2012款的10萬以下小型越野車推薦

　　2012款的10萬以下小型越野車推薦，選車之前必須要考慮這個問題，越野車優(yōu)點很多，越野車是一種為越野而特別設(shè)計的汽車。主要特點是四輪驅(qū)動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實的保險杠。越野車不但可以在野外適應(yīng)各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市里，也有很多人喜歡開越野車。但作為10萬元左右的越野車入門車型自然是不能面面俱到。通過比較不難看出，這一級別的越野車型相比小型車或者微型車最大的優(yōu)勢就是空間，動力上也有一定優(yōu)勢!另外，既然預(yù)算有限，在車輛后期的使用、維修養(yǎng)護上也要精打細算，選擇一輛省油、維修保養(yǎng)便宜的越野車非常重要。結(jié)合以上兩點，我們推薦幾款自主品牌的2012款的10萬以下小型越野車，供您選擇。

　　10萬以下小型越野車推薦：奇瑞瑞虎

　　油耗：5.9L

　　指導(dǎo)價： 8.98～11.58 萬

　　奇瑞瑞虎不僅是奇瑞首款SUV車型，也是國產(chǎn)自主品牌中涉足城市SUV車型較早的一款，長期穩(wěn)定的銷量不僅使得瑞虎車型深得人心，也使得越來越多的自主品牌投身城市型SUV市場，并且多以10萬左右的售價為主。

　　外觀方面，2012款瑞虎并未做過多的修改，鹵素大燈搭配透鏡的設(shè)計讓頭燈看上去更加有神，同時還集成了LED示寬燈;瑞虎車尾沒有本質(zhì)改變，依舊采用了外掛是備胎以及向右側(cè)打開的行李箱尾門。

　　2012款奇瑞瑞虎在內(nèi)飾設(shè)計布局方面沒有改變，受限于成本因素，內(nèi)飾中控臺和門板使用了大量硬塑料，考慮到不足10萬元的售價，這一切也在情理當中。2012款瑞虎在配置上有所調(diào)整，1.6DVVT手動豪華型增加了集成GPS導(dǎo)航、倒車影像的觸屏多媒體系統(tǒng)，同時增加了單區(qū)自動空調(diào)。

　　空間方面，對于城市SUV來說乘坐舒適性的要求要大于通過性或者動力性，瑞虎2510mm的軸距，身高178cm的體驗者在瑞虎前排頭部空間有一拳以上，后排空間同樣充裕，頭部和腿部都比較寬松。另外，后排中間地板的凸起很小，中間乘客不會出現(xiàn)蹲在那里的尷尬境況。加上瑞虎3行李箱容積為520L，后排座椅可按比例放倒進一步擴充，滿足日常使用還是沒問題的。

　　動力方面，2012款瑞虎依舊搭載1.6L、1.6DVVT、1.8L和2.0L發(fā)動機，傳動部分則是5速手動變速箱、AMT自動變速箱和4速手自一體變速箱，而1.6DVVT并沒配以CVT變速器。其中瑞虎DVVT的動力來自一臺奇瑞自主研發(fā)的全新1.6LDVVT發(fā)動機，采用進排氣雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，其最大輸出功率93kw，最大扭矩160Nm，具有更高動力輸出和更低排放等優(yōu)點，且運轉(zhuǎn)起來噪音更低，目前只匹配了一款5擋手動變速器。

　　10萬以下小型越野車推薦：華泰圣達菲

　　油耗：7.4L

　　指導(dǎo)價： 7.97～21.97 萬

　　2011年底，華泰汽車對外宣布對旗下越野車圣達菲做出車型以及價格調(diào)整。從而推出2012款車型，新款車型在外形、內(nèi)飾以及底盤動力方面都沒有太多調(diào)整，只是配置做出了相應(yīng)的調(diào)整，整體價格也同前款有所下降。

　　用現(xiàn)在的眼光來看，圣達菲的外形確實已經(jīng)有些落伍了。老氣的車身線條，沒有任何時代感的設(shè)計元素，讓這款車怎么看都像是歷史的產(chǎn)物。更何況他的原型車現(xiàn)代勝達早已是另一番與時俱進的新模樣，這讓這款面相陳舊的車型頗有點夾縫中求生存的感覺。

　　內(nèi)飾方面，依然也沒有太多的時尚感。整體以圓潤設(shè)計為主，黑色占據(jù)了大部分的面積，在中控區(qū)域則采用了仿金屬的銀色涂層。

　　新款圣達菲共有4個排量9款車型，在價格降低的基礎(chǔ)上，配置卻增加了不少，其中2.0L手動舒適型和老款車型相比，多了安全帶未系提示、兒童安全座椅接口以及遙控鑰匙、方向盤前后調(diào)節(jié)、前霧燈，座椅高低調(diào)節(jié)，并采用鋁合金輪轂，升級到6喇叭揚聲器等。

　　動力方面，2012款圣達菲依然采用2.0L，1.8T、2.7L三款汽油發(fā)動機，同時還有2.0T柴油發(fā)動機可以選擇，傳動系統(tǒng)配備的是5速手動和4速自動變速器。

　　編輯總結(jié)：雖然這幾款車的油耗較低，不過動力并未因此而褪色，在動力方面，這幾款城市越野SUV還是足夠能在城市道路上盡情馳騁，動力上也未曾受到低油耗而影響。雖然省油，可動力輸出方面毫無偷懶，可謂是省油不省力，盡情釋放了燃燒的力量，給予了駕乘者輕便快捷的駕駛感受。