過(guò)度保養(yǎng)車(chē)輛更讓汽車(chē)變得容易壞

 　　過(guò)度溺愛(ài)自己的座駕，會(huì)讓他們變得弱不禁風(fēng)，更容易使愛(ài)車(chē)患上“富貴病”!

　　一、以為加油標(biāo)號(hào)越高越好

　　不少車(chē)主們認(rèn)為汽油標(biāo)號(hào)越高越好，他們往往因愛(ài)護(hù)新車(chē)，從買(mǎi)車(chē)開(kāi)始就一直給愛(ài)車(chē)加97號(hào)汽油。

　　但是事實(shí)上，汽車(chē)標(biāo)號(hào)并非越高越好，而是取決于汽車(chē)用油標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，壓縮比在10.5以下的發(fā)動(dòng)機(jī)加93號(hào)汽油，壓縮比在10.5以上的加97號(hào)汽油。小伙伴們，記住了嗎?

　　二、機(jī)油換得太勤

　　有車(chē)主把開(kāi)了不到一萬(wàn)公里的車(chē)送到車(chē)行保養(yǎng)了三次，換了三次機(jī)油和濾清器，保養(yǎng)間隔里程連3000公里都不到。

　　其實(shí)汽車(chē)不需要做這些所謂的深層養(yǎng)護(hù)。機(jī)油太多，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的功率損失，還會(huì)濺到缸壁上，產(chǎn)生故障。

　　三、輪胎必須要進(jìn)口的

　　其實(shí)，國(guó)外的路面與國(guó)內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，適合國(guó)外路況的輪胎，在國(guó)內(nèi)的公路上不一定有上佳表現(xiàn)。在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的輪胎從性能上基本可以替代純進(jìn)口的，而且價(jià)格更實(shí)惠。

　　四、洗車(chē)和拋光太勤

　　像人們洗澡一樣，過(guò)于頻繁，會(huì)導(dǎo)致皮膚干燥、老化，給愛(ài)車(chē)“洗澡”太勤也是同樣的道理。一般來(lái)說(shuō)，在晴天，車(chē)不是很臟的情況下，5—8天洗一次就足夠了，如果1—2天洗一次，車(chē)漆壽命反而會(huì)縮短。

　　五、“進(jìn)補(bǔ)”過(guò)度

　　不少車(chē)主以為給愛(ài)車(chē)用“補(bǔ)品”總是有益無(wú)害，誰(shuí)知用了之后，反而出現(xiàn)更多問(wèn)題。其實(shí)，轎車(chē)是一種非常精細(xì)的產(chǎn)品，對(duì)燃油、潤(rùn)滑油和冷卻液等都有相應(yīng)的指標(biāo)要求，車(chē)主如需添加或更換應(yīng)選用汽車(chē)生產(chǎn)廠家認(rèn)可的正規(guī)產(chǎn)品。

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