6款外觀低調(diào)的豪車盤點(diǎn) 大眾的外觀百萬(wàn)的車價(jià)

　　豪車一般在人們心中都長(zhǎng)著酷炫的外觀和超高的車價(jià)，因?yàn)楹儡嚤旧砭妥詭б环N炫富的特征，但有些豪車，明明價(jià)格很高，但外觀卻十分的低調(diào)，有時(shí)連路人都認(rèn)為這不是豪車，那么，都有哪些呢?下面就來(lái)看看“6款外觀低調(diào)的豪車盤點(diǎn) 大眾的外觀百萬(wàn)的車價(jià)”都是怎么說(shuō)的吧。

　　6款外觀低調(diào)的豪車盤點(diǎn) 大眾的外觀百萬(wàn)的車價(jià)

　　1、大眾途銳

　　官方指導(dǎo)價(jià)：58.68-83.68萬(wàn)

　　途銳是大眾旗下一款旗艦中大型SUV，基于大眾的MLB EVO平臺(tái)打造的，而同樣誕生這個(gè)平臺(tái)的還有三百多萬(wàn)的蘭博基尼Urus以及四百多萬(wàn)的賓利添越光聽(tīng)這些車型的名字，你就能知道途銳骨子里的豪車基因有多貨真價(jià)實(shí)，而12.3英寸全液晶儀表、15英寸多媒體屏幕、自適應(yīng)空氣懸架、全景天窗、電子檔把、電動(dòng)尾門、4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)……等這些豪華配置在途銳身上你都能看到。按理說(shuō)，途銳出身名門又有厚道的配置加持，應(yīng)該能在豪車圈混個(gè)好名頭才是呀，但無(wú)奈的是大眾的平民光環(huán)實(shí)在是太厲害了，價(jià)值80多萬(wàn)的途銳，看起來(lái)就跟那些二三十萬(wàn)的大眾SUV(途觀、途昂)差不多。這不禁讓人想起停產(chǎn)的輝騰，同樣是豪華上檔次，但就總有人將它當(dāng)成是帕薩特。難道大眾車注定豪不起來(lái)，只能當(dāng)個(gè)“路人王”?

6款外觀低調(diào)的豪車盤點(diǎn) 大眾的外觀百萬(wàn)的車價(jià)(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

　　2、豐田埃爾法

　　官方指導(dǎo)價(jià)：77.20-85.60萬(wàn)

　　作為豐田旗下的一款豪華型MPV，神車埃爾法以外觀超夸張、空間超寬敞、內(nèi)飾超豪華、加價(jià)超嚴(yán)重為顯著特點(diǎn)。論加價(jià)，那些加價(jià)數(shù)萬(wàn)的漢蘭達(dá)、雷克薩斯ES，在加價(jià)三四十萬(wàn)的埃爾法面前，簡(jiǎn)直不值一提，埃爾法之所以能加價(jià)到百萬(wàn)，除了過(guò)硬的產(chǎn)品力和口碑外，還有一點(diǎn)是因?yàn)槊诵?yīng)。作為專業(yè)的保姆車，埃爾法一直受到明星、商人的追捧。其中，港澳明星最先引爆了國(guó)內(nèi)的“埃爾法熱”，也是因?yàn)樗麄兊倪@個(gè)選擇，國(guó)內(nèi)的不少消費(fèi)者也跟風(fēng)去選，埃爾法儼然身份象征。買一輛車搞得像拍賣競(jìng)價(jià)似的，不得不說(shuō)，有錢人們?yōu)榱嘶ㄥX真的很努力!但是從外觀上看，普通的豐田車標(biāo)，以及和五菱宏光相類似的方正面包車造型，埃爾法確實(shí)無(wú)法讓人跟豪車聯(lián)系起來(lái)。因此它的豪，真的是”誰(shuí)用誰(shuí)知道“。

　　3、現(xiàn)代雅科仕

　　官方指導(dǎo)價(jià)：67.70-132.00萬(wàn)

　　現(xiàn)代雅科仕(Equus)估計(jì)很少有人聽(tīng)過(guò)，雖然是一臺(tái)現(xiàn)代，不過(guò)這車來(lái)頭不小，在海外市場(chǎng)稱為Centennial(世紀(jì))，進(jìn)入中國(guó)后中文譯音叫做雅科仕，價(jià)格甚至比自家勞恩斯還高，其在國(guó)內(nèi)售價(jià)早期低配50.8萬(wàn)，后期引入的中高配，3.8L V6、4.6L V8、5.0L V8版非常高調(diào)，售價(jià)達(dá)67.70-132.00萬(wàn)，基本上和大眾輝騰是一個(gè)級(jí)別和概念的，但現(xiàn)代雅科仕似乎在國(guó)內(nèi)沒(méi)什么存在感，但在現(xiàn)代看來(lái)，這款車意義重大，“這是一款專為后座買家所生產(chǎn)的高級(jí)車種，大部分車主都是政府官員或企業(yè)總裁，而在海外地區(qū)，幾乎是韓國(guó)的駐外單位大使之類的高官才有的配車。”韓國(guó)人是這樣評(píng)價(jià)Equus的，現(xiàn)代雅科仕配置的重要亮點(diǎn)是后排空間巨大，后座設(shè)計(jì)可以放倒躺平，給人飛機(jī)頭等艙的待遇。不過(guò)它的命運(yùn)和輝騰如出一轍，車是不錯(cuò)，但品牌溢價(jià)不足以支撐高昂的售價(jià)，導(dǎo)致銷量和知名度都不怎么樣，這一點(diǎn)其實(shí)著實(shí)可惜了。

　　4、大眾輝騰

　　官方指導(dǎo)價(jià)：75-241.2萬(wàn)

　　沒(méi)錯(cuò)就上上面提到的意見(jiàn)停產(chǎn)的輝騰，大眾為了證明自己也有生產(chǎn)頂級(jí)轎車的能力，能夠與BBA正面競(jìng)爭(zhēng)，于是開(kāi)發(fā)出輝騰這樣一款奢華轎車，并且在著名的大眾透明工廠生產(chǎn)。它的造型極簡(jiǎn)而低調(diào)沉穩(wěn)，內(nèi)飾也代表著大眾的最高工藝，并且豪華至極，動(dòng)力則有3.2L V6、3.6L V6、4.2L V8，以及一款頂級(jí)的6.0L W12版本，這樣一款D級(jí)車當(dāng)時(shí)售價(jià)75-241.2萬(wàn)，基本與寶馬7系、奔馳S級(jí)、奧迪A8保持在同一價(jià)格陣線，其中6.0L W12 4座加長(zhǎng)Individual版就是其頂級(jí)版本，很好塑造出大眾輝騰頂級(jí)座駕的形象。但是，輝騰雖好，但大眾似乎忽視了其余BBA之間的品牌差距，輝騰銷量非常一般，導(dǎo)致賣一臺(tái)虧損一臺(tái)，而在國(guó)內(nèi)，輝騰的銷量也不甚理想，即便它極致奢華，但走在大街上，也容易讓人誤以為是一臺(tái)帕薩特，只有少量追求低調(diào)的人士愿意花將近百萬(wàn)買這樣一臺(tái)大眾車。不過(guò)輝騰始終成為了一臺(tái)經(jīng)典車型，由于它優(yōu)異的品質(zhì)和與品牌不對(duì)稱的高昂售價(jià)，江湖始終留下了它的傳說(shuō)。

　　5、北京BJ90

　　官方指導(dǎo)價(jià)：98.80-128.80萬(wàn)

　　在19年年底上市的北京BJ90，可以說(shuō)是創(chuàng)造了中國(guó)品牌量產(chǎn)車的售價(jià)的歷史最高紀(jì)錄。所以人們對(duì)它的價(jià)格議論紛紛，都想知道這車超自信定價(jià)的背后，究竟有什么過(guò)車之處?北京BJ90，名字聽(tīng)著是國(guó)產(chǎn)沒(méi)錯(cuò)，但它骨子里透露出來(lái)的，卻是奔馳的氣息。承載式底盤直接套用奔馳GL車型，3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，也是由它的合作伙伴梅賽德斯-奔馳提供。骨子都有這么多相似之處了，售價(jià)自然也是要接近原版車型了，不過(guò)花著買奔馳的錢去買一臺(tái)自主車型，這就有些尷尬了。雖然BJ90的底子是當(dāng)年奔馳GL的，可未來(lái)車主總不能走親訪友都掀著引擎蓋：俺這可是真正滴奔馳汽車!唯一能給車主帶來(lái)面子的，可能就是那把像極了奔馳的車鑰匙。正所謂“礦泉水瓶裝茅臺(tái)”，想必未來(lái)BJ90都是些像開(kāi)輝騰一樣低調(diào)的人開(kāi)的。

　　6、豐田考斯特(柯斯達(dá))

　　官方指導(dǎo)價(jià)：30-200萬(wàn)

　　考斯特(COASTER)，產(chǎn)自豐田汽車，又名豐田柯斯達(dá)，于2004年引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，設(shè)有多個(gè)版本，價(jià)格從30多萬(wàn)到200多萬(wàn)都有。說(shuō)考斯特有豪車的基因可一點(diǎn)也不含糊，豪華頭等艙座椅、電動(dòng)門、辦公桌、液晶電視、冰箱……活生生就是一個(gè)豪華的移動(dòng)辦公室，當(dāng)然，上面說(shuō)的都是考斯特的內(nèi)在，我們?cè)賮?lái)看看外在，長(zhǎng)著一副“人畜無(wú)害”的客車臉，端正的輪廓，灰金的顏色，再配上豐田的車標(biāo)，不了解的人在路上碰到，只會(huì)把它當(dāng)作一臺(tái)便宜的客車，根本不敢想象它的里子竟如此有料，但也正是因?yàn)檫@種強(qiáng)烈的反差，考斯特在中國(guó)深受公務(wù)市場(chǎng)的厚愛(ài)，在一些重要的場(chǎng)合，例如貴賓接待、出行考察等我們都能看到它的身影。發(fā)展到今天，考斯特的用途已經(jīng)不僅僅用于公務(wù)車了，而是成了公商兩用，在一些商務(wù)接待場(chǎng)合上也能頻繁見(jiàn)到它的身影。

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