二手SUV哪個好 高性價比SUV推薦

作者: 夏注允  2018-02-05 11:32 [查查吧]:m.ytshengsheng.cn

  二手車市場活躍,很多消費者都選擇了二手車,那二手SUV哪個好呢?下面一起來看看高性價比SUV推薦。

  二手SUV哪個好

  途觀2013款1.8TSI自動四驅(qū)舒適版5座

  在外觀造型上,途觀以“剛毅、強(qiáng)壯、大氣”為核心視覺語言,寬大的橫向式黑格柵框,通過跨越U型走勢的雙鍍鉻高光格柵條與犀利的鷹眼式大燈連為一體,構(gòu)成了深邃而剛毅的前臉表情;保險杠強(qiáng)壯有力,在霧燈眉梢處臺階狀型面,不僅讓前臉更加棱角分明,而且側(cè)面看線條更加流暢拉長,呈現(xiàn)出更加大氣凌動的整體效果;貫穿車身的平滑腰線創(chuàng)造出獨特的視覺張力,配合加長的車身使整車顯得更遒勁奔放。

  在內(nèi)飾設(shè)計上,途觀達(dá)到了實用與美觀的完美融合,在細(xì)節(jié)處理與材質(zhì)的搭配上達(dá)到了優(yōu)雅精致的水準(zhǔn)。中控臺面積寬大,線條圓潤柔和,全黑內(nèi)飾的引入凸顯了運(yùn)動特性,淺色內(nèi)飾選擇兼顧明快內(nèi)飾偏好。同級車唯一可開啟的兩片式電動全景天窗與更寬敞的車身,營造更敞闊的空間感受,隨性而自然。

  點評:作為一款全面駕馭現(xiàn)代生活的城市SUV,出眾的動力操控和越野性能自不在話下,途觀在先進(jìn)科技的配置和制造工藝上亦秉承了德國大眾汽車精益造車的傳統(tǒng)理念,這種內(nèi)外兼具的品性,必將成就其都市SUV新標(biāo)桿的市場地位。

  奧迪Q5 2013款40 TFSI quattro進(jìn)取型5

  奧迪Q5是以奧迪A4的生產(chǎn)平臺為基礎(chǔ)開發(fā)的一款緊湊型SUV車型。奧迪Q5的時尚外型延續(xù)了奧迪Q7的設(shè)計風(fēng)格,奧迪招牌式的鍍鉻“大鬼臉”,彰顯其時尚與動感的設(shè)計風(fēng)格。其一體式前大燈,比A4車型看起來更顯活潑。奧迪Q5的尾部設(shè)計,則結(jié)合了奧迪A3運(yùn)動版及新A4的風(fēng)格。

  奧迪的內(nèi)飾風(fēng)格已經(jīng)非常熟悉了,精致而富有品味幾乎成了它的代名詞,Q5自然也不例外。啞光質(zhì)感的桃木條顯的高檔而不庸俗,感覺坐進(jìn)Q5不像坐進(jìn)了SUV,而是坐在一輛豪華轎車?yán)锩妗5的中控臺則采用駕駛者導(dǎo)向設(shè)計,位于中控臺最上部的MMI系統(tǒng)大型液晶顯示屏,奧迪迷就最識不過了。三幅式的方向盤握感極佳,儀表盤的中央行車信息顯示屏為彩色設(shè)計,看起來更加多樣化。

  奧迪Q5配備的是一款經(jīng)過重新設(shè)計的2.0TFSI發(fā)動機(jī)。這款四缸發(fā)動機(jī)結(jié)合了三大頂尖科技——渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)。奧迪Q5只需到1500轉(zhuǎn)/分鐘,這款發(fā)動機(jī)就可實現(xiàn)350牛·米的扭矩峰值,并一直持續(xù)到4200轉(zhuǎn)/分鐘,最大功率達(dá)155千瓦(211馬力)。奧迪Q52.0TFSI可在7.2秒內(nèi)完成0-100公里/小時的加速,最高車速可達(dá)222公里/小時,而平均油耗僅8.5升/100公里。

  點評:奧迪繼續(xù)著自己的理性中庸哲學(xué),并將這種平衡推向極致。無論豪華感還是舒適感以至操控性。奧迪Q5在豪華城市SVU這個陣營里都占有著極其重要的地位。

二手SUV哪個好

二手SUV哪個好

  科雷傲 2014款 改款 2.5L CVT 兩驅(qū)都市版 5

  在外觀上,全新式樣17英寸輪轂,從原來的五幅輪轂升級為更為時尚動感的十幅輪轂,搭配全新的車身顏色——檀棕色,讓2013款科雷傲運(yùn)動感更強(qiáng)。在內(nèi)飾上,2013款科雷傲新增加棕色真皮座椅和黑色木紋裝飾。除了原有的全黑內(nèi)飾和上棕下淺內(nèi)飾,2013款科雷傲增加了上棕下黑內(nèi)飾,從而滿足更多消費者的不同需求。

  在配置上,新車增加了更多舒適性和安全性配置。特別值得一提的是,在2013款科雷傲低配版本上增加了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAS自動坡道起步輔助功能、HDC陡坡緩降控制功能和剎車警示系統(tǒng),不僅完善了主動安全性,為駕乘人員提供更加全面的保護(hù),還進(jìn)一步提高了性價比。

  動力方面,新車依然采用那臺直列四缸的2.5升發(fā)動機(jī),其最大功率為171馬力,峰值扭矩為226牛米。傳動部分,與之相匹配的依然是是CVT變速箱。另外,其四驅(qū)車型采用的是適時四驅(qū)系統(tǒng)。

  點評:作為雷諾科雷傲家族的最新成員,2013款科雷傲在價格不變的基礎(chǔ)上,不僅在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行升級,更在配置方面進(jìn)行了更新,增加了更多舒適性和安全性配置,為既追求激情駕馭,又尋求舒適安全的消費者提供了新的選擇。

  本田CR-V 2013款2.0L自動兩驅(qū)經(jīng)典版

  CR-V在外形方面有了全新的改變,風(fēng)格變化很大。中網(wǎng)和保險桿的過渡非常自然,沒有上代的突兀,線條非常流暢。三幅鍍鉻進(jìn)氣格柵同樣采用本田的最新設(shè)計風(fēng)格。配合更加犀利的大燈,大大增強(qiáng)了CR-V的力量感,風(fēng)格也更加硬漢。車側(cè)和尾部僅進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整,以使風(fēng)格保持統(tǒng)一。

  同樣有了全新的設(shè)計,分層中控,流暢切過渡自然,弧線成為這一代車型的主要設(shè)計元素。采用中央扶手,替代了原來的小扶手設(shè)計,更加貼近轎車設(shè)計。乘坐空間以及儲物空間有著很不錯的表現(xiàn)。

  動力方面,新的CR-V在動力系統(tǒng)上并沒有多大的變化。仍舊是采用之前技術(shù)的2.0與2.4升直列四缸發(fā)動機(jī)。動力略有提升,2.0升為114kW(155馬力);2.4L為140kW(190馬力)。扭矩暫時沒有具體數(shù)字,不過應(yīng)該會與原有的190牛米和220牛米相差不大。

  點評:本田CR-V作為一款都市SUV車型,外觀時尚,內(nèi)部空間寬敞,內(nèi)飾做工細(xì)致,自從進(jìn)入中國市場以來就取得了非常好的市場表現(xiàn),足以體現(xiàn)國人對這款車的喜愛。

  菲躍2014款2.4L自動限量炫酷版7座

  菲躍的設(shè)計師也在一些細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了小的修改,略微減少了酷威的粗獷,加入了一點歐洲的細(xì)膩,當(dāng)然前臉也不再是道奇的“大十字”了;要比內(nèi)飾的話會發(fā)現(xiàn)變化更大,中控臺和儀表板都徹底摒棄了酷威又直又硬的線條,看上去有點歐范兒,增添了幾分靈氣,而且材質(zhì)和做工也相當(dāng)不錯,比它的美國兄弟強(qiáng)不少。

  內(nèi)飾方面,菲亞特菲躍采用了全黑配色風(fēng)格,銀色裝飾條以及鍍鉻裝飾線的運(yùn)用,大幅提高了車內(nèi)整體質(zhì)感,與風(fēng)格絕不粗獷的中控臺相搭配,時尚視覺感受由此誕生。同樣是鍍鉻裝飾件,美國人卻把他們的眾多車型里面設(shè)計得很爺們兒,看來設(shè)計師的創(chuàng)造搭配思路真是千差萬別。

  動力系統(tǒng)是2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為125kW/6000rpm,最大扭矩達(dá)到220Nm/4500rpm,是克萊斯勒、三菱和現(xiàn)代共享技術(shù)的產(chǎn)品,稱得上是久經(jīng)考驗的好同志。匹配的6速自動變速器我們也很熟悉,它比較強(qiáng)調(diào)動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡,之所以沒有用那款出鏡率更高的CVT變速箱,大概是因為菲躍還要保持一定的全能特性,畢竟它的體型比較壯碩。

  點評:菲躍是進(jìn)口菲亞特的唯一一款SUV車型,這款車是基于道奇酷博平臺開發(fā)的。這款車配置豐富,20多萬元的價格也相對比較合理,只是品牌比較小眾。

  以上就是關(guān)于二手SUV哪個好以及高性價比SUV推薦的全部內(nèi)容分享,希望對大家有所幫助。

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