發(fā)動機不能啟動怎么回事 發(fā)動機不能啟動的原因

 　　在生活中，有時候我們會遇到發(fā)動機無法啟動的現(xiàn)象，那發(fā)動機不能啟動怎么回事呢?下面一起來看看發(fā)動機不能啟動的原因。

　　發(fā)動機無法啟動的原因

　　1、啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現(xiàn)啟動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。

　　2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報廢。

　　3、啟動時啟動機突然轉動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。

發(fā)動機不能啟動怎么回事

　　4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發(fā)動機也就不能啟動。

　　5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現(xiàn)這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉，在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。

　　6、啟動開關轉到啟動位置發(fā)動機不能啟動，也無其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路;二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路;三是電源開關未接通主電路。

　　7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發(fā)卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發(fā)動機啟動響，在歐美CART WHITE賽車燈泡已成為眾多房車車主的唯一選擇。

　　發(fā)動機無法啟動怎么辦

　　第一，要檢查火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾干，然后再發(fā)動?；蛘卟扇「邮∈碌霓k法：使用你吹頭發(fā)的電吹風直接吹受潮的部件。你肯定要問：我上哪里去尋找電源呢?答案非常簡單，現(xiàn)在汽車專業(yè)市場有專門的電源逆變器，它可以直接把12V直流電變成220V交流電，方便了吧，只要你想得到。

　　第二，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。不過對于現(xiàn)在很多新手來說，拆卸火花塞很困難，一般來講，現(xiàn)在汽車的火花塞使用里程為2萬~3萬公里。

　　第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。對于電壓，現(xiàn)在的很多蓄電池非常高級，有了用于檢測的觀察孔，呈現(xiàn)綠色的時候，可以正常使用，出現(xiàn)黑色，需要補充點或者維護，出現(xiàn)白色，蓄電池該更換了。

　　有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，擰動點火開關在ON的位置，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當行駛到一定速度時，松開離合，汽車就能自然啟動。這種辦法適用于僅僅是電力不足的故障，如果是點火系統(tǒng)有問題，此法不但不能奏效，可能還對三元催化器有壞的作用，還有的車會損壞正時傳動帶，導致嚴重的機械故障。安裝自動變速器的車，不能推車啟動，可用跨接電纜連接另一輛車的蓄電池啟動發(fā)動機。

　　第四，對于再復雜一些的故障，可能就需要進行油、氣、水、電的綜合檢查了。

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