2020哪些車企有過汽車召回 這4個(gè)品牌中槍

　　汽車作為便利的交通工具，在質(zhì)量上要過得去，如果汽車質(zhì)量過不去，對司機(jī)的生命安全也是一種威脅，而在汽車界，很多車企都有過汽車召回的經(jīng)歷，而這也代表了汽車在質(zhì)量上有所問題，收到了消費(fèi)者的投訴，那么，2020哪些車企有過汽車召回呢?下面介紹的這4個(gè)品牌統(tǒng)統(tǒng)中槍。

　　2020哪些車企有過汽車召回 這4個(gè)品牌中槍

　　1、寶馬3系

　　召回原因：燃油箱制造工藝波動和設(shè)計(jì)容錯(cuò)性不足

　　召回?cái)?shù)量：312281輛

　　寶馬作為奔馳的多年老對手，在去年夏天，收到大量車主反饋車內(nèi)出現(xiàn)刺激性異味。此次30萬輛的召回車輛正是這一問題的根源。此批車輛在使用一段時(shí)間后，可能引發(fā)燃油箱上部的加工口蓋板開裂，導(dǎo)致車輛加滿油時(shí)發(fā)生燃油泄漏，存在自燃的安全隱患，這也讓投訴無門的bimmer大感失望，只能無奈接受!

2020哪些車企有過汽車召回 這4個(gè)品牌中槍(圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　2、奔馳C級、E級轎車

　　召回原因：轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)向齒條鎖緊螺母可能出現(xiàn)裂紋

　　召回?cái)?shù)量：39579輛

　　在某汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站上，很多奔馳C級和E級車主投訴正常駕駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛發(fā)生異響。大奔名聲在外，也并非毫無差池。而就在去年年底，奔馳官方召回了近4萬輛車，問題車輛轉(zhuǎn)向機(jī)安裝了有缺陷的鎖緊螺母，低速轉(zhuǎn)向或駐車過程中鎖緊螺母可能會斷裂，而斷裂的鎖緊螺母可能卡在轉(zhuǎn)向齒條和外殼之間，導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向受阻，存在安全隱患，車主聽到的異響正是來源于此問題。

　　3、東風(fēng)標(biāo)致2008、308S、新308、新408，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR、C4L、C4世嘉等7款車型

　　召回原因：1.2T發(fā)動機(jī)(三缸機(jī))濕式浸油正時(shí)皮帶表面織物損壞脫落

　　召回?cái)?shù)量：89898輛

　　2019年對標(biāo)致和雪鐵龍兩大法系品牌來說是難熬的一年，銷量再次慘遭腰斬，已實(shí)現(xiàn)4連跌，再創(chuàng)歷史新低。而銷量慘淡的背后與產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)有直接的關(guān)系，去年曾有武漢的標(biāo)致車主在某獨(dú)立售后門店維修車輛時(shí)，懷疑因?yàn)殚T店機(jī)油品質(zhì)不過關(guān)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈常亮，車主甚至以拉橫幅的形式維權(quán)。直到2020年伊始，真相終于大白。

　　最近，標(biāo)致和雪鐵龍宣布召回旗下多達(dá)7款車型、近9萬臺車。這些車型搭載的1.2T三缸發(fā)動機(jī)中的濕式浸油正時(shí)皮帶在使用過程中材料性能的退化，會造成正時(shí)皮帶表面織物損壞脫落，使?jié)櫥瓦^濾裝置堵塞，引起機(jī)油壓力降低和發(fā)動機(jī)故障燈亮。如果繼續(xù)行駛，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)動件磨損，存在安全隱患。時(shí)隔大半年，標(biāo)致終于給出官方答案：發(fā)動機(jī)是原罪。

　　4、大眾途觀、邁騰、CC

　　召回原因：安全氣囊控制單元內(nèi)部的電子元件可能出現(xiàn)故障

　　召回?cái)?shù)量：159167輛

　　別以為只有豪車不靠譜，中國人的國民汽車品牌、德系安全和品質(zhì)的代表——大眾，也有“翻車”時(shí)。在1月9號上午11時(shí)左右，一輛大眾桑塔納車主賈先生在高速上被左側(cè)大貨車追尾，桑塔納瞬間飛了出去，撞到了右前方的水泥石墩，然后繼續(xù)向著左方移動，直到撞上前方另一輛大貨車才停下。而這三次碰撞中，安全氣囊都沒有打開。大眾最近也因?yàn)榘踩珰饽夜收险倩亓?5萬輛車。在這批召回事件中，由于供應(yīng)商制造原因，安全氣囊不再保障安全，在極端情況下前排成員的安全氣囊和安全帶預(yù)警器可能會意外展開、啟動或停用，從而增加車輛發(fā)生事故或人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

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