使用倒車?yán)走_真的安全嗎 哪些物體容易判斷失誤

　　在我們開車的時候，經(jīng)常會遇到各種障礙物，尤其是在倒車時，車后方屬于駕駛盲區(qū)，很多司機倒車都必須要借助倒車?yán)走_，來完成倒車，而倒車?yán)走_雖然好用，但有時也不是很靠譜，在遇到某些障礙時也會出現(xiàn)沒反應(yīng)的問題，那么，使用倒車?yán)走_真的安全嗎? 哪些物體容易判斷失誤?下面就一起來了解一下吧。

　　使用倒車?yán)走_真的安全嗎 

　　功能較齊全的倒車?yán)走_應(yīng)該有距離顯示、聲響報警、區(qū)域警示和方位指示，有些產(chǎn)品還具備開機自檢功能。目前市場上還出現(xiàn)了具有語音報警功能的產(chǎn)品，該功能給人的感覺很直接，但存在的主要問題是報警滯后，使駕駛者制動遲后，并不實用，倒車?yán)走_的性能 性能主要從探測范圍、準(zhǔn)確性、顯示穩(wěn)定性和捕捉目標(biāo)速度來考慮。

使用倒車?yán)走_真的安全嗎 哪些物體容易判斷失誤(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　1、探測范圍，大多數(shù)產(chǎn)品范圍在0.4~1.5m，好的產(chǎn)品能達到0.35~2.5m，見圖二。范圍寬的倒車?yán)走_倒車時總能提前測到目標(biāo)，而過度地追求最小探測距離是沒有意義的，因為實際使用時必須充分考慮汽車制動時的慣性因素。

　　2、探測的準(zhǔn)確性，主要看兩個方面：一是看顯示的分辨率，一般產(chǎn)品為10厘米，而好的產(chǎn)品能達到1厘米;二是要看探測誤差，即顯示距離與實際距離之間的誤差，可以用直徑10cm的管子，放在1m左右的位置上進行比較，好產(chǎn)品的探測誤差應(yīng)低于3cm。

　　3、顯示穩(wěn)定性，是指在障礙物反射面不太好的情況下，能否始終捕捉到并穩(wěn)定地顯示出障礙物的距離。

　　4、捕捉目標(biāo)速度，反映了倒車?yán)走_對移動物體的捕捉能力。這對于避免類似兒童或騎車人從車后突然穿過而駕駛者視線不及引起的碰撞事故尤為重要。

　　哪些物體容易判斷失誤

　　1、積雪堆

　　同樣倒車靠近雪堆，不過過程中雷達沒有發(fā)出任何提示，繼續(xù)靠近雪堆，仍然沒有任何提示音。當(dāng)靠近到車尾蓋住雪堆邊緣時，將要撞到最高點時，突然雷達發(fā)出警示音。從車內(nèi)的雷達示意圖看，最靠近車體的一欄示意圖已經(jīng)亮了，可見倒車?yán)走_對雪堆這種形狀不規(guī)則的物體察覺并不敏感，在安全有效距離內(nèi)并沒有及時探測到，當(dāng)發(fā)出警示時已經(jīng)距離障礙物很近，所以稍不注意就會發(fā)生刮蹭了。

　　2、鐵絲網(wǎng)

　　將車慢慢靠近鐵絲網(wǎng)，在距離一米左右時雷達沒有發(fā)出任何警示。繼續(xù)倒車，當(dāng)距離鐵絲網(wǎng)僅有30cm左右時，雷達突然響起，此時從雷達示意圖上看，車尾的近端已經(jīng)出現(xiàn)了提示，說明這時雷達已經(jīng)探測到鐵絲網(wǎng)了。但從倒車過程來看，對鐵絲網(wǎng)的探測，雷達的反應(yīng)不敏感，鐵絲網(wǎng)進入雷達覆蓋區(qū)域時沒有及時發(fā)現(xiàn)，即使最終探測到了障礙物，不過距離已經(jīng)非常近，如果車速倒車過快就很容易發(fā)生刮蹭。

　　3、低矮的玻璃

　　接下來把長條形的玻璃橫向放置再次做實驗，此時玻璃高度大概30cm左右，倒車靠近，不過這次雷達沒有發(fā)出任何警示。繼續(xù)靠近馬上撞到玻璃時，雷達仍然沒有發(fā)出警示，可見雷達對于低矮的玻璃材質(zhì)障礙物并不能探測到，所以日常倒車時要特別注意。

　　以上就是使用倒車?yán)走_真的安全嗎 哪些物體容易判斷失誤的相關(guān)內(nèi)容，希望對您有所幫助!