2015款新一代奧迪R8全面改進 輕量化高性能

作者: 許木知  2015-04-21 15:52 [查查吧]:m.ytshengsheng.cn

   在2015年日內(nèi)瓦車展上,奧迪一舉發(fā)布了七款新車,其中全新一代奧迪R8是此次新產(chǎn)品中的重中之重。新一代奧迪R8在老款車型基礎(chǔ)上進行了全面改進。新車車身使用了更多的鋁和碳纖維復合材料,重量相比上代車型最多降低了50kg,同時鋁制車身的抗扭強度則提高了40%。在外觀方面,前進氣格柵的尺寸更大,同時采用六邊形設(shè)計,令車頭看上去更顯沖擊感。前大燈標配照明效果極佳的LED光源,也可選裝激光大燈。此外,新一代R8還增加了V10 plus版本,其采用了固定式碳纖維復合材料后擾流板。

  奧迪新一代R8對內(nèi)飾設(shè)計進行了較大幅度的調(diào)整,中控臺上使用了更多的旋鈕形式,并且對功能進行整合。同時新一代R8還配備了液晶顯示儀表盤,不僅信息量更加豐富,而且有助于駕駛者迅速查閱。多功能方向盤借鑒了F1賽車的設(shè)計,內(nèi)部集成了發(fā)動機一鍵啟動、駕駛模式選項等功能。

  新一代R8使用了5.2升FSI V10發(fā)動機,并且有兩種動力輸出。標準功率版本車型,最大輸出功率為397kW,峰值扭矩最高達到540Nm。高功率版的V10 plus則可以輸出驚人的449kW最大功率,峰值扭矩為560Nm。傳動系統(tǒng)方面,新車使用了升級后的7速S tronic變速箱,換擋更快。

  奧迪新一代R8依然使用了可靠的quattro四驅(qū)系統(tǒng),在一般行駛中,扭力可以100%傳遞到后輪;當出現(xiàn)打滑情況時,四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)?00%的動力提供到前輪,此外該車的后橋還配備了機械式的限滑差速鎖。相比老款車型,新一代R8在性能方面有更高的提升,其0-100km/h加速時間僅為3.5秒,極速可以達到320km/h。而高功率V10 plus的0-100km/h加速為3.2秒,極速為330km/h。

  奧迪R8 e-tron采用純電動驅(qū)動,最大功率輸出為340kW,峰值扭矩為920Nm。新車的0-100km/h的加速為3.9秒,續(xù)航里程相比此前推出的概念版增加了一倍,達到了450km。

  第一代奧迪R8

  第一代奧迪R8于2006年推出,該款車型當時融入了奧迪最先進的科技,有V8和V10兩款動力可供選擇,采用quattro四驅(qū)系統(tǒng)以及全鋁車身空間架構(gòu),當時V10車型極速可以達到最高316km/h。

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