abs傳感器常亮是什么原因 解決方法有哪些

　　有的司機(jī)朋友在開車過程中可能會(huì)遇到，abs傳感器燈常亮的情況，但自己的車輛并沒有出任何異常情況怎么就會(huì)常亮呢?這也讓很多司機(jī)百思不得其解，那么，abs傳感器常亮是什么原因? 解決方法有哪些?下面就一起來(lái)了解一下吧。

　　abs傳感器常亮是什么原因

　　1、蓄電池電壓過低或保險(xiǎn)絲熔斷;

　　2、 ABS系統(tǒng)導(dǎo)線斷線、插頭松動(dòng)或繼電器插接不牢固;

　　3、車輪速度傳感器不良;

　　4 車輪轉(zhuǎn)速傳感器感應(yīng)齒圈損壞或傳感器與感應(yīng)齒圈間隙之間有雜物;

　　5 電動(dòng)回液泵繼電器損壞或線路有故障;

　　6 電動(dòng)回液泵電動(dòng)機(jī)損壞或線路有故障;

　　7 二位二通電磁閥繼電器損壞或線路有故障;

　　8 二位二通電磁閥損壞或線路有故障，壓力調(diào)節(jié)器中電磁閥位置錯(cuò)誤;

　　9 ABS的ECU電源線路或搭鐵線路有故障。

abs傳感器常亮是什么原因 解決方法有哪些(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　abs傳感器常亮解決方法有哪些

　　1、 檢查制動(dòng)主缸儲(chǔ)液室內(nèi)的液面高度，若太低，應(yīng)加注制動(dòng)液至正常液面高度;

　　2、 進(jìn)行故障自診斷，按照讀取的故障代碼查找故障原因;

　　3、 如果無(wú)法讀取故障代碼，則可按ABS故障警告燈點(diǎn)亮的規(guī)律判斷故障的大致范圍：若打開點(diǎn)火開關(guān)后或發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后ABS故障警告燈一直不熄滅，則可能是ABS的ECU、電動(dòng)回液泵、二位二通電磁閥損壞或其電源線路、搭鐵線路有故障;若打開點(diǎn)火開關(guān)后或發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后ABS故障警告燈能正常熄滅，但汽車加速至40km/h時(shí)踩制動(dòng)踏板后ABS故障警告燈又亮起，則通常是車輪轉(zhuǎn)速傳感器損壞或其線路有故障;

　　4、 檢測(cè)ABS的ECU電源線路。打開點(diǎn)火開關(guān)，對(duì)照所檢修車型的ABS線路圖，從ABS的ECU線束插頭上檢測(cè)與蓄電池正極及點(diǎn)火開關(guān)電源線路連接的各腳的電壓，其值應(yīng)等于蓄電池電壓，否則說(shuō)明熔絲或電源線路有故障，應(yīng)予以修復(fù);

　　5、 檢測(cè)ABS的ECU搭鐵情況。對(duì)照線路圖，從ABS的ECU線束插頭上檢測(cè)各搭鐵端子與蓄電池負(fù)極之間的電阻，其值應(yīng)為0，否則說(shuō)明搭鐵不良，應(yīng)予以修復(fù);

　　6、 檢測(cè)電動(dòng)回液泵繼電器及其線路，若繼電器有故障應(yīng)予以更換;若繼電器的電源線路或與ECU連接的控制線路有故障，應(yīng)予以修復(fù);

　　7、 檢測(cè)電動(dòng)回液泵電動(dòng)機(jī)及其線路。拆開制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器上蓋，拔下電動(dòng)回液泵繼電器，打開點(diǎn)火開關(guān)，將繼電器插座上連接繼電器開關(guān)觸點(diǎn)的2個(gè)端子用一根導(dǎo)線短接，使蓄電池電源直接施加在電動(dòng)機(jī)上，此時(shí)應(yīng)能聽到電動(dòng)回液泵電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，否則說(shuō)明電動(dòng)機(jī)或其線路有故障，應(yīng)檢修線路或更換制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器總成;

　　8、檢查各個(gè)車輪轉(zhuǎn)速傳感器，檢查感應(yīng)齒圈有無(wú)缺齒、齒圈與傳感器之間有無(wú)雜物、齒圈與傳感器之間的氣隙是否正常。拔下傳感器線束連接器，檢測(cè)傳感器電阻，其阻值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn);轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，同時(shí)用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器輸出電壓信號(hào)，如無(wú)信號(hào)輸出，說(shuō)明傳感器有故障，應(yīng)予以更換。

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