安全氣囊隱患 菲克集團再召回200萬輛道奇Ram

　　繼因Uconnect車載系統(tǒng)存在軟件漏洞召回140萬輛之后，F(xiàn)CA菲亞特克萊斯勒集團再度發(fā)布大規(guī)模召回。此次召回涉及兩種不同的原因，召回總數(shù)約為200萬輛，均為道奇公羊家族(Dodge Ram)車型。

　　召回車型A：

　　2013-2015年款 道奇Ram 1500、2500、3500系列貨車，多數(shù)為四門版本，生產(chǎn)日期介于2012年6月20日至2015年2月26日之間。

　　其中，美國本土涉及數(shù)量為667406輛，加拿大153011輛，墨西哥8272輛，北美外的市場共14847輛，總數(shù)為84.4萬輛。

　　召回原因：

　　側(cè)撞傳感器過于靈敏，當(dāng)關(guān)門力度過猛，可能觸發(fā)側(cè)氣簾，同時預(yù)緊式安全帶工作。

　　解決措施：

　　重新校準(zhǔn)側(cè)撞傳感器模塊。

　　召回車型B：

　　2013-2015年款 道奇Ram 1500、2500、3500、4500、5500系列皮卡，生產(chǎn)日期介于2011年2月28日至2014年10月7日之間?？倲?shù)為1060531輛。

　　召回原因：

　　方向盤內(nèi)的線束會摩擦到安全氣囊控制模塊內(nèi)的壓緊彈簧，有可能造成短路并觸發(fā)方向盤氣囊。

　　解決措施：

　　固定方向盤內(nèi)的線束，為安全氣囊控制模塊內(nèi)的壓緊彈簧加裝保護蓋。

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