車史上的11月15日 上海大眾產(chǎn)量破千萬

　　2013年11月15日，上海大眾迎來了第1000萬輛轎車的下線，國內(nèi)第一家產(chǎn)量突破1000萬輛的轎車生產(chǎn)企業(yè)由此誕生。1983年，第一輛桑塔納組裝成功，15年后，隨著第100萬輛桑塔納系列轎車下線，上海大眾成為了國內(nèi)最早實現(xiàn)累計生產(chǎn)達100萬輛的轎車企業(yè)。這一次，上海大眾又完成了千萬輛的跨越式發(fā)展。

　　1982年，上海汽車廠派出首批8人的小組赴西德大眾學習。由于當時上海汽車沒有技術(shù)也沒有設(shè)備，因此雙方達成協(xié)議，先以CKD形式直接進口整車零部件到國內(nèi)組裝。1983年，第一輛組裝桑塔納正式下線。1984年，上海大眾汽車合營合同在人民大會堂簽署。1985年，上海大眾汽車有限公司正式成立，開創(chuàng)了中國轎車合資合作的先河。

　　上海大眾汽車有限公司是由上汽集團和大眾汽車集團合資經(jīng)營，投資比例各為50%。上海大眾汽車總部位于上海安亭國際汽車城，目前已經(jīng)形成了以上海安亭為總部，包含南京、儀征、烏魯木齊、寧波的五大生產(chǎn)基地，包括七個整車生產(chǎn)廠、兩個發(fā)動機廠和一個技術(shù)開發(fā)中心。

　　1000萬輛轎車下線的背后，是上海大眾產(chǎn)品線的不斷豐富與延伸。自1983年以來，憑借經(jīng)典產(chǎn)品桑塔納以及帕薩特品牌，上海大眾建立了卓越的市場口碑和品牌形象。伴隨著企業(yè)發(fā)展，上海大眾精細劃分目標市場。隨著朗逸、途觀等全新車型的研發(fā)和上市，基于大眾和斯柯達雙品牌，上海大眾構(gòu)建起覆蓋A0級、A級、B級以及SUV、MPV的完善產(chǎn)品譜系。

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