiǎn)?
中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所博士賴姜運(yùn)用力學(xué)原理進(jìn)行分析,在飛機(jī)正常飛行過程中,機(jī)頭將會(huì)是一個(gè)高應(yīng)力點(diǎn),機(jī)翼和尾翼與機(jī)身的連接處,也是一個(gè)高應(yīng)力點(diǎn),即應(yīng)力集中的位置。機(jī)翼和風(fēng)的接觸面積大于尾翼和風(fēng)的接觸面積,那么機(jī)翼和機(jī)身連接處受到的風(fēng)載荷大于尾翼,所以,機(jī)翼和機(jī)身的連接處是正常飛行情況下最危險(xiǎn)的位置。“如果飛機(jī)發(fā)生墜落,一般情況下,飛機(jī)與地面發(fā)生碰撞,首先接觸地面的會(huì)是機(jī)頭。機(jī)頭接觸地面以后會(huì)受到很大的阻力,機(jī)頭部位的動(dòng)能和動(dòng)量會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)降到零。機(jī)頭后面的部分,由于慣性以及本身的動(dòng)能和動(dòng)量,在整個(gè)機(jī)身上將會(huì)產(chǎn)生很大的彎矩。飛機(jī)與地面碰撞時(shí),一般容易發(fā)生飛機(jī)從機(jī)身中部斷裂,那么這時(shí)機(jī)身的中部,即機(jī)翼和機(jī)身的連接處將會(huì)是危險(xiǎn)位置。”
看來,要選擇出飛機(jī)安全座位并沒有想象中那樣容易。F ujia認(rèn)為,這可能也是很多科學(xué)家長(zhǎng)久以來對(duì)這個(gè)學(xué)科的疑問。他說:“很多統(tǒng)計(jì)調(diào)查只統(tǒng)計(jì)了數(shù)十個(gè)樣本就得出結(jié)論,但每次空難的原因不可能一樣,這些樣本是否就能得出統(tǒng)計(jì)結(jié)論,誰都不敢確定。我們不知道空難的時(shí)候究竟飛機(jī)會(huì)以怎樣的情況斷裂。我以前聽說過尾部斷開的,伊春這一次好像是中間斷開,如果是這樣,那么機(jī)翼這里再結(jié)實(shí)也沒有用。即使飛機(jī)不斷,但如果機(jī)翼先擦地,或者油箱發(fā)生爆炸,我們就判斷不出哪里才是真正安全的位置了。”
2022-10-09
深圳靈活就業(yè)和職工就業(yè)的社保有什么區(qū)別
2022-10-09
2022-10-09
2022-10-09
2022-10-09
2022進(jìn)出深圳最新規(guī)定(隔離+核酸檢測(cè)+健康碼)
2022-10-09
2022-10-09
2022-10-08
2022-09-28
2022-09-28
2022-09-27
2022-09-27
深圳高溫補(bǔ)貼是多少錢 高溫補(bǔ)貼發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)
2022-09-27
該文觀點(diǎn)僅代表作者本人,查查吧平臺(tái)系信息發(fā)布平臺(tái),僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。圖片涉及侵權(quán)行為,請(qǐng)發(fā)送郵件至85868317@qq.com舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。