為什么自動擋掛檔要踩剎車 自動擋的車怎么掛檔

　　自動擋的車相對于手動擋的車在駕駛體驗上方便了很多，只是自動擋駕駛的時候一定要注意細節(jié)，尤其是剎車的時候!那么，為什么自動擋掛檔要踩剎車呢?自動擋的車怎么掛檔呢?下面，我們一起來了解下!

　　一、為什么自動擋掛檔要踩剎車

　　啟動時怕車輛前沖所以要踩剎車掛檔，為了安全起見有個互鎖機構，踩了剎車鎖止才解除。自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

　　車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發(fā)動機啟動后，掛上前進擋，車子就會發(fā)生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發(fā)生碰撞事故。

為什么自動擋掛檔要踩剎車(圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　二、自動擋的車怎么掛檔

　　1、直排式

　　這種擋位設計非常普遍，目前有很多品牌的自動擋車型都采用這種擋位，這種直排式的擋位設計優(yōu)點是換擋相對比較直接、順暢，但缺點是在盲操作時容易出現(xiàn)掛錯擋情況。

　　2、階梯式

　　階梯式擋位又叫蛇形擋位，這種擋位也是非常常見的自動擋擋位設計，尤其是在日系車上見的較多。它的優(yōu)缺點剛好與直排式相反，優(yōu)點是掛擋時不容易掛錯擋，缺點是操作上不如直排式那樣順暢、直接。

　　3、電子式

　　電子式擋桿與變速箱的連接并非傳統(tǒng)的機械方式，而是采用了更加安全、快捷的電子控制模式。它的優(yōu)勢就在于駕駛者的換檔錯誤操作會由電腦判斷出是否會對變速器造成損傷，從而更好的保護變速器和糾正駕駛者的不良換檔習慣。電子式擋桿大多被用于比較高端、豪華的品牌車型上，比較有代表性的就是寶馬，當然還有一些其它品牌的某些車型也使用了電子擋桿，比如奧迪A8L、克萊斯勒300C等。

　　4、旋鈕式

　　旋鈕式擋桿比較少見，使用這種設計的車型品牌有捷豹、路虎等。其實旋鈕式擋桿也屬于電子擋桿，只是外形和換擋方式不同，但它們的原理是一樣的。熄火后這個旋鈕會降下去，與中控臺形成一個平面，看起來很精致，啟動發(fā)動機后旋鈕升起。這種設計對于人性化倒是沒有什么貢獻，但看起來科技感很強、很炫。

　　5、懷擋式

　　懷擋曾經(jīng)在歐美國家頗為流行，不過在中國并不多見。在國內(nèi)常見的有別克GL8以及老君威，德國奔馳也多有采用懷擋的，比如R、E、S、ML、GL等。懷擋的位置在方向盤右側，其優(yōu)點是節(jié)省出中控臺的空間，缺點是操作起來比較不順手，容易掛錯檔，但習慣后也不是什么難題。

　　以上就是為什么自動擋掛檔要踩剎車 自動擋的車怎么掛檔的內(nèi)容，希望對您有所幫助!

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