開車打電話扣幾分 開車打電話的危害有哪些

　　開車打電話扣幾分?

　　有調(diào)查顯示，幾乎有九成的駕駛人曾開車接打過電話，很多人都覺得接聽一下電話沒關系，其實，看似開車打手機只是小毛病，但這些妨礙安全駕駛的行為卻涉嫌違法，還可能給個人帶來不可估量的損失，甚至可能危及生命。

　　下面，我們就來看看開車打電話的危害有哪些。

　　開車接打電話危害有多大

　　開車打接電話會分散駕駛者注意力

　　駕車撥打或接聽電話有3大危害：一是分散駕駛人注意力，撥打或接聽電話時人腦反應比酒駕還要慢30%，年輕駕駛人反應速度僅相當于70歲老年駕駛人，大 大削弱了駕駛人的應變能力;二是駕車打電話導致交通事故風險比通常高4倍，三成以上致命交通事故是因駕駛人注意力不集中所致;三是駕車撥打或者接聽手機還 會影響其他車輛的通行效率，加劇路面車輛擁堵。

　　使用耳機或車載電話依然危險

　　有人認為，改用耳機或使用車載電話就不會有危險了，事實并非如此。耳機或車載電話雖解放了雙手，但并沒解放駕駛人大腦，通話過程仍會分散駕駛人注意力。 人在開車時，既要看路又要判斷，還要開車，此時大腦已經(jīng)是滿負荷運轉(zhuǎn)。如果還打電話，負責思維和控制語言系統(tǒng)的大腦額葉部分將“超載”，在這種狀態(tài)下駕駛 車輛，發(fā)生車禍的風險會成倍增高。

　　邊開車邊發(fā)短信發(fā)生車禍的幾率要高出23倍

　　有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，邊開車邊發(fā)短信，發(fā)生車禍的幾率要高出23倍;發(fā)短信時視線停留在手機屏幕上的時間一般接近5秒鐘。以80至90公里/小時行駛速度計算，5秒鐘足以駛過一個足球場的距離。在車禍差點發(fā)生前，這5秒鐘足夠讓司機充裕地避禍。

　　據(jù)了解，早在2004年5月1日起就已經(jīng)施行的《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第62條明確規(guī)定“駕駛機動車不得撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。”而現(xiàn)在《道路交通安全法實施條例》規(guī)定，駕駛機動車不得有撥打電話、接聽手持電話和觀看電視，對違反該項規(guī)定的駕駛人處20元以上200元以下罰款，并記2分。

　　嚴查開車打電話，廣州“一刀切”

　　問：司機不承認打電話怎么辦?

　　答：交警說你打了就是打了

　　司機被攔截后，如果死不承認自己打電話，怎么辦?“如果真遇到這種情況，交警說你打了就是打了，他的判斷就是證據(jù)之一。”這就是所謂的指認權，車主如拒 絕簽字，可申請行政復議。“交警進行現(xiàn)場執(zhí)法有一個最便利的執(zhí)法判斷，就是直接查看司機的通話記錄，這也是最直接的證據(jù)。”廣州市交警部門有關負責人說。

　　問：司機遇到緊急電話怎么辦?

　　答：先停車再打電話

　　如果行車途中犯病，必須聯(lián)系醫(yī)院，或是家里房子著火等極端情況，這樣的重要電話能否網(wǎng)開一面?廣州交警部門的表態(tài)是：“不行。開車打電話是違法行為，任何急事都不能成為違法的合法理由。”交警部門建議，如果真有急事必須打電話，先找個安全地方停車。

　　問：藍牙免提通話為何一樣罰?

　　答：只要影響安全駕車都可以罰

　　有交警稱，如果交警發(fā)現(xiàn)司機嘴巴在不停說話，在這種情況下，即使是使用藍牙對講機也要進行處罰。

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