雙離合變速器的優(yōu)缺點有哪些 購車時如何選擇變

　　買過車的朋友應該都知道汽車三大件吧，而三大件分別是發(fā)動機、變速箱和底盤。但很多消費者在購車的時候僅僅只關注發(fā)動機的馬力參數，而忽視了變速箱的匹配，而變速箱和發(fā)動機的匹配直接影響了汽車的性能，而如今用雙離合變速器的人越來越多，那么，雙離合變速器的優(yōu)缺點都有哪些呢?下面就一起來了解一下吧。

　　雙離合變速器的優(yōu)缺點都有哪些呢?

　　雙離合的原理，簡單來說就是兩套手動變速器組成的，一般相連的檔位會被錯開布置在兩套齒輪上，兩個離合器分別控制兩套齒輪與發(fā)動機的連接與斷開。雙離合最厲害的地方在于，可以預先把下一個要換的檔位先結合好(預先結合的這個檔位所在的齒輪組處于與發(fā)動機斷開連接的狀態(tài))，等到需要換到這個檔位的時候，只需要分離原先結合著的離合器，同時結合上另外一個離合器就可以完成換擋。雖然從理論上雙離合變速箱的換擋應該是“快如閃電”，但是這個前提是電腦得要能正確判斷出你下一個檔位是“升檔”還是“降檔”。雙離合變速箱分濕式和干式兩種，濕式用的變速箱油比較多，體積較大，可以承受較大的扭力;干式用的變速箱油較少，體積更小，更緊湊，效率更高，適合小型車，但能承受的扭力不如濕式大。

雙離合變速器的優(yōu)缺點有哪些 購車時如何選擇變速箱(圖片來源：攝圖網)

　　雙離合變速器最大的優(yōu)點就是，換擋更直接而且換擋速度快，油耗更低!所以很多的性能車都用的是雙離合變速箱，比如保時捷的PDK雙離合變速箱等。

　　雙離合變速器最大的缺點就是，因為沒有液壓變矩器，而且也不能跟手擋車似的可以半聯動，所以感覺動力太差，尤其是市里行車，低速扭矩嚴重不足!尤其是小排量的車，而且長時間處于半離合狀態(tài)會使離合器過熱，從而導致變速器停止工作，車輛出現失速現象。并且由于調教的原因，很多車型的雙離合變速箱低檔頓挫非常嚴重，故障率比較好，尤其是熱車后，某些傳感器可能有一丁點的信號誤差可能都會造成車子拋錨!

　　購車時如何選擇變速箱

　　如果您平時跑高速多一點，那么換擋迅速的雙離合變速箱以及多檔位的AT變速箱就非常適合您。如果您買車主要是家用，不經常激烈駕駛的話，那么CVT變速箱最適合。如果您經常行駛在擁堵的城市道路，那么就不要選擇抵擋頓挫，并且容易過熱的雙離合變速箱了。當然，由于每個廠家對于變速箱的調教不同，所以一般情況下還是自己去4s店體驗后在考慮。

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