2018口碑最好的國(guó)產(chǎn)suv有哪些(2)

　　3、哈弗H7

　　指導(dǎo)價(jià)：15.2-18萬(wàn)

　　在外觀方面哈弗H7顯得而非常干練，扁平的車頭使得H7給人的第一印象是肌肉緊致，就像是那些非常擅長(zhǎng)長(zhǎng)跑的運(yùn)動(dòng)員都不會(huì)有很明顯肌肉一樣。車身尺寸方面H7的長(zhǎng)寬高為4700*1925*1718mm，軸距為2850mm，根據(jù)不同配置以及紅標(biāo)/藍(lán)標(biāo)的劃分，共有10款車型可供選擇。

　　哈弗H7的紅標(biāo)版和藍(lán)標(biāo)版很容易區(qū)分，前臉巨大的差別讓不熟悉的人很難聯(lián)想到它倆都是H7。藍(lán)標(biāo)版的六邊形進(jìn)氣格柵稍顯慵懶，扁平化的設(shè)計(jì)拉伸了橫向感，不過(guò)相比紅標(biāo)版這款前臉還是彰顯了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。紅標(biāo)版飽滿的前臉得益于大尺寸的U型前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，橫向的鍍鉻裝飾條增強(qiáng)了前臉的張力，與藍(lán)標(biāo)版相比更富有視覺(jué)沖擊力，更顯大氣穩(wěn)重。

　　哈弗H7全系搭載的是一臺(tái)2.0T雙流道直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170kW(231馬力)，最大扭矩：355N·m，動(dòng)力參數(shù)上還不錯(cuò)。與之匹配的是一款6速濕式雙離合變速箱。

　　哈弗H7的內(nèi)飾在用料和做工上都可以說(shuō)是很用心，設(shè)計(jì)上中規(guī)中矩，但是各個(gè)功能布局很合理也很順手。內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，以駕駛員為中心，多種材質(zhì)的組合搭配營(yíng)造出高端的感覺(jué)。中控設(shè)計(jì)頗具匠心，采用了多層次立體設(shè)計(jì)風(fēng)格，真皮、高亮鋼琴漆、拉絲金屬與搪塑等多種材質(zhì)組合將內(nèi)飾的卓越質(zhì)感烘托而出。

　　藍(lán)標(biāo)版 H7 均為5座的布局，2.0T 自動(dòng)舒適型作為整個(gè)車系的最低配車型，配置方面還是很欠缺的，倒車影像、多功能方向盤、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)這些配置都沒(méi)有，在日常使用中會(huì)有些不便。而與之相比的2.0T 自動(dòng)精英型，就比其配置豐富了不少，對(duì)于1萬(wàn)元的差價(jià)，可以買到諸多實(shí)用配置，比如胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、主駕駛席電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、LED日間行車燈等，還是很值得的。

　　2.0T 自動(dòng)豪華型相比舒適型也是增加了1萬(wàn)元，其中增加了全景天窗、電動(dòng)尾門、GPS導(dǎo)航、前排座椅加熱、帶自動(dòng)頭燈功能的氙氣大燈等，相比1萬(wàn)元的差價(jià)還是很劃算的。

　　藍(lán)標(biāo)版 H7L 均為7座的布局，與藍(lán)標(biāo)版 H7相比在車身尺寸以及座位數(shù)量上有所區(qū)別，外觀上無(wú)太大的差異。2.0T 自動(dòng)精英型作為7座版的最低配，配置方面可以說(shuō)是很走心的，像前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車等均有配備，相比2.0T 自動(dòng)豪華型的1萬(wàn)元差價(jià)，僅缺少了全景天窗、電動(dòng)尾門、氙氣大燈等配置，可以說(shuō)精英型是很物超所值的。

　　2.0T 自動(dòng)尊貴型要比豪華型多1.2萬(wàn)元，最主要增加了全液晶儀表顯示，一下提升了整車的科技感，另外還增加了并線輔助、全景攝像頭、自動(dòng)泊車等配置，對(duì)于追求更好體驗(yàn)的用戶，2.0T 自動(dòng)尊貴型是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　紅標(biāo)版 H7 均為5座的布局，而且均配備了胎壓監(jiān)測(cè)、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車等配置。2.0T 自動(dòng)精英型和豪華型在1.1萬(wàn)元的差價(jià)中，相差了全景天窗、電動(dòng)尾門、腰部支撐、座椅記憶、前排座椅加熱、氙氣大燈等配置，可以說(shuō)從外觀到內(nèi)飾舒適配置，都提升了不少。

　　而2.0T 自動(dòng)尊享型相比豪華版主要增加了全液晶儀表，無(wú)論是顯示效果還是質(zhì)感都有了質(zhì)的飛躍，而且僅差了6000元，可以說(shuō)是十分劃算的。作為紅標(biāo)版的頂配車型2.0T 自動(dòng)尊貴型又增加了并線輔助、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車以及Infinity音響系統(tǒng)，在本就豐富的配置基礎(chǔ)上又結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的提升了一把。

　　4、傳祺GS4

　　指導(dǎo)價(jià)：8.98-16.18萬(wàn)

　　廣汽傳祺GS4在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直是銷量長(zhǎng)紅車型，GS4這樣的表現(xiàn)當(dāng)然與其高顏值的設(shè)計(jì)還有實(shí)惠的價(jià)格分不開。而在外觀方面，傳祺GS4的設(shè)計(jì)研發(fā)引入了大量國(guó)外設(shè)計(jì)師，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上很具有國(guó)際化的風(fēng)范，緊湊干練的線條相比之前的GS5有了極大的蛻變，整車風(fēng)格時(shí)尚大氣，細(xì)節(jié)的鍍鉻和電鍍鏡面輪轂造型都頗具吸引力。

　　作為一個(gè)俊俏型男，GS4不光外觀靚麗，內(nèi)外兼修才滿足它國(guó)際范的要求。內(nèi)飾方面，GS4可謂大膽而別出心裁，借鑒了不少超跑元素，整體有棱有角，大量的六邊形元素讓它個(gè)性十足，內(nèi)飾氛圍時(shí)尚運(yùn)動(dòng)且質(zhì)感一流。

　　配置方面，傳祺GS4除了最低配的版本外，其余車型均搭載ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上/下坡輔助系統(tǒng)等，除最低配其余車型均搭載倒車?yán)走_(dá)、陡坡緩降、定速巡航等配置。頂配車型配有電子手剎+AutoHold、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈帶轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停等豐富的配置。另外傳棋GS4搭載一塊8英寸顯示屏，能夠通過(guò)百度carlife系統(tǒng)連接手機(jī)，同時(shí)具備360度全景影像功能。

　　空間方面，傳祺GS4在同級(jí)別車型里面屬優(yōu)秀表現(xiàn)，前后排都能夠獲得很好的乘坐空間，不會(huì)感覺(jué)到壓抑，這也是傳祺GS4的優(yōu)點(diǎn)之一。

　　傳祺GS4沿用之前的1.3T、1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)112kW(152PS)，峰值扭矩235Nm;而1.3T引擎的輸出功率為101kW(137PS)，最大扭矩為202Nm。傳動(dòng)部分，1.3T車型依然配備5速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。1.5T車型新增了6AT變速器，傳動(dòng)效率更高，動(dòng)力輸出更加平順。

　　頂配的兩款車型還配有i-4WD智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具有兩驅(qū)、智能適時(shí)四驅(qū)及強(qiáng)制四驅(qū)等三種模式，用戶輕轉(zhuǎn)控制旋鈕即可自由切換，最大爬坡度≥40%。

　　對(duì)于傳祺GS4的熱銷，畢竟各種的配置和口味都符合國(guó)人的選擇條件，對(duì)于喜歡GS4的網(wǎng)友，7速雙離合和6AT變速器各自有各自的優(yōu)勢(shì)，像7速雙離合更注重省油和動(dòng)力表現(xiàn)，換言之也就是更運(yùn)動(dòng)。而6AT的變速箱則更偏向與追求舒適和均衡的準(zhǔn)車主，不同的變速箱針對(duì)不同的人群和體驗(yàn)。

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