作者: 江反 2014-08-14 14:18 [查查吧]:m.ytshengsheng.cn
微弱電流不能忽視:
鎖車后,車輛防盜系統(tǒng)開始工作,會(huì)從電池獲取微弱的電流,所以長(zhǎng)時(shí)間不用車也會(huì)導(dǎo)致電池缺電。如發(fā)現(xiàn)車 輛靜止一段短時(shí)間就缺電時(shí),除了要檢查電池情況,還要檢查車輛靜置時(shí)的微弱電流是否過大。車輛靜置微弱電流過大很可能是因?yàn)檐噧?nèi)電器線路部分搭鐵造成,如 不及早處理將引致安全隱患,與此同時(shí)電池長(zhǎng)時(shí)間過度放電也會(huì)使其壽命縮短。汽車維修行業(yè)一般采用鉗形電流表來檢測(cè)車輛靜置時(shí)的微弱電流。
蓄電池結(jié)冰怎么辦?
既然蓄電池里面的電池液是水和硫酸,那么蓄電池在低溫下很可能就會(huì)結(jié)冰。遇上蓄電池結(jié)冰,作為車主應(yīng)該怎么辦?
首先我們先不研究蓄電池的電池液究竟會(huì)不會(huì)結(jié)冰,我們先來看看電池結(jié)冰后我們應(yīng)該怎么辦?
電池結(jié)冰后,我們的車輛將無(wú)法啟動(dòng)。我們應(yīng)該把電池從汽車上拆下來,然后搬到室內(nèi)有暖氣的地方讓電池液融化后再裝到車上使用。當(dāng)然,晚上把蓄電池拆下來帶到屋內(nèi)暖和的地方保存就可以避免電池結(jié)冰情況的發(fā)生了。
蓄電池會(huì)結(jié)冰嗎?
蓄電池在以下情況下會(huì)結(jié)冰:
1)添加蒸餾水過多導(dǎo)致電池液密度下降,此時(shí)水占電池液的百分比上升導(dǎo)致電池液冰點(diǎn)上升。
2)過度放電導(dǎo)致電解液密度下降,硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點(diǎn)上升。
蓄電池電解液的冰點(diǎn)是多少攝氏度?
正常的蓄電池硫酸濃度為35%-40%,根據(jù)“硫酸-水混合物冰點(diǎn)曲線”我們可以得知,電解液的冰點(diǎn)約在-60攝氏度至-50攝氏度之間。從數(shù)據(jù)上看,只要保持電池液密度在1.25-1.30之間,發(fā)生結(jié)冰的可能性不大(除非你在中國(guó)非常北部的地方用車)。
但是,隨著硫酸濃度的下降,電池液的冰點(diǎn)隨之而上升,這就使得電池液有結(jié)冰的可能。舉個(gè)例子,北京的冬季最低溫度一般在零下十多度,當(dāng)電池液密度低至1.10的時(shí)候,電池就有結(jié)冰的可能。而引起以上變化的最常見原因就是電池過度放電。
如何避免電池過度放電:
1)停車等候時(shí)避免使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調(diào)等。
2)停車離開前檢查大燈以及車內(nèi)車頂燈光是否已經(jīng)關(guān)閉。一般來說,一個(gè)正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時(shí)。隨著電池額定容量的減少,大燈能正常工作的時(shí)間就越短。如果在停車離開后忘記關(guān)大燈,車輛的電腦也沒有自動(dòng)滅燈功能,次日早晨不能著車的幾率可達(dá)99%。
3)長(zhǎng)時(shí)間不用車輛應(yīng)將蓄電池負(fù)極拔下來。由于停車時(shí),車輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗,長(zhǎng)時(shí)間靜置車輛將導(dǎo)致電池耗盡。所以,對(duì)于長(zhǎng)期不使用的車輛,我們應(yīng)該將其蓄電池負(fù)極拔下來,避免電池電量過快耗費(fèi)。
總結(jié):
在中國(guó)的大部分區(qū)域,一個(gè)狀態(tài)良好的鉛酸蓄電池是不會(huì)產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象的。車主朋友們平時(shí)應(yīng)多多關(guān)注車輛的蓄電池,定期檢查蓄電池狀況,避免蓄 電池過度放電。如蓄電池使用的年限已到,并發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、大燈亮度不足等情況,我們建議車主們還是盡快更換蓄電池為好。
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