日常保養(yǎng)到底聽(tīng)誰(shuí)的 車輛質(zhì)保期注意事項(xiàng)

　　日常保養(yǎng)到底聽(tīng)誰(shuí)的?汽車質(zhì)保期，即汽車的質(zhì)量保障時(shí)間，各個(gè)品牌質(zhì)保期的含金量大不相同，不僅是時(shí)間有長(zhǎng)短，而且質(zhì)保的零部件范圍也不同。買車后難免會(huì)保養(yǎng)，很多車主都會(huì)仔細(xì)閱讀一些說(shuō)明書(shū)，但是真正實(shí)施的卻很少。很多車主進(jìn)了4S店就直接交由4S店處理。那么，車輛質(zhì)保期注意事項(xiàng)有哪些?

　　官方說(shuō)15000km一保，店里說(shuō)7500km;官方說(shuō)10000km，店里說(shuō) 5000km，這種情況在保養(yǎng)時(shí)再常見(jiàn)不過(guò)了，問(wèn)其原因4S店總能給出各種理由。比如為了車輛好，比如城市路況差等等，似乎這早已成為4S店一種不成文的規(guī)定。更有甚者甚至拿出逾期不保養(yǎng)則視為放棄質(zhì)保承諾來(lái)威脅消費(fèi)者，相信幾輪“規(guī)勸”下來(lái)，沒(méi)有幾個(gè)車主能不乖乖掏錢的了。那么質(zhì)保與保養(yǎng)里程究竟有沒(méi)有 關(guān)系，超出4S店的建議里程是否真的帶來(lái)很多后續(xù)損失，我們帶著這些疑問(wèn)開(kāi)始了此次調(diào)查。

　　來(lái)自4S店的聲音

　　我們走訪了多個(gè)品牌的多家4S店，關(guān)于保養(yǎng)里程，4S店基本都是按照官方要求保養(yǎng)里程的一半來(lái)建議消費(fèi)者的。比如大眾等德系車以及少數(shù)日系韓車說(shuō)明書(shū)注明10000km保養(yǎng)一次，4S店會(huì)建議5000km來(lái)店保養(yǎng);標(biāo)致，雪鐵龍等法系車則是將官方規(guī)定的15000km縮短至7500km來(lái)建議。

　　然而當(dāng)我們問(wèn)到如果超出了建議里程甚至超過(guò)官方規(guī)定里程才來(lái)保養(yǎng)會(huì)有什么后果時(shí)，多數(shù)4S店并沒(méi)有正面回答我們的問(wèn)題。他們紛紛表示還是建議車主盡量在他們建議的里程內(nèi)來(lái)店保養(yǎng)，即便超出一些也不要超過(guò)太多，超過(guò)建議保養(yǎng)里程甚至超過(guò)官方規(guī)定里程才來(lái)保養(yǎng)對(duì)愛(ài)車非常不好。

　　當(dāng)我們?cè)俅巫穯?wèn)如果超出官方規(guī)定里程才來(lái)保養(yǎng)的車輛是否不再享受廠家承諾的整車質(zhì)保時(shí)，多數(shù)品牌的4S店只是表示有可能會(huì)影響，但要視具體情況而定。走訪中只有多家一汽-大眾4S店中的1家和多家上海大眾斯柯達(dá)4S店中的1家給出的答復(fù)比較肯定，他們表示一旦超出官方規(guī)定的里程才來(lái)店保養(yǎng)的車輛肯定視為自動(dòng)脫保(不在享受廠家的質(zhì)保承諾)，甚至上海大眾斯柯達(dá)4S店的工作人員表示超出他們建議的保養(yǎng)里程就會(huì)脫保，當(dāng)我們表示自己的車輛已經(jīng)距上次保養(yǎng)7600 公里時(shí)，工作人員告訴我們此時(shí)已經(jīng)脫保了。然而我們從說(shuō)明書(shū)上看到，即便如此，離官方規(guī)定的一萬(wàn)公里里程周期還差2400km左右。

　　來(lái)自官方的聲音

　　隨后我們又分別致電此次調(diào)查品牌的廠家熱線電話了解情況，所有廠家均表示4S店會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)氐挠密嚟h(huán)境及車主具體車況來(lái)適當(dāng)調(diào)整保養(yǎng)里程，只要按照規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)就可以享受正常的保修。對(duì)于我們提出如果超出官方規(guī)定才進(jìn)行保養(yǎng)的車輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)是否還享受保修的假設(shè)，豐田，起亞等日韓品牌表示會(huì)根據(jù)調(diào)查故障部件受損原因是否與未按時(shí)保養(yǎng)有關(guān)來(lái)決定。而福特，大眾等歐美品牌均表示一旦超出規(guī)定里程，無(wú)論車輛出現(xiàn)什么質(zhì)量問(wèn)題，絕對(duì)不享受保修。